Petlas — турецький виробник автомобільних шин, один із найбільших у країні. Спочатку під цим брендом виробляли шини для авіації, проте у 90-х роках минулого сторіччя виробництво отримало нові технології та обладнання, що дало можливість вийти на ринок із якісними автомобільними шинами. У 2010 році компанія Abdulkadir Ozcan Group, якій належить бренд, відкрила науково-дослідний центр, збудувала свій полігон для тестування покришок. Explero W671 — бюджетна лінійка фрикційних шин з оптимальними їздовими характеристиками.

Серія Petlas Explero W671

Загальний опис

Автомобільні шини Petlas Explero W671 розроблені для поціновувачів «липучок». Ці фрикційні шини надійно тримають дорогу за будь-якої погоди — відмінно поводяться і на сухому асфальті, і на зледенілій трасі та путівцях, не пробуксовують в сльоті. Відомо, що у розробці цієї шини брали участь інженери та хіміки з компанії Pirelli, що вплинуло на те, якою вийшла покришка. Використання фірмових технологій дозволило досягти балансу між їздовими та експлуатаційними якостями — шина комфортна, довговічна, з рівномірним повільним зносом протектора.

Виробник рекомендує шини для легкових автомобілів — від компактних малолітражок до універсалів, мінівенів, а іноді навіть кросоверів. Розмірний ряд широкий, а шина вважається швидкісною.

Характеристики:

• діаметр — 15-20”;
• ширина профілю — 205-285 мм;
• висота профілю — 45-75;
• індекс навантаження — 95-116;
• індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год, V — до 240 км/год.

Переваги

Серед плюсів цієї фрикційної покришки можна відзначити зниження ризику бічних ударів, порізів та проколів — цього досягли шляхом застосування на боковинах щільнішого полімерного компаунду. Дренажна система оригінальної форми відводить великі об’єми води, швидко осушує область контакту, зменшуючи ризик аквапланування.

Економічність та термін експлуатації

Виробник говорить про 2-4 сезони експлуатації залежно від інтенсивності, дорожніх умов та інших чинників. Бюджетна за ціною, ця шина вважається ще й економічною паливно. Завдяки зниженому опору коченню, можна заощаджувати від 4 до 7% бензину або дизельного пального в порівнянні зі стандартною витратою.

Дизайн

Зимові шини Експлеро Вінтер 671 отримали асиметричний та ненаправлений малюнок протектора, що дає змогу міняти їх місцями, встановлюючи як на різні осі, так і на різні боки. Сам протектор поділено на дві незалежні частини. Зовнішня працює на сухій дорозі, створюючи умови для стійкості та стабільності руху, а внутрішня відповідає за своєчасне відведення рідини, бруду та снігової каші з області контакту. Дренажна система складається з трьох великих каналів і великої кількості дрібних жолобків двох типів — нахилених та поперечних. Загалом внаслідок її роботи покращується стійкість на мокрій дорозі.

Суцільне ребро жорсткості в цьому малюнку забезпечує курсову стійкість та стабільність на прямих ділянках дороги, а блоки (великі та дрібні) сприяють покращенню показників маневровості, швидкості відповіді на команди керма. Ламелі у цьому малюнку працюють разом зі зчіпними кромками, покращуючи зчіпні якості на всіх дорожніх покриттях.

Компаунд

Основою компаунду, розробленого у співпраці з хіміками з компанії Pirelli, є полімери. Також до суміші додали морозостійкі присадки та добавки, які відповідають за еластичність гуми. Кремнієвмісний компонент дозволяє поліпшити зчеплення на мокрій дорозі, знизити опір коченню. У своєму температурному регіоні шина не втрачає якостей — виробник рекомендує її для тих країн, де зими м'які та малосніжні.