Шина Kumho Tires Ecsta LE Sport 265/40 R18 101Y XL

Корейський шинний бренд Kumho має давню історію і входить до двадцятки найкращих світових виробників. Роком заснування компанії є 1960-й, виробничі потужності базуються як у самій Південній Кореї, так і в Китаї, В'єтнамі. До чверті всіх спортивних шин у світі, що використовуються на гоночних болідах у різних відомих гонках, випускає саме цей виробник. Власне спортивне відділення, дослідні центри та полігони дозволяють компанії розробляти оригінальні лінійки легкових, вантажних та позашляхових шин. Ecsta LE Sport — лінійка для легкових автомобілів, високопродуктивні шини для міста та траси. 

Серія Kumho Tires Ecsta LE Sport

Загальний опис

Автомобільні шини Kumho Tires Ecsta LE Sport були розроблені для широкого ряду легкових автомобілів, включаючи спортивні купе та седани, міські кросовери та деякі моделі компактних позашляховиків. Виробник рекомендує експлуатацію на гарному асфальтовому покритті. Гума відноситься до преміального класу за якістю та до класу UHP (ультра високопродуктивних шин). У масовий продаж цю серію було виведено після кількох років розробок та випробувань у 2011 році. 

Одна з особливостей цієї серії полягає у наданні нового контуру покришкам завдяки фірмовій технології ESCOT. Це вплинуло на покращення амортизації, а також наділило шини цієї серії покращеною чіпкістю. 

Характеристики:

• діаметр — 16-20”;
• ширина профілю — 205-295 мм;
• висота профілю — 30-55;
• індекс навантаження — 84-103;
• навантаження на колесо (кг) – від 500 до 875;
• індекс швидкості — H — до 210 км/год, V — до 240 км/год, W — до 270 км/год, Y — до 300 км/год.

Переваги

Достоинства цієї моделі можна відзначити вже після перших десяти кілометрів: шини дозволяють впевнено маневрувати на швидкості, тримати задану траєкторію руху і на сухому, і на мокрому асфальті. Вони швидко адаптуються до зміни температури, появи опадів або зміни дорожнього покриття. Покришки цієї лінійки не шумні, додають плавність ходу автомобіля, вони паливно економічні та екологічні.

Економічність та термін експлуатації 

У середньому ці шини ходять три сезони. Цей термін експлуатації може зменшитися під впливом факторів, що прискорюють зношування протектора: дорожнього покриття поганої якості, неакуратної манери водіння, ненормативних умов міжсезонного зберігання тощо. За сприятливих умов шини можна експлуатувати і чотири сезони. Економічність цієї моделі полягає в тому, що покришки допомагають зменшити стандартну витрату палива завдяки зниженому опору коченню.

Дизайн

Для літніх ультрапродуктивних шин Кумхо Тайрз Екста ЛЕ Спорт корейські інженери підібрали асиметричний рисунок протектора. У центральній частині розташовані три ребра жорсткості: центральне і зовнішнє виконані в литому форматі, вони цілісні, посилені насічками і ламелями. Внутрішнє ребро складено із ромбоподібних блоків середнього розміру, які посилені спеціальними елементами. Поглиблення, що формою нагадують гоночний прапорець, сприяють відводу тепла від протектора, що актуально при їзді розпеченим асфальтом.

Плечовини також різні: зовнішня продовжує спрямованість бігової доріжки та складена з макроблоків, розділених дренажними канавками, відповідає за стійкість під час маневрування. Внутрішня ж має канавки, що розширюються до центру, і допомагає не тільки швидко відводити воду, але й знижувати рівень шуму при русі. 

Дренажна система складена так, щоб знизити ризик аквапланування та занесення на мокрій та слизькій дорозі. Високу швидкість відведення води та бруду з плями контакту забезпечують чотири великі кільцеві канали, які знаходяться в центральній частині протектора.

Компаунд

Склад гуми для цієї моделі запозичений у спортивних покришок. Одну з головних ролей у компаунді відіграє силіка, яка відповідає одразу за кілька властивостей. Цей компонент покращує зчіпні якості гуми, знижує опір коченню, що дає паливну економічність і екологічність. За термостійкість відповідають присадки, а за збереження еластичності — пластифікатори та еластомери. Основу компаунду складають полімерні сполуки.