Тормозные колодки Renault Master играют критическую роль в безопасности вашего микроавтобуса или грузового фургона, особенно при поездках с полной загрузкой. Правильно подобранные колодки обеспечивают стабильное торможение, короткий тормозной путь и равномерный износ дисков. В нашем каталоге вы можете купить качественные тормозные колодки Renault Master с учётом года выпуска, типа оси и условий эксплуатации.
Подбор по VIN-коду, консультация специалиста. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка по Киеву и всей Украине (НП/Укрпошта).
Совместимость и подбор
Для правильного подбора тормозных колодок на Renault Master важно учитывать поколение (например, X70, X70 Phase 2, X70 Phase 3), годы выпуска (приблизительно 1998–сегодня), тип кузова (фургон, пассажирский, шасси с кабиной) и установленные двигатели. Разные версии могут иметь отличающиеся тормозные механизмы на передней и задней осях, поэтому желательно сверять OEM-номера или подбирать детали по VIN.
Ниже приведены примеры подбора тормозных колодок по поколению, годам выпуска, типу кузова и популярным двигателям Renault Master.
| Поколение |
Годы выпуска |
Тип кузова |
Популярные двигатели |
| Master II (X70) |
1998–2003 |
Фургон, шасси |
2.2 dCi, 2.8 dTi |
| Master II рестайлинг |
2003–2010 |
Фургон, пассажирский |
2.5 dCi, 2.3 dCi |
| Master III |
2010–2014 |
Фургон L1–L4, шасси |
2.3 dCi (FWD) |
| Master III рестайлинг |
2014–2019 |
Фургон, микроавтобус |
2.3 dCi (RWD, Twin Turbo) |
| Master III поздний |
2019–2023 |
Фургон, шасси |
2.3 Blue dCi |
| Master IV |
с 2023 |
Фургон, электро |
2.3 dCi, электро и другие |
Рекомендация: всегда проверяйте, на какую ось (переднюю или заднюю) идут колодки, тип тормозного механизма (диск/барабан), а также OEM/ОЕ номера с вашего автомобиля или каталога производителя.
Когда менять тормозные колодки на Renault Master / типичные симптомы
- Появление скрипа, писка или металлического скрежета при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоза.
- Заметно увеличился тормозной путь, авто «не хочет» останавливаться как раньше.
- Толщина фрикционного слоя колодки меньше 3 мм или срабатывание датчика износа (где он предусмотрен).
- Автомобиль тянет в сторону при торможении, колёса тормозят неравномерно.
- Чрезмерное количество чёрной пыли на дисках, следы перегрева (синюшные диски, запах гари).
Эксплуатация с сильно изношенными колодками повышает риск отказа тормозов, перегрева и деформации дисков, что особенно опасно для коммерческого Renault Master с большой массой. На многих версиях передние колодки изнашиваются быстрее из‑за больших нагрузок, поэтому их целесообразно осматривать чаще, а замену выполнять только парой на одну ось.
Как выбрать тормозные колодки именно для Renault Master
- Тип смеси: полуметаллические и низкометаллические колодки лучше переносят нагрузки и перегрев для грузовых версий; керамические обеспечивают меньше пыли и шума, но дороже.
- Стиль вождения и условия: для городской развозки с частыми остановками нужны колодки с повышенной термостойкостью; для трассы — со стабильным торможением при длительных затяжных торможениях на спусках.
- Наличие датчика износа: на некоторых модификациях Renault Master предусмотрены колодки с встроенным датчиком – важно не ставить комплект без датчика, если он был установлен с завода.
- Совместимость с ABS/ESP: выбирайте колодки от брендов, которые прямо указывают соответствие современным системам ABS/ESP, чтобы избежать нестабильной работы электроники.
- Размеры и форма: сверяйте длину, ширину и толщину колодки с оригинальными, ориентируясь на OEM-номер, а не только на марку/модель.
- Комплектация: обращайте внимание, входят ли в комплект антискрипные пластины, пружины, направляющие – это упрощает монтаж и снижает риск шумов.
Передняя и задняя ось: в чём разница
Передние тормозные колодки на Renault Master обычно больше и рассчитаны на значительно большие нагрузки, поскольку именно передняя ось берёт на себя основную часть тормозного усилия. Задние могут быть дисковыми или барабанными в зависимости от года выпуска и грузоподъёмности. Важно не путать комплекты: передние и задние колодки отличаются формой, толщиной и типом тормозного механизма.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для городской курьерской службы с частыми остановками целесообразно выбирать более «мягкие» колодки, которые обеспечат комфортное торможение, но могут изнашиваться быстрее. Для междугородних перевозок с длительной работой на трассе и спусках важны колодки с повышенной термостойкостью и стойкостью к выгоранию фрикционного слоя. Если Renault Master часто ездит с максимальной загрузкой или с прицепом, стоит обратить внимание на премиальные серии, рассчитанные на высокие нагрузки.
Доставка и гарантия
Мы организуем быструю доставку тормозных колодок для Renault Master по Киеву и всей Украине с помощью популярных служб (Нова Пошта, Укрпошта). На все колодки действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и соблюдения правил установки.
Вопросы-ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок Renault Master считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя, меньше чем 3 мм. Если на колодке есть индикатор износа (канавка или металлическая пластина), его исчезновение или контакт с диском означает, что комплект нужно срочно менять. На коммерческом транспорте, как Renault Master, желательно не доводить до минимума и планировать замену раньше — примерно на 4–5 мм.
Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на Renault Master?
Ресурс зависит от стиля вождения и нагрузки. В среднем передние тормозные колодки на Renault Master выдерживают 30 000–50 000 км, задние — 40 000–70 000 км. При езде с постоянной перегрузкой, в горах или с прицепом износ наступает быстрее, поэтому рекомендованы регулярные осмотры каждые 10–15 тыс. км.
Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?
Да, новые тормозные колодки требуют притирки к поверхности диска. В первые 200–300 км избегайте резких экстренных торможений и длительного удержания педали при высокой скорости, чтобы не перегреть фрикционный слой. Полная притирка обычно происходит до 500 км пробега, после чего тормоза выходят на оптимальную эффективность.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось Renault Master?
Устанавливать разные по типу или производителю тормозные колодки на одну ось категорически не рекомендуется. Это может вызвать неравномерное торможение, уведение авто в сторону и повышенную нагрузку на ABS/ESP. На каждую ось Renault Master следует ставить только парные, одинаковые комплекты колодок, заменяя их одновременно с обеих сторон.
Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и трассы на Renault Master?
Для городской эксплуатации с частыми остановками подойдут колодки с хорошей эффективностью на небольшой скорости и минимальным шумом — обычно это полуметаллические или низкометаллические смеси от проверенных брендов. Для трассы и смешанного режима желательно выбирать колодки с повышенной термостойкостью, которые сохраняют стабильное торможение при многократных интенсивных остановках.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Renault Master с объемами двигателей: 2.0, 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Рено Мастер одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Renault Master в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Рено Мастер на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Рено Мастер в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Мастер в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.0, 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 л. следующих поколений и их модификаций с бортом, автобус, фургон:
1
28-35 2.0 (79 HP)
2.0 (80 HP)
28-35 2.0 (80 HP)
2.0 (82 HP)
2.0 (82 HP)
2.2 (97 HP)
2.1 D (63 HP)
2.4 D (71 HP)
28-35 2.5 D (71 HP)
2.5 D (75 HP)
2.5 DT (94 HP)
2.5 DT (95 HP)
