








Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 10W-40Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
полусинтетическоеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B4Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CF, SLСмазочные материалы, производимые престижной немецкой компанией Волвер, известны на рынке еще с середины прошлого века. Высококачественное моторное масло Wolver Super Dynamic 10W-40 полусинтетическое является одним их лучших в своем классе. Оно всесезонное и обладает средней вязкостью.
Где можно применять
Это масло разработано для использования в дизельных и бензиновых двигателях небольшой и средней мощности. Благодаря оптимально подобранным пропорциям минеральных и синтетических составляющих, вязкость масла обеспечивает безопасный пуск при низких температурах. Поэтому моторное масло Волвер Супер Динамик 10В – 40 можно эксплуатировать как в южных, так и в северных областях страны.
Масло имеет допуски к использованию таких известных автоконцернов как Вольво, БМВ, Фольксваген, Ман, Мерседес. Оно обеспечивает качественную смазку двигателей легкового и небольшого коммерческого транспорта. Многие пользователи успешно применяют такой тип масла для спортивных и экстремальных условий.
Преимущества и характеристики
Современное полусинтетическое масло Wolver Super Dynamic 10W-40 проникает во все узлы двигателя и обеспечивает его очистку от нагара и шлама. Оно способно:
Эксплуатационные показатели моторного масла Волвер Супер Динамик полусинтетического подтверждены международными спецификациями ACEA (A3/B3, A3/B4), API (SL/CF). Масло адаптировано к работе в двигателях с турбонаддувом, непосредственным впрыском, оборудованных катализаторами и фильтрами отработанных газов.