Insa Turbo — испанский производитель автомобильных шин, компания, которая была основана в 1988 году. Особенность продукции бренда в том, что шины изготавливают из восстановленного материала. Компания располагает заводами в Испании, а покрышки поставляются более чем в 30 стран мира, включая США, Японию, страны Ближнего Востока. Вся продукция сертифицируется по разным системам: ISO 9001, ISO 14000, АРА, NOVA, INSIA. Dakar MT — линейка для внедорожников, шина для самых экстремальных условий эксплуатации.
Серия Insa Turbo Dakar MT
Общее описание
Автомобильные шины Insa Turbo Dakar MT разработаны специально для пересеченной местности, производитель рекомендует их эксплуатацию в режиме 80/20 (бездорожье-асфальт). Шину еще называют грязевой — она позволяет водителю уверенно преодолевать участки дорог, размытые дождями, не пробуксовывая и не закапываясь в грязь. Особенность этой модели — ее эксплуатационные характеристики и большой ресурс. Сцепные качества хороши в любых условиях — этому способствует баланс компаунда и рисунка протектора.
Эти шины экологичны, поскольку для их изготовления применяются современные технологии. Дизайн протектора разработан с использованием 3D-моделирования, поэтому все цели, поставленные перед разработчиками, достигнуты. Покрышки подойдут для любителей экстремальных выездов на природу, но и на асфальте покажут хорошие качества — сцепление, устойчивость, низкий уровень риска аквапланирования. Маркировка MT (mud terrain) в названии указывает на основные особенности применения — в переводе это означает «грязевой рельеф».
Характеристики:
- диаметр — 15-16”;
- ширина профиля — 215-265 мм;
- высота профиля — 70-75;
- индекс нагрузки — 100-121;
- индекс скорости — Q — до 160 км/ч.
Преимущества
Всесезонная модель шины показала не только хорошие сцепные качества. Плюсы модели состоят и в том, что ее сложно повредить. Прочная и плотная резина способствует низкому уровню деформаций. Шины легко справляются не только с грязью, но и со снегом, а благодаря термостойкому компаунду могут эксплуатироваться круглогодично в регионах с умеренным климатом.
Экономичность и срок эксплуатации
Срок эксплуатации зависит от сложности дорожных условий, но, по словам производителя, не бывает меньше двух лет. Основной фактор, который уменьшает этот срок — износ протектора. На шинах есть индикаторы, позволяющие визуально следить за этим. Экономичность в случае этой модели заключена в ее цене, но не только: шины всесезонные, что исключает необходимость шиномонтажа дважды в год. Кроме того, при надлежащем уходе и грамотной эксплуатации они могут ходить до полных трех лет. За счет сниженного сопротивления качению уменьшается расход топлива.
Дизайн
Всесезонные шины Инса Турбо Дакар МТ получили крупноблочный симметричный рисунок протектора. Его особенность — глубина и размеры дренажных канавок, которые и составляют систему отвода воды в этой модели. За счет архитектуры водоэвакуационной системы из пятна контакта быстро отводится вода и грязь. Протектор наделен функцией самоочищения — камни, палки и другой мусор из него выталкивается во время движения.
Беговая дорожка напоминает крупную цепь, ее блоки расположены последовательно. Острые углы, грани способствуют сцепным качествам и улучшению устойчивости при движении по бездорожью. Плечи в рисунке такие же рельефные, массивные, с дополнительными выступающими элементами на боковинах. Такая форма способствует улучшенному сцеплению при маневрировании. Благодаря плечевинам снижается шум, то есть обеспечивается акустический комфорт. Также эти части протектора работают во время торможения, когда под колесами каша из грязи или снега.
Компаунд
Полимерный компаунд с современным комплексом присадок обеспечил шинам нужную жесткость, но при этом они остаются эластичными при любой температуре. Они не твердеют на морозе и не размягчаются на раскаленном асфальте, при этом сохраняют свои качества до последнего дня эксплуатации. Силика в составе снижает сопротивление качению.
