Pirelli – бренд, що належить однойменній італійській компанії. Вона знаходиться під контролем китайського промислового гіганта Sinochem Holdings. Компанія Pirelli була заснована наприкінці 19 сторіччя, виробництво автомобільних покришок було налагоджено майже 130 років тому. Наприкінці 1920-х компанія презентувала першу у світі шину з діагональним кордом, назавжди вписавши своє ім'я в історію. Наразі бренд пропонує переважно преміальні рішення для автомобілів, зокрема спортивних машин, гоночних болідів, електрокарів. Pirelli P Zero All Season – всесезонні легкові шини, що належать до категорії UHP.

Серія Pirelli P Zero All Season

Загальний опис

Автомобільні шини Pirelli P Zero All Season рекомендується експлуатувати в регіонах з м'яким кліматом, де взимку переважають дощі, температура зрідка опускається до низьких мінусових значень. Там, де зими сніжні та холодні, цю гуму можна використовувати як літню. Покришки отримали міцну конструкцію з нейлоновим кордом, який забезпечує їм стійкість до механічних впливів та зносу. Використання технології шумозаглушення PNCS дало можливість зробити шини досить тихими. Для стійкості гуми на слизькій дорозі було використано спеціальні тривимірні ламелі, які покращують зчеплення з покриттям. За результатами тестів на полігоні покришки показали маневровість, швидкий відгук на повороти керма, стійкість до заносів та аквапланування.

Характеристики:

• діаметр – 17-20;
• ширина профілю -– 215-275;
• висота профілю – 35-50;
• індекс навантаження – 91-106;
• індекс швидкості – W – до 270 км/год, Y – до 300 км/год.

Переваги

До переваг автомобільних шин Піреллі П Зеро Олл Сізон можна зарахувати їхню стійкість на різних типах покриттів, включаючи засніжений та мокрий асфальт, передбачуваність поведінки на асфальті та ґрунтовці, керованість. Шини малошумні, зберігають у салоні акустичний комфорт, а також амортизують вібрацію. Зміцнена конструкція забезпечує покришкам стійкість до механічних впливів та зносу, вони стираються рівномірно, зберігаючи свої властивості до кінця терміну експлуатації. Надійність зчеплення з дорогою залишається високою навіть на великій швидкості, гума не деформується під навантаженнями й не розм'якшується. Вона легко витримує перепади температур, зберігаючи еластичність під час похолодання.

Економічність та термін експлуатації

Виробник гарантує, що шини здатні пройти щонайменше 80 тисяч кілометрів. Фактичний термін служби залежатиме від таких чинників, як якість доріг (на бездоріжжя протектор зношується швидше), манера водіння, акуратність експлуатації загалом. Якщо водій вибирає переважно хороші асфальтовані траси, нечасто вдається до екстрених гальмувань і різких прискорень з місця, гума може прослужити свій максимальний гарантований термін.

Дизайн

Асиметричний ненаправлений малюнок протектора шини створений за допомогою комп'ютерного моделювання. У центрі бігової доріжки розташовані три ребра жорсткості, складені з блоків у формі ромбів, при цьому ламелі на ребрах є різними: на одному вони зигзагоподібні та щільні, на інших – поздовжні та хвилеподібні. Завдяки великому числу зачіпних кромок у цій частині шини зберігають стійкість під час руху по прямій, а також ефективно гальмують і динамічно розганяються на різних покриттях.

Блоки у плечових зонах великі, розташовані під кутом щодо центральної осі покришки. Вони вкриті поздовжніми ламелями зигзагоподібної форми, які працюють як допоміжні ґрунтозачепи. Конструкція плечовин забезпечує гумі стійкість при маневруванні, комфортне проходження складних ділянок колії з уторованим снігом, калюжами, ожеледицею, мокрим піском тощо.

Основною дренажної системи служать чотири кільцеві канали, додаткові її елементи — це численні діагональні борозенки. Вона зберігає ефективність навіть при великих об'ємах рідини, швидко відводячи воду, бруд та розмерзлий сніг із плями контакту. В результаті ризик заносів та аквапланування знижується, рух під дощем або по напіврідкому снігу стає безпечнішим.

Компаунд

Для надання гумі міцності та стійкості до температурних перепадів до її складу були введені олії, полімерні комплекси, термоприсадки, силіка. Останній компонент виконує відразу кілька завдань: знижує опір коченню, зменшує витрату палива, підвищує стійкість до стирання та покращує зчеплення зі слизькою дорогою.