Масло Yuko М-8В 20
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- Артикул4820070243505
- Емкость20 л
- СерияМ-8В
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 20 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
минеральное - Тип двигателяБензин, Дизель
- Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SD/CB - Заметили ошибку в характеристиках?
Yuko М-8В 20 – это минеральное моторное масло, предназначенное для среднефорсированных бензиновых и дизельных двигателей старого поколения, которые не требуют высокотехнологичных синтетических масел.
Подходит для использования как в легковых, так и в грузовых автомобилях, в том числе в ряде моделей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, а также в некоторой автотракторной технике.
В зимний период может применяться как масло для дизеля, особенно в умеренном климате.
Производитель рекомендует использовать это масло с интервалом замены до 18 000 км (в обычных условиях эксплуатации).
Масло отвечает требованиям стандарта API SD/CB, что означает, что оно подходит для бензиновых двигателей с невысокими требованиями к уровню чистоты и температурной стабильности и дизельных двигателей умеренной мощности.
Благодаря классу вязкости SAE 20 моторное масло:
- сохраняет оптимальную пленку масла между деталями двигателя даже при высокой температуре;
- остается довольно текучим при холодном пуске, чтобы быстро поступать ко всем трущимся поверхностям;
- подходит для старых или среднефорсированных двигателей, особенно в условиях умеренного климата.
Особенности
Моторное масло Юко М-8Б 20 производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел с добавлением специального набора присадок, улучшающего эксплуатационные характеристики продукта:
- моющие – поддерживают чистоту двигателя;
- антиокислительные – препятствуют “старению” масла;
- противоизносные – уменьшают трение и снижают механический износ деталей.
Благодаря такому составу моторное масло:
- способствует более безопасному пуску двигателя при умеренно низких температурах;
- уменьшает образование нагара и лака, поддерживая чистоту рабочих поверхностей мотора;
- обеспечивает антикоррозионную защиту металлических частей как при эксплуатации, так и во время длительной стоянки;
- дольше сохраняет свои свойства в условиях высоких температур благодаря термоокислительной стабильности;
- снижает износ трущихся деталей, сохраняя рабочий ресурс двигателя.