Nexen — південнокорейський бренд, власність NEXEN TIRE CORPORATION. Перший завод компанії почав працювати у 1952 році, а виробник дуже швидко розпочав експортувати продукцію. Зараз лише один цей завод у місті Чангйонг виробляє близько 27 млн шин на рік, а крім нього є заводи у Китаї та Європі (Чехія). Ці шини часто використовують як базову комплектацію — їх ставлять на європейські автомобілі (Fiat та Seat, Volkswagen, Renault та Skoda), азійські (Ssangyong Motor та Daewoo Motor) та інші. Продукція експортується до понад 120 країн світу. Winguard SnowG 3 WH21 — лінійка для легкових автомобілів, яка має відмінні показники продуктивності на асфальті в зимовий період.
Серія Nexen Winguard SnowG 3 WH21
Загальний опис
Автомобільні шини Nexen Winguard SnowG 3 WH21 — серія, яка розроблялася для численних представників легкової групи автомобілів — від компактних та середніх до моделей преміумкласу із потужними моторами. Виробник говорить про те, що в цій моделі вдалося досягти балансу за головними зимовими характеристиками — шина продемонструвала відмінну керованість на снігу та льоду, посилене зчеплення на складних ділянках дороги, та має бездоганні показники комфорту — плавний хід автомобіля та відсутність шумів та вібрацій у салоні.
Направлений дизайн протектора обіцяє стійкість на снігу — як на уторованому, так і на свіжому, знижений ризик аквапланування і прослизання на льоду. Ця серія була презентована на ринку у 2019 році, покришки фрикційні (липучки). Цікаво, що модель потрапила у фінал південно-корейського національного конкурсу промислового дизайну. Журі конкурсу відзначило як дизайн цієї зимової шини, так і її функційність.
Характеристики:
- діаметр — 14-20”;
- ширина профілю — 175-235 мм;
- висота профілю — 55-70;
- індекс навантаження — 82-100;
- індекс швидкості — R — до 170 км/год, T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Переваги покришок помітні на будь-якому зимовому дорожньому покритті — шина демонструє посилене зчеплення на мокрій та слизькій дорозі, стійкість на уторованому снігу та зледенілій трасі. Шини додають впевненості на мокрому асфальті — завдяки швидкому відведенню води з плями контакту покращується стійкість під час руху по прямій та маневруванні.
Економічність та термін експлуатації
Виробник говорить про мінімальний термін експлуатації у три сезони, але є чинники, які впливають на цей показник. Так, якщо автомобіль їздить по дорогах поганої якості, а водій часто використовує екстрене гальмування, протектор може стиратися швидше. Для контролю необхідно оглядати шини наприкінці та на початку сезону. Економічність полягає у вартості (шина дешевша за конкуренток у групі) та зменшенні витрати палива, якого вдалося досягти завдяки зниженому опору кочення.
Дизайн
Для зимових шин Нексен Вінгард СноуГ 3 ВХ21 обрали симетричний V-подібний направлений малюнок протектора, який називають скандинавським. Одна з його особливостей — фірмова технологія Cycloid Spiral Helix, яка полягає у формі центральних дренажних каналів: вони дугоподібні та звужуються до центру, що обумовлює прискорене відведення води та снігової каші з контакту.
Уся робоча зона бігової доріжки складається з шашок середнього розміру, розділених елементами дренажної системи. Плечові області широкі, а блоки у них великі. Таке геометричне рішення покришки (співвідношення бігової доріжки та плечей) сприяє покращеним показникам стійкості на снігу та льоду. Широкі плечовини дають можливість впевненіше маневрувати та утримувати траєкторію під час руху по складних ділянках дороги.
У цьому малюнку використано два різновиди ламелей: у медіальній зоні — двовимірні, а в латеральній — тривимірні, вишикувані за просторовою схемою. Завдяки різному механізму їх роботи зчеплення залишається надійним у будь-якій погодній та дорожній ситуації.
Компаунд
Для зимових фрикційних легкових шин обрали компаунд зі збалансованими натуральними та штучними компонентами. Силіка відповідає за зчіпні якості, а також сприяє покращенню динаміки розгону та ефективності гальмування. Також завдяки їй знижується опір коченню. Добавки та присадки роблять гуму морозостійкою та еластичною.
