Тормозные колодки Mercedes E-Class — один из ключевых элементов безопасности, от которых напрямую зависит эффективность торможения и комфорт управления. Правильно подобранные колодки обеспечивают стабильную работу тормозов как в городе, так и на трассе, сохраняют диск от преждевременного износа и уменьшают шум. У нас вы можете легко подобрать и купить тормозные колодки Mercedes E-Class с учётом поколения, двигателя и типа оси.
Подбор по VIN с онлайн-консультацией. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Для точного подбора колодок важно учитывать поколение Mercedes E-Class (W211, W212, W213), годы выпуска, тип кузова (седан, универсал) и установленный двигатель. Даже в пределах одного поколения могут отличаться размеры, тип суппортов и наличие электронного датчика износа, поэтому желательно ориентироваться на VIN-код или OEM-номер старых колодок.
Ниже приведено несколько типичных комбинаций по поколениям и двигателям, которые помогут сориентироваться при первичном подборе.
| Поколение |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| W211 |
2002–2009 |
Седан |
2.2 CDI, 2.7 CDI, 3.2, 5.0 |
| W211 |
2003–2009 |
Универсал (T-Model) |
2.0 Kompressor, 2.7 CDI, 3.0 CDI |
| W212 |
2009–2013 |
Седан |
E200 CGI, E220 CDI, E250 CDI, E350 |
| W212 (рестайлинг) |
2013–2016 |
Седан / Универсал |
E200, E220 BlueTEC, E300, E400 |
| W213 |
2016–2020 |
Седан |
E200, E220d, E300, E350d |
| W213 (рестайлинг) |
2020–... |
Седан / Универсал |
E200, E300, E220d, E300de и другие |
Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозного механизма (обычные/вентилируемые диски, спортивные суппорты), а также OEM/ОЕ номера оригинальных колодок перед заказом.
Когда менять / типичные симптомы
- Скрип, писк или металлический скрежет при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Вибрация педали тормоза или лёгкая вибрация руля при интенсивном торможении.
- Заметно увеличился тормозной путь или педаль стала «мягче», чем раньше.
- Толщина фрикционного слоя менее 3 мм (визуальный осмотр через колесо или при снятии).
- На панели приборов появилось сообщение / индикатор износа тормозных колодок.
- Автомобиль тянет в сторону при торможении, или на дисках заметно много чёрной пыли.
Эксплуатация сильно изношенных колодок может привести к повреждению тормозных дисков, перегреву системы и существенному снижению эффективности торможения. На некоторых версиях Mercedes E-Class (особенно W212 и W213) установлены датчики износа: при их срабатывании желательно незамедлительно выполнить замену, а сам датчик — обновить вместе с комплектом.
Как выбрать именно для Mercedes E-Class
- Размеры и форма: подбирайте колодки строго по каталожному номеру или VIN — в пределах одного поколения E-Class могут быть разные размеры передних и задних колодок в зависимости от мощности двигателя и диаметра диска.
- Тип фрикционной смеси: керамические колодки обеспечивают меньше пыли и больший комфорт, полуметаллические — лучшую эффективность при высоких нагрузках, низкометаллические — компромисс между ресурсом и мягкостью работы.
- Наличие датчика износа: многие модификации Mercedes E-Class используют электронный датчик; выбирайте либо комплект с уже встроенным датчиком, либо докупайте совместимый датчик отдельно.
- Совместимость с ABS/ESP: качественные колодки должны обеспечивать стабильное сцепление с диском, чтобы системы ABS, ESP и другие электронные помощники работали корректно даже при экстренном торможении.
- Бренд и сертификация: отдавайте предпочтение известным производителям, имеющим допуски и сертификацию для Mercedes-Benz (ATE, Textar, TRW, Brembo и другие), особенно если авто эксплуатируется на высоких скоростях.
- Комплектация: обращайте внимание, входят ли в набор антискрипные пластины, направляющие, пружины и смазка для суппортов — это упрощает монтаж и уменьшает риск шумов в будущем.
Передняя и задняя ось
Передние тормозные колодки на Mercedes E-Class обычно имеют больший размер и принимают на себя основную нагрузку при торможении, поэтому изнашиваются быстрее. Задние колодки работают в более щадящем режиме, но их состояние важно для стабильности авто и корректной работы электронных систем распределения тормозных усилий. При интенсивной эксплуатации целесообразно проверять обе оси при каждом втором ТО и по возможности менять комплектом на одну ось.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для преимущественно городского режима с частыми остановками подойдут более мягкие колодки с акцентом на комфорт и отсутствие шумов. Для трассы и динамичной езды лучше выбрать полуметаллические или усиленные компаунды, рассчитанные на частые интенсивные торможения. Если автомобиль часто ездит с полной загрузкой или прицепом, стоит отдать предпочтение колодкам с повышенной термостойкостью и рекомендованным использованием с вентилируемыми тормозными дисками.
Доставка и гарантия
Доступна быстрая доставка тормозных колодок для Mercedes E-Class по Киеву и всей Украине с помощью служб Новой Почты и Укрпочты. На все колодки действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов монтажа.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок считается критической для Mercedes E-Class?
Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. На практике рекомендуется планировать замену уже при 3–4 мм, особенно если вы часто ездите по городу с резкими торможениями. Если колодки дошли до металлической основы, это может быстро испортить тормозной диск.
Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки на E-Class?
Передние колодки Mercedes E-Class обычно выдерживают 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. Реальный ресурс зависит от стиля вождения, условий (город/трасса), качества дорог и состояния тормозных дисков. При агрессивной езде или постоянных заторах колодки изнашиваются значительно быстрее.
Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько километров?
Да, новые колодки требуют притирки к поверхности диска. В первые 200–300 км рекомендуется избегать резких торможений, а полная оптимальная рабочая поверхность формируется ориентировочно до 500–800 км. Правильная притирка снижает риск скрипа, перегрева и обеспечивает равномерный износ.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось Mercedes E-Class?
Нет, устанавливать разные по типу или производителю колодки на одну ось не рекомендуется. Это может привести к неравномерному торможению, появлению шумов и некорректной работе ABS/ESP. На одну ось всегда ставят одинаковый комплект колодок с одинаковой смесью и характеристиками.
Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и для трассы?
Для города оптимальны мягкие или керамические колодки с минимальной пылью и повышенным комфортом (меньше скрипов). Для трассы или активной езды лучше подойдут полуметаллические или усиленные колодки с более высокой термостойкостью, способные выдерживать многократные интенсивные торможения без потери эффективности.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Mercedes E-Class W124, W210, W211, W212 с объемами двигателей: 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 4.0, 4.2, 4.3, 4.7, 5.0, 5.4, 5.5, 6.0, 6.2 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Мерседес Е-Класс W124, W210, W211, W212 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Mercedes E-Class в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Мерседес Е-Класс на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Мерседес Е-Класс в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Е-Класс в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 4.0, 4.2, 4.3, 4.7, 5.0, 5.4, 5.5, 6.0, 6.2 л. следующих поколений и их модификаций кабриолет, купе, седан, универсал, с бортом:
W124
E 200 (124.019) (136 Hp)
E 200 D (124.120) (75 Hp)
E 220 (124.022) (150 Hp)
E 250 D (124.126,124.129) (113 Hp)
E 250 Turbo-D (124.128) (126 Hp)
E 280 (124.028) (193 Hp)
E 280 long (124.029) (193 Hp)
E 300 4-matic (124.230) (180 Hp)
E 300 D (124.131) (136 Hp)
E 300 Turbo-D (124.133) (147 Hp)
E 300 Turbo-D 4-matic (124.333 (147 Hp)
E 320 (124.032) (220 Hp)
E 36 AMG (124.028) (272 Hp)
E 420 (124.034) (279 Hp)
E 500 (124.036) (320 Hp)
E 60 AMG (124.036) (381 Hp)
300 CE-24 (124.061) (220 Hp)
E 200 (124.060) (136 Hp)
E 220 (124.062) (150 Hp)
E 320 (124.066) (220 Hp)
E 36 AMG (124.066) (272 Hp)
E 200 (124.040) (136 Hp)
E 220 (124.042) (150 Hp)
E 320 (124.052) (220 Hp)
E 36 AMG (124.052) (272 Hp)
250 T D (124.185) (94 Hp)
E 200 T (124.079) (136 Hp)
E 220 T (124.082) (150 Hp)
E 250 T D (124.186) (113 Hp)
E 280 T (124.088) (193 Hp)
E 300 T 4-matic (124.290) (180 Hp)
E 300 T D (124.191) (136 Hp)
E 300 T Turbo-D (124.193) (147 Hp)
E 300 T Turbo-D 4-matic (124.3 (147 Hp)
E 320 T (124.092) (220 Hp)
E 36 T AMG (124.092) (272 Hp)
W210
E 200 (210.035) (136 Hp)
E 200 CDI (102 Hp)
E 200 CDI (116 Hp)
E 200 Kompressor (186 Hp)
E 220 CDI (125 Hp)
E 220 CDI (143 Hp)
E 220 D (210.004) (95 Hp)
E 220 D (75 Hp)
E 230 (210.037) (150 Hp)
E 240 (170 Hp)
E 250 D (113 Hp)
E 250 Turbo-D (150 Hp)
E 270 CDI (170 Hp)
E 280 (204 Hp)
E 280 (210.053) (193 Hp)
E 280 4-matic (204 Hp)
E 290 Turbo-D (210.017) (129 Hp)
E 300 D (210.020) (136 Hp)
E 300 TD (147 Hp)
E 300 Turbo-D (177 Hp)
E 320 (210.055) (220 Hp)
E 320 (224 Hp)
E 320 4-matic (224 Hp)
E 320 CDI (197 Hp)
E 420 (210.072) (279 Hp)
E 430 (279 Hp)
E 430 4-matic (279 Hp)
E 50 AMG (210.072) (347 Hp)
E 55 AMG (354 Hp)
E 200 T (210.235) (136 Hp)
E 200 T Kompressor (186 Hp)
E 220 CDI (125 Hp)
E 220 CDI (143 Hp)
E 230 T (210.237) (150 Hp)
E 240 T (170 Hp)
E 250 T D (113 Hp)
E 250 T Turbo-D (150 Hp)
E 270 CDI (170 Hp)
E 280 T (204 Hp)
E 280 T 4-matic (204 Hp)
E 290 T Turbo-D (210.217) (129 Hp)
E 300 T Turbo-D (177 Hp)
E 320 CDI (197 Hp)
E 320 T (224 Hp)
E 320 T 4-matic (224 Hp)
E 430 4-matic (279 Hp)
E 430 T (279 Hp)
E 55 T AMG (354 Hp)
W211
E 200 CDI (122 Hp)
E 200 CDI (136 Hp)
E 200 Kompressor (163 Hp)
E 200 Kompressor (184 Hp)
E 220 CDI (150 Hp)
E 220 CDI (170 Hp)
E 230 (204 Hp)
E 240 (177 Hp)
E 240 4 Matic (177 Hp)
E 270 CDI (177 Hp)
E 270 DI (177 Hp)
E 280 CDI (190 Hp)
E 280 CDI 4Matic (190 Hp)
E 280 K (231 Hp)
E 280 K 4Matic (231 Hp)
E 320 (224 Hp)
E 320 4 Matic (224 Hp)
E 320 CDI (204 Hp)
E 320 CDI (224 Hp)
E 320 CDI 4Matic (224 Hp)
E 350 (272 Hp)
E 350 4Matic (272 Hp)
E 400 CDI (260 Hp)
E 420 CDI (314 Hp)
E 500 (306 Hp)
E 500 (388 Hp)
E 500 4 Matic (306 Hp)
E 500 4Matic (388 Hp)
E 55 AMG (476 Hp)
E 63 AMG (514 Hp)
E 200 Kompressor (163 Hp)
E 200 Kompressor (184 Hp)
E 220 CDI (150 Hp)
E 220 CDI (170 Hp)
E 240 (177 Hp)
E 240 4 Matic (177 Hp)
E 270 CDI (177 Hp)
E 280 (231 Hp)
E 280 4Matic (231 Hp)
E 280 CDI (190 Hp)
E 280 CDI 4Matic (190 Hp)
E 320 (224 Hp)
E 320 4 Matic (224 Hp)
E 320 CDI (204 Hp)
E 350 (272 Hp)
E 350 4Matic (272 Hp)
E 500 (306 Hp)
E 500 (388 Hp)
E 500 4Matic (306 Hp)
E 500 4Matic (388 Hp)
E 55 AMG (476 Hp)
E 63 AMG (514 Hp)
W212
E 220 CDI (170 Hp)
E200 CDI (136 Hp)
E200 CGI (184 Hp)
E250 CDI (204 Hp)
E250 CGI (204 Hp)
E300 (231 Hp)
E300 (252 Hp)
E300 4MATIC (252 Hp)
E350 (306 Hp)
E350 4MATIC (306 Hp)
E350 CDI (231 Hp)
E350 CDI (265 Hp)
E350 CDI 4MATIC (231 Hp)
E350 CDI 4MATIC (265 Hp)
E350 CGI (292 Hp)
E350 CGI 4MATIC (292 Hp)
E500 (388 Hp)
E500 (408 Hp)
E500 4MATIC (388 Hp)
E500 4MATIC (408 Hp)
E63 AMG V8 (525 Hp)
E200 CGI (184 Hp)
E220 CDI (170 Hp)
E250 CDI (204 Hp)
E250 CGI (204 Hp)
E300 (252 Hp)
E350 (272 Hp)
E350 (306 Hp)
E350 CDI (231 Hp)
E350 CDI (265 Hp)
E350 CGI (292 Hp)
E500 (388 Hp)
E500 (408 Hp)
E200 CGI (184 Hp)
E220 CDI (170 Hp)
E250 CDI (204 Hp)
E250 CGI (204 Hp)
E300 (252 Hp)
E350 (272 Hp)
E350 (306 Hp)
E350 CDI (231 Hp)
E350 CDI (265 Hp)
E350 CGI (292 Hp)
E500 (388 Hp)
E500 (408 Hp)
E 200 CDI (136 Hp)
E 200 CGI (184 Hp)
E 220 CDI (170 Hp)
E 250 CDI (204 Hp)
E 250 CGI (204 Hp)
E 300 CDI (231 Hp)
E 63 AMG (525 Hp)
E250 CDI 4MATIC (204 Hp)
E300 (252 Hp)
E300 4MATIC (252 Hp)
E350 (306 Hp)
E350 4MATIC (306 Hp)
E350 CDI (265 Hp)
E350 CDI 4MATIC (265 Hp)
E350 CGI (292 Hp)
E500 (388 Hp)
E500 (408 Hp)
E500 4MATIC (408 Hp)