Тормозные колодки на Citroen Xantia (Ситроен Ксантия)

Тормозные колодки Citroen Xantia отвечают за эффективное и стабильное торможение этой модели, особенно с учётом её гидропневматической подвески и специфической массы. Правильно подобранные колодки обеспечивают безопасность, комфорт и минимальный износ дисков. У нас вы можете подобрать детали как для ежедневных поездок по городу, так и для трассы или интенсивной эксплуатации, включая различные модификации Xantia.

Подбор по VIN-коду, консультация специалиста. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для точного подбора тормозных колодок Citroen Xantia важно учитывать поколение (дорестайлинг/рестайлинг), годы выпуска (ориентировочно 1993–2002 гг.), тип кузова (седан или хэтчбек) и конкретный двигатель. Также имеет значение, установлены ли передние/задние дисковые или барабанные тормоза на вашей модификации.

Ниже приведены типичные сочетания годов, кузовов и двигателей для подбора колодок:

Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (дисковые/барабанные), а также OEM/ОЕ-номера старых колодок или по каталогу.

Когда менять тормозные колодки Citroen Xantia / типичные симптомы

• Скрип, писк или шершавый звук при торможении, особенно на малых скоростях.
• Вибрация педали тормоза или легкая вибрация руля при интенсивном торможении.
• Заметно увеличился тормозной путь, машина хуже реагирует на нажатие педали.
• Толщина фрикционного слоя менее 3 мм или неравномерный износ с внутренней/внешней стороны.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, появляется запах перегретых колодок или много черной пыли на дисках.
• Срабатывает датчик износа (если есть) — индикатор на панели или характерный скрежет металла о диск.

Эксплуатация колодок «до металла» может привести к повреждению тормозных дисков, перегреву системы и резкому падению эффективности торможения. На Citroen Xantia это особенно критично из‑за особенностей гидропневматической системы: некорректная работа тормозов может влиять на устойчивость автомобиля.

Как выбрать тормозные колодки для Citroen Xantia

• Размеры и форма: обязательно сверяйте каталожный номер (OEM или аналог), габариты, тип посадочных пазов/выступов и форму пластины, ведь Xantia имеет разные тормозные системы в зависимости от двигателя и года.
• Тип фрикционной смеси: полуметаллические — для смешанного стиля вождения; низкометаллические — компромисс между ресурсом и комфортом; керамические — минимум пыли и шума, но выше цена.
• Наличие датчика износа: часть версий Xantia имеет электронный или механический индикатор; колодки должны иметь соответствующие посадочные места для датчика.
• Совместимость с ABS/ESP: для авто с ABS важно брать качественные колодки с предсказуемым коэффициентом трения, чтобы не нарушать работу антиблокировочной системы.
• Комплектация: обращайте внимание, идут ли в комплекте антишумные пластины, пружинки, направляющие и смазка — это упрощает монтаж и уменьшает вероятность скрипов.
• Бренд и тип эксплуатации: для спокойной городской езды подойдут мягкие комфортные колодки, для трассы или загруженного универсала Xantia Break лучше взять более термостойкие решения от известных производителей.

Передняя и задняя ось: в чем разница

• Передние колодки на Citroen Xantia работают под большим нагрузкой, быстрее изнашиваются и имеют большую площадь. Важно выбирать качественные, чтобы избежать перегрева и «провала» педали.
• Задние колодки могут быть как дисковыми, так и барабанными (колодки тормозного механизма в барабане). Они меньше, служат дольше, но в случае барабанов требуют корректной регулировки и осмотра цилиндров.
• Не рекомендуется ставить передние «жёсткие» спортивные колодки и мягкие бюджетные сзади: это нарушает баланс торможения и может негативно повлиять на устойчивость, особенно на влажной дороге.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Город, пробки, частые остановки: стоит выбирать мягкие или среднежёсткие колодки, которые хорошо работают на холоде, мало шумят и не требуют сильного прогрева.
• Трасса, высокие скорости: полезны более термостойкие смеси с повышенным рабочим диапазоном температур, чтобы колодки не «поплыли» при серии интенсивных торможений.
• Нагруженная Xantia Break, прицеп: целесообразно ставить усиленные или премиальные колодки с лучшей стойкостью к перегреву и равномерным износом.
• Влажный климат, зима: выбирайте колодки, которые стабильно тормозят в влажных условиях и при низких температурах, с минимальной задержкой при первом нажатии.

Доставка и гарантия

Доступна быстрая доставка тормозных колодок Citroen Xantia Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине. На все запчасти действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектации.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Citroen Xantia считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если визуально видно металлическую основу или износ неравномерный, колодки нужно менять немедленно. Также стоит ориентироваться на рекомендации производителя конкретного комплекта колодок.

Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на Xantia?

Передние колодки Citroen Xantia обычно ходят в пределах 25 000–40 000 км, задние — 40 000–70 000 км. Реальный ресурс зависит от стиля вождения, качества дорог, загрузки авто и типа фрикционной смеси. Частые поездки по городу с пробками сокращают срок службы.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько она длится?

После установки новых колодок рекомендована плавная притирка в течение первых 200–300 км. В этот период важно избегать резких торможений с высоких скоростей, чтобы колодки равномерно адаптировались к поверхности диска и не образовались «горячие точки» и трещины.

Можно ли ставить разные колодки на одну ось Citroen Xantia?

Устанавливать разные по бренду, типу смеси или степени износа колодки на одной оси не рекомендуется. Это приводит к неравномерному торможению, возможному уводению авто в сторону и нестабильной работе ABS. Всегда меняйте колодки комплектом на оба колеса оси.

Какие колодки лучше выбрать для города и трассы на Xantia?

Для города подойдут мягкие или среднежёсткие колодки с минимальным шумом и пылью, которые хорошо работают на малых скоростях. Для трассы и динамичной езды лучше выбрать более термостойкие полуметаллические или усиленные колодки, стабильно тормозящие при многократных интенсивных остановках.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Citroen Xantia I (1), (facelift) с объемами двигателей: 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.9 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Ситроен Ксантия I (1), (facelift) одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Citroen Xantia в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Ситроен Ксантия на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Ситроен Ксантия в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки Ксантия в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.9 л. следующих поколений и их модификаций хетчбэк, универсал, легковой фургон:

I (1)

(facelift)