Pirelli — бренд, принадлежащий одноименной итальянской компании. Она находится под контролем китайского промышленного гиганта Sinochem Holdings. Компания Pirelli была основана в конце 19-го века, производство автомобильных покрышек было налажено почти 130 лет назад. В конце 1920-х компания представила первую в мире шину с диагональным кордом, навсегда вписав свое имя в историю. Сейчас бренд предлагает преимущественно премиальные решения для автомобилей, в том числе спортивных машин, гоночных болидов, электрокаров. Pirelli P Zero All Season — всесезонные легковые шины, относящиеся к категории UHP. 

Серия Pirelli P Zero All Season

Общее описание

Автомобильные шины Pirelli P Zero All Season рекомендуется эксплуатировать в регионах с мягким климатом, где зимой преобладают дожди, а температура редко опускается до низких минусовых значений. Там, где зимы снежные и холодные, эту резину можно использовать в качестве летней. Покрышки получили прочную конструкцию с нейлоновым кордом, который обеспечивает им устойчивость к механическим воздействиям и износу. Использование технологии шумоподавления PNCS позволило сделать шины достаточно тихими. Для устойчивости резины на скользкой дороге были использованы специальные трехмерные ламели, улучшающие сцепление с покрытием. По результатам тестов на полигоне покрышки показали маневренность, быстрый отклик на повороты руля, устойчивость к заносу и аквапланированию. 

Характеристики:

• диаметр — 17-20;
• ширина профиля — 215-275;
• высота профиля — 35-50;
• индекс нагрузки — 91-106;
• индекс скорости — W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.

Преимущества

К преимуществам автомобильных шин Пирелли П Зеро Олл Сизон можно отнести их устойчивость на разных типах покрытий, включая заснеженный и мокрый асфальт, предсказуемость поведения на асфальте и грунтовке, управляемость. Шины малошумные, сохраняют в салоне акустический комфорт, а также амортизируют вибрацию. Упрочненная конструкция обеспечивает покрышкам устойчивость к механическим воздействиям и износу, они истираются равномерно, сохраняя свои качества до конца срока эксплуатации. Надежность сцепления с дорогой остается высокой даже на большой скорости, при этом резина не деформируется под нагрузками и не размягчается. Она легко выдерживает перепады температур, сохраняя эластичность при похолоданиях. 

Экономичность и срок эксплуатации

Производитель гарантирует, что шины способны пройти не менее 80 тысяч километров. Фактический срок службы будет зависеть от таких факторов, как качество дорог (на бездорожье протектор изнашивается быстрее), манера вождения, аккуратность эксплуатации в целом. Если водитель выбирает в основном хорошие асфальтированные трассы, нечасто прибегает к экстренным торможениям и резким ускорениям с места, резина может прослужить свой максимальный гарантированный срок. 

Дизайн

Асимметричный ненаправленный рисунок протектора шины создан при помощи компьютерного моделирования. В центре беговой дорожки расположены три ребра жесткости, сложенные из блоков в форме ромбов, при этом ламели на ребрах отличаются: на одном они зигзагообразные и плотные, на других — продольные и волнообразные. Благодаря большому числу зацепных кромок в этой части шины сохраняют устойчивость при движении по прямой, а также эффективно тормозят и динамично разгоняются на разных покрытиях. 

Блоки в плечевых зонах крупные, расположены под углом относительно центральной оси покрышки. Они покрыты продольными ламелями зигзагообразной формы, которые работают как вспомогательные грунтозацепы. Конструкция плечевин обеспечивает резине устойчивость при маневрировании, комфортное прохождение сложных участков пути с укатанным снегом, лужами, гололедом, мокрым песком и так далее. 

Основой дренажной системы служат четыре кольцевых канала, дополнительные ее элементы — это многочисленные диагональные канавки. Она эффективно справляется даже с большими объемами жидкости, быстро отводя воду, грязь и талый снег из пятна контакта. В результате риск заноса и аквапланирования снижается, движение под дождем или по талому снегу становится безопаснее. 

Компаунд

Для придания резине прочности и устойчивости к температурным перепадам в ее состав были введены масла, полимерные комплексы, термоприсадки, силика. Последний компонент решает сразу несколько задач: снижает сопротивление качению, уменьшает расход топлива, повышает устойчивость к истиранию и улучшает сцепление со скользкой дорогой.