Yokohama — японский производитель шин для автомобилей и другой техники. Непрерывное совершенствование и развитие сопровождает этого производителя на протяжении всего периода существования, а это больше ста лет. Так линейка BluEarth-A AE-50 представляет новое направление шин — экологичных, позволяющих снизить выброс СО2.
Серия Yokohama BluEarth-A AE-50
Общее описание
Летние шины Yokohama BluEarth AE50 — одна из новых линеек экологичных покрышек. Среди ее достоинств — энергоэффективность.
Резина за счет состава смеси обладает высокой износостойкостью, поэтому может эксплуатироваться дольше других представительниц этого же класса. Отличные параметры сцепления с дорожным полотном, надежность в маневрировании, предсказуемое поведение на мокрой дороге — все эти моменты сразу же вывели линейку в лидеры по популярности. Размерная линейка позволяет «обуть» в такие шины и легковые автомобили (компактные, средние), и кроссоверы, и «паркетники».
Характеристики:
- диаметр — 14-19;
- ширина профиля — 285-245;
- высота профиля — 40-65;
- индекс нагрузки — 78-101;
- максимальная нагрузка (одно колесо, кг) — 426-825;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
У этой линейки шин много достоинств, среди них стоит выделить баланс всех эксплуатационных качеств. Так, за счет двухслойного протектора и жесткого компаунда достигнуто снижение показателя сопротивления качению — это влияет на топливную экономичность и снижает количество выбросов СО2. Также огромный плюс покрышки — улучшенная управляемость на разных покрытиях (твердом, мокром и т. д.). Верхняя часть покрышки выполнена из эластичного компаунда — это улучшает сцепление и снижает уровень шума от дороги.
Экономичность и срок эксплуатации
Линейка шин Йокогама БлуЕрс-А АЕ50 имеет равномерный износ, поэтому может «ходить» дольше других в своем классе. В среднем колеса изнашиваются на 15-20% за год, а, кроме того, есть и другие факторы их долговечности. Экономичность заключается в возможности заметно снизить стандартный для автомобиля расход топлива — от 5 до 10%.
Дизайн
Рисунок, который выбрали инженеры компании для этой шины, многоступенчатый. Такое решение использовано для того, чтобы обеспечить ездовые характеристики в сочетании с износостойкостью. Резина гораздо меньше изнашивается и дольше эксплуатируется.
Особенность дизайна — две канавки протектора, прорисованные в форме молнии. Они совмещены с другими канавками, что дает шине в целом жесткость. Этот момент отражается на поведении колес при езде на мокрой дороге — они «вгрызаются» в полотно, тем самым гарантируя устойчивость при прохождении виражей, сохранение траектории движения на прямолинейных участках. Широкие прорези на внешней части протекторной ленты улучшают устойчивость на поворотах.
В плечевой зоне также расположены особые канавки — тут инженеры воспользовались конструкцией мячика для игры в гольф. Взяв его в качестве примера, они просчитали с помощь компьютерных технологий аэродинамику и сделали шину более экономичной — меньше сопротивления качению и спланированные аэродинамические качества дали снижение расхода топлива, уменьшение тормозного пути и, что важно, уменьшение количества выбросов СО2 в атмосферу.
Компаунд
Состав резины подбирался с учетом ставшей уже фирменной технологии Nano Blend. За счет введения в компаунд масла апельсиновой кожуры покрышка стала менее чувствительна к абразивному воздействию — это значит, что износ происходит медленнее. А силика в составе отвечает за надежное сцепление колес с дорогой вне зависимости от ее качества и погодных условий.
