Petlas — турецкий производитель автомобильных шин, один из самых крупных в стране. Изначально под этим брендом выпускали шины для авиации, однако в 90-х годах прошлого столетия производство получило новое оборудование и технологии, позволяющие выйти на рынок с качественными автомобильными шинами. В 2010 году компания Abdulkadir Ozcan Group, владеющая брендом, открыла научно-исследовательский центр, построила свой полигон для проведения тестирования покрышек. Explero W671 — бюджетная линейка фрикционных шин с оптимальными ездовыми характеристиками.
Серия Petlas Explero W671
Общее описание
Автомобильные шины Petlas Explero W671 разработаны для ценителей «липучек». Эти фрикционные покрышки хорошо держат дорогу на любом покрытии — от сухого асфальта до обледенелой трассы, справляются и с проселочными дорогами, не пробуксовывая в слякоти. Известно, что для разработки этой шины привлекались инженеры и химики из компании Pirelli, что оказало большое влияние на то, какой получилась покрышка. Использование фирменных технологий позволило добиться баланса между ездовыми и эксплуатационными качествами — шина комфортная, долговечная, с равномерным медленным износом протектора.
Производитель рекомендует шины для легковых автомобилей — от компактных малолитражек до универсалов, минивэнов, а иногда даже кроссоверов. Размерный ряд широкий, а шина считается скоростной.
Характеристики:
- диаметр — 15-20”;
- ширина профиля — 205-285 мм;
- высота профиля — 45-75;
- индекс нагрузки — 95-116;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч.
Преимущества
Среди плюсов этой фрикционной покрышки можно отметить снижение вероятности боковых ударов, порезов и проколов — этого достигли за счет применения на боковинах более плотного полимерного компаунда. Оригинальная по форме дренажная система справляется с большими потоками воды, быстро осушает область контакта, снижая вероятность аквапланирования.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о 2-4 сезонах эксплуатации в зависимости от интенсивности, дорожных условий и других факторов. Бюджетная по цене, эта шина считается еще и топливно экономичной. Благодаря тому, что снижено сопротивление качению, можно экономить от 4 до 7% бензина или дизельного топлива в сравнении со стандартным расходом.
Дизайн
Зимние шины Эксплеро Винтер 671 получили асимметричный и ненаправленный рисунок протектора, что позволяет менять их местами, устанавливая как на разные оси, так и на разные стороны. Сам протектор разделен на две независимые части. Внешняя работает на сухой дороге, создавая условия для устойчивости и стабильности движения, а внутренняя отвечает за своевременный отвод жидкости, грязи и снежной каши из области контакта. Дренажная система состоит из трех больших каналов и большого количества мелких желобков, которые тут двух видов — наклонные и поперечные. В целом за счет ее работы улучшается устойчивость на мокрой дороге.
Сплошное ребро жесткости в этом рисунке обеспечивает курсовую устойчивость и стабильность на прямых участках дороги, а блоки (крупные и мелкие) работают на улучшение показателей маневренности, скорость ответа на команды руля. Ламели в этом рисунке работают вместе с зацепными кромками, улучшая сцепные качества на всех дорожных покрытиях.
Компаунд
В основе компаунда, который турки разрабатывали вместе с химиками из компании Pirelli, лежат полимеры. Также в смесь добавили морозостойкие присадки и добавки, отвечающие за эластичность резины. Кремнийсодержащий компонент позволяет улучшить сцепление на мокрой дороге, снизить сопротивление качению. В своем температурном регионе шина не теряет качеств — производитель рекомендует ее для тех стран, где зимы мягкие и малоснежные.
