Goodyear — известный американский шинный концерн с более чем столетней историей. На всем протяжении становления и лидерства в этой области производитель выделялся тем, что вкладывал много сил и средств в инновации, открытия. Шины бренда продаются более чем в 180 странах мира на всех континентах, есть у концерна спортивное отделение. Собственные разработки, многоступенчатое тестирование шин на полигонах — все это позволяет компании выпускать качественные и современные шины. Eagle F1 Asymmetric 2 SUV — серия для внедорожников, рассчитанная на высокие нагрузки.
Серия Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Общее описание
Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV были разработаны для автомобилей, относящихся к классу СУВ — внедорожников, пикапов, кроссоверов и других. Они легко выдерживают высокие нагрузки и плохие дороги, поскольку в производстве была использована фирменная технология Active CornerGrip. Ее суть заключается в усилении боковины при помощи арамидных волокон. Для эффективного торможения в разработке этой линейки применили технологию Active Braking, она сокращает тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге.
Эта линейка стала продолжением основной — Eagle F1 Asymmetric 2, только конструкция шины была упрочнена с учетом большой массы самого автомобиля и особенностей его эксплуатации на пересеченной местности. Линейка была представлена на рынке в 2011 году.
Характеристики:
- диаметр — 19-21”;
- ширина профиля — 235-285 мм;
- высота профиля — 40-55;
- индекс нагрузки — 101-112;
- индекс скорости — W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч.
Преимущества
Плюсами этих шин считают хорошее сцепление, управляемость на сухой и мокрой дороге, улучшенную устойчивость благодаря большой площади пятна контакта. Покрышки могут эксплуатироваться при любой летней температуре — они сохраняют износостойкость на горячем асфальте и не твердеют при неожиданных заморозках в конце сезона. Рисунок протектора снижает шум во время движения, водитель и пассажиры в салоне не ощущают вибрации.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель рекомендует эксплуатировать резину 3-4 сезона в зависимости от пробега и других факторов. На сокращение этого срока может повлиять не только преимущественная езда по бездорожью, но и частые экстренные торможения, неправильное хранение резины между сезонами. Экономичность модели заключена в уменьшении расхода топлива в результате снижения сопротивления качению.
Дизайн
Для внедорожных шин Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 2 СУВ был подобран асимметричный ненаправленный рисунок, позволяющий частичную ротацию покрышек. Центральная часть протектора состоит из трех ребер жесткости, из которых два — цельные, усиленные прорезями, а третье состоит из блоков прямоугольной формы. Все они разделены глубокими кольцевыми водоэвакуационными каналами, которые вместе с многочисленными канавками отвечают за быстрый отвод воды из пятна контакта.
Плечевины в рисунке разные по размеру. Внутренняя — более массивная, сформирована из прямоугольных блоков. Внешняя поменьше, цельная, с фигурными прорезями. Такая конфигурация призвана обеспечить устойчивость при маневрировании на высоких скоростях, хорошие сцепные качества на грунтовке после дождя.
Компаунд
В состав резины для этой шины было введено увеличенное количество силики. Кремнийсодержащий компонент в компаунде отвечает не только за уверенное сцепление на любом дорожном покрытии, но и за снижение сопротивления качению. Также силика играет роль в улучшении динамики разгона на мокром асфальте. Термостойкие присадки обеспечивают покрышкам возможность работать в широком температурном диапазоне.
