Nexen — южнокорейский шинный бренд, принадлежащий одноименной компании, которая существует более 70 лет. Крупный производитель имеет четыре завода (как в Южной Корее, так и в Китае, Чехии), исследовательские центры в Китае, Германии и США. В общей сложности в мире работают около 500 компаний, представляющих интересы Nexen Tire. Это дилерские, исследовательские центры. Эти шины в качестве заводской комплектации устанавливаются на автомобили Volkswagen и Seat, Škoda и Chrysler, Renault и Dacia, Mitsubishi и Suzuki, Daimler и Chevrolet, Hyundai и Kia. N6000V — линейка для легковых автомобилей, скоростные шины для асфальта. 

Серия Nexen N6000

Общее описание

Автомобильные шины Nexen N6000V разработаны для всех групп легковых автомобилей, включая мощные спортивные купе и седаны. За счет широкого размерного ряда их можно устанавливать на городские кроссоверы и компактные внедорожники. Шины с хорошими сцепными показателями на сухой и мокрой дороге рекомендованы производителем для асфальта и других твердых дорожных покрытий хорошего качества. 

Серия появилась накануне летнего сезона 2011 года. Благодаря новому компаунду шины показали во время испытаний хорошие результаты по курсовой устойчивости, управляемости (как на сухой, так и на мокрой дороге), предсказуемости поведения в сложных погодных условиях. 

Характеристики:

• диаметр — 15-20";
• ширина профиля — 195-265 мм;
• высота профиля — 35-55;
• индекс нагрузки — 82-101;
• нагрузка на колесо (кг) — от 475 до 825;
• индекс скорости — W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч. 

Преимущества

Среди плюсов этой модели можно отметить отличную работу дренажной системы, благодаря чему снижен риск ухода в занос на скользкой дороге и аквапланирования на очень мокрой. Также покрышки устойчивы при маневрировании, позволяют удерживать траекторию движения при затяжных поворотах. Эффективность торможения на мокрой дороге тоже является их достоинством, как и топливная экономичность. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Эти покрышки могут эксплуатироваться не менее трех сезонов с пробегом до 20 тыс. км за каждый. Однако при благоприятных условиях они выдерживают и четвертый сезон. Сокращение срока могут вызывать езда по асфальту плохого качества, частые экстренные торможения, нарушение норм хранения шин зимой. Экономичность шины заключена не только в ее цене, но и в том, что покрышки помогают уменьшить расход топлива. Этого разработчики добились снижением сопротивления качению. 

Дизайн

Для летних шин Нексен Н6000 был выбран симметричный направленный рисунок протектора. По центру протектора размещено цельное сдвоенное ребро, разделенное пополам водоэвакуационной канавкой. Оно отвечает и за улучшение курсовой устойчивости, и за скорость отклика шин на команды руля, и за управляемость на мокрой или скользкой дороге. Два ряда блоков по обе стороны от него входят в беговую дорожку и составлены из сегментированных частей. Они повышают стабильность при движении на высоких скоростях, улучшают динамику старта и эффективность торможения на мокрой дороге. 

Плечевины сформированы макроблоками, которые отделены друг от друга водоэвакуационными канавками оригинальной стреловидной формы. Округлые плечи улучшают устойчивость во время маневрирования и облегчают езду по сложным участкам дороги, таким как грунтовка после дождя. 

Дренажная система имеет в основе четыре глубоких и широких кольцевых канала, вместе с ними воду отводят углубленные поперечные и кольцеобразные канавки. Вода и грязь отводятся из пятна контакта быстро даже при сильном дожде, что уменьшает риск аквапланирования. 

Компаунд

В составе резины для этой шины главенствует силика. Полимерный компаунд с присадками и эластомерами содержит ее увеличенное количество. Благодаря силике улучшается цепкость резины в целом, а также снижается  сопротивление качению. Это делает шины прочными, плотными, топливно экономичными и экологичными. Особенность компаунда также заключается в том, что он имеет пористую структуру.