Шина Kumho Tires Ecsta LE Sport 265/40 R18 101Y XL

Корейский шинный бренд Kumho имеет давнюю историю и входит в двадцатку лучших мировых производителей. Годом основания компании является 1960-й, производственные мощности базируются как в самой Южной Корее, так и в Китае, Вьетнаме. Примечательно, что до четверти всех спортивных шин в мире, используемых на гоночных болидах в разных известных гонках, выпускает именно этот производитель. Собственное спортивное отделение, исследовательские центры и полигоны позволяют компании разрабатывать оригинальные линейки легковых, грузовых и внедорожных шин. Ecsta LE Sport — линейка для легковых автомобилей, высокопроизводительные шины для города и трассы. 

Серия Kumho Tires Ecsta LE Sport

Общее описание

Автомобильные шины Kumho Tires Ecsta LE Sport были разработаны для широкого ряда легковых автомобилей, включая спортивные купе и седаны, городские кроссоверы и некоторые модели компактных внедорожников. Производитель рекомендует эксплуатацию на хорошем асфальтном покрытии. Резина относится к премиальному классу по качеству и к классу UHP (ультра высокопроизводительные шины). В массовую продажу эта серия была выведена после нескольких лет разработок и испытаний в 2011 году. 

Одна из особенностей этой серии заключается в придании нового контура покрышкам благодаря фирменной технологии ESCOT. Это повлияло на улучшение амортизации, а также наделило шины этой серии улучшенной цепкостью. 

Характеристики:

• диаметр — 16-20”;
• ширина профиля — 205-295 мм;
• высота профиля — 30-55;
• индекс нагрузки — 84-103;
• нагрузка на колесо (кг) – от 500 до 875;
• индекс скорости — H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч, Y — до 300 км/ч. 

Преимущества

Достоинства этой модели можно отметить уже после первых десяти километров: шины позволяют уверенно маневрировать на скорости, держать заданную траекторию движения и на сухом, и на мокром асфальте. Они быстро адаптируются к смене температуры, появлению осадков или изменению дорожного покрытия. Покрышки этой линейки не шумные, добавляют плавность ходу автомобиля, они топливно экономичные и экологичные. 

Экономичность и срок эксплуатации 

В среднем эти шины ходят три сезона. Этот срок эксплуатации может уменьшиться под влиянием факторов, ускоряющих износ протектора: дорожного покрытия плохого качества, неаккуратной манеры вождения, ненормативных условий межсезонного хранения и т. д. При благоприятных условиях шины можно эксплуатировать и четыре сезона. Экономичность этой модели заключена в том, что покрышки помогают уменьшить стандартный расход топлива благодаря сниженному сопротивлению качению. 

Дизайн

Для летних ультра производительных шин Кумхо Тайрз Экста ЛЕ Спорт корейские инженеры подобрали асимметричный рисунок протектора. В центральной его части расположены три ребра жесткости: центральное и внешнее выполнены в литом формате, они цельные, усилены насечками и ламелями. Внутреннее ребро составлено из ромбообразных блоков среднего размера, которые усилены специальными элементами. Углубления, по форме напоминающие гоночный флажок, способствуют отводу тепла от протектора, что актуально при езде по раскаленному асфальту. 

Плечевины также разные: внешняя продолжает направленность беговой дорожки и составлена из макроблоков, разделенных дренажными канавками, отвечает за устойчивость во время маневрирования. Внутренняя же имеет расширяющиеся к центру канавки и помогает не только быстро отводить воду, но и снижать уровень шума при движении. 

Дренажная система составлена так, чтобы снизить риск аквапланирования и заноса на мокрой и скользкой дороге. Высокую скорость отвода воды и грязи из пятна контакта обеспечивают четыре больших кольцевых канала, которые находятся в центральной части протектора. 

Компаунд

Состав резины для этой модели позаимствован у спортивных покрышек. Одну из главных ролей в компаунде играет силика, которая отвечает сразу за несколько качеств. Этот компонент улучшает сцепные качества резины, снижает сопротивление качению, что в результате дает топливную экономичность и экологичность. За термостойкость отвечают присадки, а за сохранение эластичности — пластификаторы и эластомеры. В основе же компаунда лежат полимерные соединения.