Японская компания, специализирующаяся на выпуске шин для автомобилей, мотоциклов, грузовиков и другого транспорта, давно вошла в число лидеров и не собирается сдавать свои позиции. На 14 заводах, половина из которых находится в Японии, разрабатывают покрышки для гоночных болидов, легковых и грузовых автомобилей, другой техники. Шины Йокогама всегда демонстрируют отличное сочетание технологий, инноваций, качества и цены. По последнему показателю линейки покрышек Yokohama, в числе которых и RY818, намного опережают своих европейских конкурентов.

Серия Yokohama RY818

Общее описание

Всесезонные автомобильные шины Yokohama RY818 разрабатывались для малогабаритного коммерческого транспорта. В качестве главных характеристик, которыми должны были обладать покрышки, инженеры выбрали надежность, износостойкость и безопасность — все то, что нужно автомобилю, который ежедневно много ездит. Покрышки устанавливают на фургонах и небольших грузовиках, которые основное время ездят по улицам городов, но в то же время, могут передвигаться по трассам и проселочным дорогам.

Одна из главных «фишек» этой шины — ее доступная стоимость и износостойкость. В сравнении с продукцией конкурентов японские покрышки выигрывают, при этом гарантируя снижение расхода топлива (за счет инновационного компаунда), отличные тяговые и сцепные характеристики, эффективное торможение и, что важно, длительный период эксплуатации. На всем протяжении использования они одинаково хорошо себя проявляют, а истирание резины происходит равномерно.

Характеристики:

• диаметр — 15-17;
• ширина профиля — 195-235;
• высота профиля — 60-75;
• индекс нагрузки — 102-121;
• индекс скорости — R — до 170 км/ч.

Преимущества

Настоящая «рабочая лошадка», эта шина практически неуязвима к повреждениям. В условиях города автомобиль зачастую преодолевает препятствия — это и бордюры, и езда по брусчатке, и небольшие выбоины. Важно, что покрышки не потребуют частого ремонта, поскольку защищены от порезов, ударов, абразивного воздействия. Еще один важный момент — экономичность: за счет инновационных технологий можно экономить топливо (до 10% от стандартного расхода), разумеется, на расход топлива влияют не только шины, но и манера езды, погодные условия — включенная печка или кондиционер.

Экономичность и срок эксплуатации

Шины Йокогама РИ818 «ходят» минимум 50 тыс. км, однако это не предел. Во многом их жизнеспособность будет зависеть от условий, в которых ежедневно ездит автомобиль, от температурного режима, километража и нагрузки. В целом покрышки считаются экономичными — за счет снижения сопротивления качению автомобиль потребляет меньше топлива.

Дизайн

Рисунок протектора — симметричный. Здесь инженеры использовали самые современные компьютерные технологии. Важно было добиться устойчивости, маневренности, надежности шин в любую погоду на любой дороге — грузовикам зачастую приходится ездить по грунтовке вместо асфальта, преодолевать большие расстояния, перевозить тяжелые грузы.

• За счет повышенной прочности боковин покрышки не боятся проколов и других повреждений.
• Четыре больших продольных ребра на протекторе отвечают и за курсовую устойчивость, и за эффективность торможения.
• Дренажная система мгновенно осушает пятно контакта, отводя воды и жидкую грязь с поверхности колеса.
• Ламели отвечают за защиту от аквапланирования и имеют антизаносную роль.

Компаунд

Разработка состава резиновой смеси для этой линейки покрышек была обусловлена требованиями, которые предъявляются к коммерческому транспорту. Одни их самых важных качеств — равномерный износ и увеличенный срок службы шин, чего инженерам удалось добиться путем введения синтетических компонентов в компаунд.