Автомасло

Автомасла - это расходные технические жидкости, которые используются в качестве смазочных материалов для поддержания функциональности двух наиболее важных узлов автомобиля: двигателя и трансмиссии.

Моторное масло

Моторное масло заливается в двигатель, где оно непрерывно прокачивается во время его работы. Для любого мотора это - обязательное условие нормального функционирования. Масло образует неразрывную пленку, покрывающую все поверхности деталей, таким образом обеспечивая сразу несколько функций:

• снижение трения между подвижными элементами и предотвращение их преждевременного износа;
• отвод избыточного тепла с поверхностей деталей;
• вымывание отложений, образующихся в процессе работы двигателя.

Цена на моторное масло зависит от типа базового смазывающего компонента. Всего есть три типа масел:

• Минеральное. Как правило, наиболее дешевое. Имеет большую вязкость и малую стойкость к низким температурам, рекомендовано к использованию в автомобилях с солидным пробегом, в которых двигатели имеют значительные зазоры между подвижными элементами.
• Синтетическое. Наиболее дорогое. Лучше выдерживает низкие температуры, имеет большую стабильность при нагреве, обладает сильными моющими и антикоррозионными свойствами.
• Полусинтетическое. Имеет минеральную основу, дополненную синтетическими присадками. По всем параметрам выступает промежуточным вариантом между минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло нуждается в регулярной планово замене согласно регламенту ТО либо по истечению срока службы (в среднем - раз в год). 

Трансмиссионное масло

Трансмиссионные масла, несмотря на свое название, объединяют ряд технических жидкостей, имеющих широкую сферу применения. Помимо коробок переключения передач сюда входят:

• ГУР
• Мосты и редукторы
• Раздаточные коробки
• Гипоиды

Главное их назначение - создать на поверхности взаимодействующих деталей прочную масляную пленку, которая будет сохраняться и во время эксплуатации автомобиля, и в часы простоя. Шестерни этих узлов подвержены высоким крутящим, скоростным и ударным нагрузкам, что выдвигает высокие требования и к свойствам трансмиссионного масла.

По составу они также бывают минеральными, синтетическими и полусинтетическими.