Dunlop — известный шинный бренд, который стартовал с получения патента на производство пневматических шин. Компания была основана в 1889 году, на своем пути получила множество патентов. Так, именно инженеры Данлопа впервые использовали резиновые, а затем и металлические шипы для улучшения качеств шин. Длительное время эта компания была официальным поставщиком покрышек для болидов Формулы-1, а разработки спортивного сектора после переносились и на обычное производство. Сейчас шины этого бренда выпускают сразу три крупные компании: американская Goodyear Tire and Rubber Company, японская Sumitomo Rubber Industries и немецкая Continental AG. SP Sport 270 — линейка для среднеразмерных легковых автомобилей с мощными двигателями, шина с хорошими показателями устойчивости на сухой и мокрой дороге.
Серия Dunlop SP Sport 270
Общее описание
Автомобильные шины Dunlop SP Sport 270 разработаны для автомобилей с мощными моторами и водителей, любящих скорость. Эта серия производится корпорацией Sumitomo Rubber Industries на одном из заводов в Японии. Благодаря этому покрышка в качестве базовой устанавливается на автомобили Subaru, Mitsubishi и другие. Покрышка ориентирована на высокие скорости — она цепкая, показывает курсовую устойчивость, при этом малошумная, добавляет ходу автомобиля плавность.
К особенностям этой модели относят и ее долговечность — благодаря наличию комплекса присадок в компаунде истирание протектора происходит медленно и равномерно. Все качества и функции покрышек остаются неизменными с первого и до последнего дня эксплуатации. Линейка была запущена в массовое производство в 2011 году.
Характеристики:
- диаметр — 17-19";
- ширина профиля — 215-235 мм;
- высота профиля — 50-60;
- индекс нагрузки — 93-103;
- нагрузка на колесо (кг) — от 650 до 875;
- индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.
Преимущества
Плюсами этой шины считают ее ходовые качества, хорошую управляемость на мокрой дороге. Достоинство покрышки состоит и в том, что она топливно экономична — позволяет уменьшить расход на 4-7%. При движении под дождем или сразу после него снижен риск аквапланирования — дренажная система быстро отводит воду из пятна контакта.
Экономичность и срок эксплуатации
Производитель говорит о трех сезонах как о минимальном сроке эксплуатации даже при высоких нагрузках на шины, но при этом рекомендует ездить по хорошему асфальту. При движении на высоких скоростях в постоянном режиме износ протектора может ускоряться, особенно, если водитель часто применяет экстренные торможения. Экономичность этой премиальной шины состоит в том, что она способствует уменьшению стандартного расхода топлива — этого разработчики добились путем снижения сопротивления качению.
Дизайн
Летние шины Данлоп СП Спорт 270 получили симметричный ненаправленный рисунок протектора, позволяющий производить перестановку покрышек с передних колес на задние и наоборот. Широкая беговая дорожка сформирована тремя ребрами жесткости — таким образом была эффективно распределена нагрузка по пятну контакта, а само оно увеличено в размерах. Центральное ребро — литое, с диагональными прорезями, которые играют роль грунтозацепов. Два других — ряды блоков треугольной формы, создающие своими гранями зацепные кромки. Беговая дорожка призвана улучшить сцепление на мокрой дороге, повысить уровень устойчивости, управляемости, стабилизировать прямолинейное движение на высокой скорости.
Плечевины в этой шине составлены из прямоугольных крупных блоков со скосом ближе к переходу на боковину. Острые углы и грани добавляют устойчивость при маневрировании, эти части протектора также работают на снижение шума при движении.
Дренажная система построена из четырех продольных каналов. Они широкие, поэтому могут отвести воду и грязь быстро в любых объемах. Даже при движении в сложных дорожных условиях, например, при сильном ливне, снижается риск аквапланирования.
Компаунд
В основе состава резины, которую разработали специально для этой серии, лежат полимеры нового поколения. Их задача — обеспечить эластичность резины, плотность и прочность на разрыв. Присадки придают термостойкость — шины не чувствительны к жаре, быстро адаптируются к перепадам температур. Силика в составе отвечает за цепкость резины и за сниженное сопротивление качению, за счет чего достигается экономия топлива и снижается количество вредных выхлопов.
