Корейский шинный бренд Kumho — один из 20 самых производительных в мире. Год основания компании Kumho Tires — 1960-й, в ассортименте продукции есть серии эконом- и премиум-класса. Около 25% всех спортивных автомобилей в мире комплектуют резиной этого бренда — компания имеет отдельное направление с исследовательскими центрами и полигонами для болидов. Power Grip KC11 — линейка для коммерческого транспорта, шины в ней выделяются своей выносливостью и надежностью.
Серия Kumho Tires Power Grip KC11
Общее описание
Автомобильные шины Kumho Tires Power Grip KC11 были разработаны специально для компактных городских грузовиков и микроавтобусов, перевозящих пассажиров на городских и междугородних (не дальних) маршрутах. Эта серия рассчитана на эксплуатацию в регионах с суровыми и снежными зимами. Среди особенностей покрышек стоит выделить их надежность: благодаря усиленной конструкции и более плотному компаунду на боковинах они меньше подвержены повреждениям, более долговечны.
Шины этой серии хорошо показали себя как на асфальте, так и на грунтовке. При этом покрышки быстро адаптируются к смене дорожных условий, оставаясь при этом малошумными.
Характеристики:
- диаметр — 16-17”;
- ширина профиля — 195-225 мм;
- высота профиля — 60;
- индекс нагрузки — 99-104;
- индекс скорости — T — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч.
Преимущества
Достоинства этой резины можно отметить уже после нескольких поездок. Автомобиль увереннее держит дорогу, при этом шины достаточно мягкие, чтобы придавать плавность ходу и незаметно преодолевать небольшие препятствия в виде мелких камней и выбоин на дороге. Топливная экономичность — еще один плюс этой серии.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о минимальном сроке эксплуатации длиной в три сезона, и это при сезонном пробеге до 20 тыс. км и больших нагрузках. Если автомобиль проезжает в сезон меньше, при этом преимущественно передвигается по хорошему асфальту, срок может быть большим. А на его сокращение влияют неправильное хранение шин в межсезонье, частые экстренные торможения, плохие дороги. Экономичность этой шины заключается в том, что она способствует уменьшению расхода топлива за счет сниженного сопротивления качению.
Дизайн
Для зимних шин Кумхо Тайрз Павер Грип КС11 был подобран крупноблочный симметричный рисунок протектора. В центре — литое ребро жесткости с острыми краями, отвечающее не только за курсовую устойчивость, но и за улучшение управляемости на скользких и мокрых дорогах. Два ряда блоков с двух сторон сформированы из трапециевидных элементов, за счет чего образовалось много зацепных кромок. Плечевины составлены из прямоугольников со скошенными краями и дополнительными зацепными элементами на боковинах.
Система ламелей в этой шине плотная, используются трехмерные волнообразные разнонаправленные ламели. Такой способ ламелизации позволяет улучшить сцепные качества шины, а также динамику разгона на снегу и на льду, эффективность торможения.
Дренажная система сформирована из каналов и канавок большой глубины. За счет них вода и снежная каша отводятся из пятна контакта. Это снижает риск срыва в занос, ухода в аквапланирование.
Компаунд
В составе резины для этих шин — полимеры, силика, присадки и добавки для морозостойкости. Такая формула позволяет шинами оставаться эластичными даже при экстремальном холоде. Силика способствует усиленному сцеплению на сложных участках дороги, а также снижению сопротивления качению.
