Nexen — южнокорейский бренд, собственность NEXEN TIRE CORPORATION. Первый завод компании начал работать в 1952 году, а сам производитель очень быстро начал экспортировать продукцию. Сейчас только один этот завод в Чангйонге выпускает около 27 млн шин в год, а кроме него есть заводы в Китае и Европе (Чехия). Эти шины зачастую становятся базовой комплектацией — так, их ставят на европейские автомобили (Fiat и Seat, Volkswagen, Renault и Skoda), азиатские (Ssangyong Motor и Daewoo Motor) и другие. Продукция поставляется в более чем 120 стран мира. Winguard SnowG 3 WH21 — линейка для легковых автомобилей, обладающая хорошими показателями производительности на асфальте в зимний период.
Серия Nexen Winguard SnowG 3 WH21
Общее описание
Автомобильные шины Nexen Winguard SnowG 3 WH21 — серия, которая разрабатывалась для многочисленных представителей легковой группы автомобилей — от компактных и средних до моделей премиум-класса с мощными моторами. Производитель говорит о том, что в этой модели удалось добиться баланса по главным зимним характеристикам — шина продемонстрировала хорошую управляемость на снегу и ледовой корке, сцепление усиливается на сложных участках дороги, при этом радуют и показатели комфорта — плавный ход автомобиля и отсутствие шумов и вибраций в салоне.
Направленный дизайн протектора обещает устойчивость на снегу — как на укатанном, так и на свежевыпавшем, снижен риск аквапланирования и скольжения на льду. Эта серия была представлена на рынке в 2019 году, покрышки фрикционные («липучки). Примечательно, что модель попала в финал южно-корейского национального конкурса промышленного дизайна. Жюри конкурса отметило как дизайн этой зимней шины, так и ее функциональность.
Характеристики:
- диаметр — 14-20”;
- ширина профиля — 175-235 мм;
- высота профиля — 55-70;
- индекс нагрузки — 82-100;
- индекс скорости — R — до 170 км/ч, T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
Достоинства покрышек видны на любом зимнем дорожном покрытии — усиленное сцепление проявляется на мокрой и скользкой дороге, устойчивость — на снегу (укатанном) и обледенелой трассе. Шины добавляют уверенности на мокром асфальте — за счет быстрого отвода воды из пятна контакта улучшается устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о минимальном сроке эксплуатации в три сезона, но есть факторы, влияющие на этот показатель. Так, если автомобиль ездит по дорогам плохого качества, водитель часто использует экстренное торможение, протектор может истираться быстрее. Для контроля необходимо осматривать шины в конце и начале сезона. Экономичность заключена в стоимости (шина дешевле конкуренток в группе) и уменьшении расхода топлива, которого удалось достичь благодаря сниженному сопротивлению качения.
Дизайн
Для зимних шин Нексен Вингард СноуГ 3 ВХ21 выбрали симметричный V-образный направленный рисунок протектора, который называют скандинавским. Одна из его особенностей — фирменная технология Cycloid Spiral Helix, касающаяся центральных дренажных каналов, а точнее, их формы: они дугообразные, сужающиеся к центру, что обуславливает ускоренный отвод воды и снежной каши из области контакта.
Вся рабочая зона беговой дорожки состоит из шашек среднего размера, разделенных элементами дренажной системы. Плечевые области широкие, а блоки в них крупные. Такое геометрическое решение покрышки (соотношение беговой дорожки и плечей) способствует улучшенным показателям устойчивости на снегу и льду. Широкие плечевины позволяют увереннее маневрировать и удерживать траекторию при движении по сложным участкам дороги.
В этом рисунке использованы две разновидности ламелей: в медиальной зоне — двухмерные, а в латеральной — трехмерные, выстроенные по пространственной схеме. За счет различного механизма их работы сцепление остается хорошим в любой погодной и дорожной ситуации.
Компаунд
Для зимних фрикционных легковых шин подобрали компаунд, в котором сбалансированы натуральные и искусственные компоненты. Силика отвечает за сцепные качества, а также благотворно влияет на улучшение динамики разгона и эффективности торможения. Также благодаря ей снижается и сопротивление качению. Добавки и присадки делают резину морозостойкой и эластичной.
