оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
Тип двигателя
Подходит для генераторов?
для бензиновых генераторов подходят моторные масла с допусками SG, SL, SM, SN
для дизельных генераторов подходят моторные масла с допусками CE, CD, CS, CF, CF-4
масла с допусками и SG, SL, SM, SN, и CE, CD, CS, CF, CF-4, можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных генераторов
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)
Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
Допуск OEM General Motors
Допуск OEM Renault
Допуск OEM BMW
Классификация ILSAC?
Классификация ILSAC пересекается с API, но предъявляет к маслам более жесткие требования GF-3 – отвечает API SL. Требует экологичности выхлопной системы, экономии топлива, производительности двигателя при высоких нагрузках и по сроку службы. Стандарт устаревший, но ещё используется. GF-4 – отвечает API SМ. Требует улучшения моющих свойств и экономии топлива, содержание фосфора до 0,08%, долгий срок эксплуатации. GF-5 — отвечает API SN. Требует защиты поршней и турбокомпрессоров, рекомендован для двигателей на биотопливе. Рекомендован для двигателей последнего поколения GF-6A – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется на всесезонные масла SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 и 10W-30; GF-6B – отвечает API SP Resource Concerving, распространяется только на моторные масла SAE 0W-16. Использовать только при рекомендациях от производителя авто.
Цена на товары категории моторных масел варьируется от 137 до 12 786 грн.
Наши преимущества
Удобная доставка в любую точку страны без предоплаты
Обмен и возврат товара в течение 14 дней 365 дней после покупки
Огромный ассортимент: больше 12 млн. запчастей и автотоваров
Нервосберегающий режим
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис.
Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий,
не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам
по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине).
Специальный отдел заботы о клиентах работает для того,
чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой.
Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!
Моторное масло 10W-40 — один из самых популярных классов вязкости в Украине и Европе, сочетающий доступную цену с надёжной защитой в широком диапазоне температур. Эта вязкость рекомендована для бензиновых и дизельных двигателей легковых авто и лёгкого коммерческого транспорта, особенно в умеренном и тёплом климате. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка по Украине — Новая Почта, Укрпочта, курьер.
Что означает маркировка 10W-40
Классификация SAE J300 разделяет характеристики масла на два режима. Первое число «10» с буквой W (Winter) описывает зимнюю текучесть: чем меньше этот индекс, тем легче двигатель прокручивается стартером при отрицательных температурах. Для класса 10W максимальная вязкость при холодном пуске (CCS) составляет 7 000 cP при –25 °C, а предельная прокачиваемость — 60 000 cP при –30 °C. На практике это обеспечивает уверенный запуск двигателя при морозах до примерно –20…–25 °C.
Второе число «40» характеризует кинематическую вязкость при рабочей температуре двигателя (100 °C): для класса 40 это диапазон 12,5–16,3 cSt. Чем выше это число, тем большую толщину масляной плёнки масло формирует на рабочих поверхностях деталей при нагреве. Масло 10W-40 рассчитано на диапазон температур окружающей среды от –20 °C до +40 °C, что охватывает практически весь годовой цикл для большинства регионов Украины.
Кому подходит масло 10W-40 и чем отличается от 5W-40
Параметр
10W-40
5W-40
10W-30
Текучесть при холодном пуске
CCS 7 000 cP @ –25 °C
CCS 6 600 cP @ –30 °C
CCS 7 000 cP @ –25 °C
Вязкость при 100 °C (кинематическая)
12,5 – 16,3 cSt
12,5 – 16,3 cSt
9,3 – 12,5 cSt
Рекомендуемая температура окружающей среды
–20…+40 °C
–30…+40 °C
–20…+35 °C
Типичное применение
Бензиновые и дизельные двигатели легковых авто и лкт в умеренном и тёплом климате
Современные турбированные и атмосферные двигатели, холодный и умеренный климат
Выбирайте 10W-40, если производитель вашего автомобиля допускает эту вязкость и зимние температуры в вашем регионе не опускаются ниже –20 °C. При рабочей температуре масла 10W-40 и 5W-40 ведут себя идентично — оба обеспечивают одинаковую толщину масляной плёнки (12,5–16,3 cSt). Разница проявляется лишь при холодном пуске: 5W-40 текучее на морозе (CCS при –30 °C), поэтому для регионов с суровыми зимами она целесообразнее. Если же вам нужна меньшая вязкость при рабочей температуре для лучшей топливной эффективности — рассмотрите 10W-30, но лишь при условии, что производитель двигателя это допускает.
Допуски производителей и классификации: как подобрать правильно
OEM-допуски (допуски автопроизводителей)
OEM-допуск — это подтверждение автопроизводителя, что масло прошло его лабораторные и моторные испытания и соответствует требованиям конкретных двигателей. Это наиболее точный критерий подбора. Для масел 10W-40 характерны следующие допуски:
VW 501.01 / 505.00 — допуск Volkswagen/Audi для бензиновых и дизельных атмосферных двигателей без сажевого фильтра.
MB 229.1 — допуск Mercedes-Benz для двигателей старших поколений, не требующих Low-SAPS масла.
Renault RN0700 / RN0710 — для бензиновых и дизельных двигателей Renault без сажевого фильтра.
Fiat 9.55535-G2 — стандарт для бензиновых двигателей Euro 5 с требованием HTHS > 3,5 mPa·s.
PSA B71 2294 — допуск Peugeot/Citroën для бензиновых и дизельных двигателей без DPF.
Классификация ACEA
Европейская классификация ACEA подразделяет масла на категории A/B и C. Категории A/B предназначены для бензиновых и дизельных двигателей без современных систем очистки выхлопных газов. Категории C — для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами, где критически важен уровень SAPS (сульфатная зола, фосфор, сера).
Масла 10W-40 преимущественно относятся к категории ACEA A3/B4 — это стойкие мультиградные формулы с высокой стабильностью к сдвигу и надёжной защитой от износа, пригодные для бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском. Некоторые продукты имеют также классификацию ACEA A3/B3, допускающую увеличенные интервалы обслуживания. В категориях ACEA C масла 10W-40 встречаются редко, поскольку C-классы преимущественно ассоциируются с более низкими вязкостями.
Классификация API
Американская классификация API использует серию S для бензиновых двигателей и серию C для дизельных. Актуальный стандарт для бензина — API SP, обеспечивающий защиту от LSPI (преждевременного воспламенения на низких оборотах) и улучшенный контроль отложений. Предыдущий уровень API SN остаётся приемлемым для большинства двигателей, хотя SP предлагает более высокую степень защиты. Для дизельных двигателей актуальный стандарт — API CK-4, гарантирующий совместимость с топливами различного содержания серы и стабильную работу при повышенных температурах.
Самый надёжный способ подобрать масло — по допуску, указанному в сервисной книжке вашего автомобиля.
Синтетическое, полусинтетическое или минеральное: что выбрать в 10W-40
Вязкость 10W-40 — один из немногих классов, где одинаково распространены все три типа базового масла, поэтому выбор определяется требованиями производителя двигателя и условиями эксплуатации.
Синтетическое масло 10W-40 обеспечивает наивысшую стойкость к окислению, термическому разложению и испарению. Оно оптимально для турбированных двигателей и интенсивной городской эксплуатации с частыми короткими поездками, где масло работает в самых жёстких условиях.
Полусинтетическое масло 10W-40 — самый популярный вариант в этом классе вязкости. Оно сочетает минеральную основу с синтетическими компонентами, обеспечивая приемлемый уровень защиты по умеренной цене. Это сбалансированный выбор для атмосферных двигателей в стандартных условиях эксплуатации.
Минеральное масло 10W-40 — самый бюджетный вариант, уместный для старых двигателей без турбонаддува, где производитель не предъявляет повышенных требований к базе. Интервал замены минерального масла обычно короче — его определяет производитель автомобиля.
Совместимость с системами очистки отработавших газов
Если ваш автомобиль оснащён сажевым фильтром (DPF в дизельных или GPF в бензиновых двигателях), выбор масла требует особого внимания. Уровень SAPS (сульфатная зола, фосфор, сера) непосредственно влияет на ресурс фильтра: масло с высоким содержанием этих веществ ускоряет его засорение и может привести к дорогому ремонту.
Большинство масел 10W-40 на рынке относятся к категории ACEA A3/B4 с полным (Full) уровнем SAPS, поэтому они не предназначены для двигателей с DPF/GPF. Если ваш автомобиль имеет сажевый фильтр — выбирайте масло с категорией ACEA C (C1–C6), гарантирующей снижение содержания SAPS. Если сажевого фильтра нет — масла категории ACEA A/B вполне подходят. Проверяйте рекомендации производителя автомобиля.
Доставка и гарантия
Все товары из каталога имеют гарантию оригинальности от производителя. Доставка осуществляется по всей Украине: Новая Почта, Укрпочта, курьерские службы. Гарантия и возврат — 30 дней.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается моторное масло 10W-40 от 5W-40?
При рабочей температуре двигателя оба масла ведут себя одинаково — кинематическая вязкость при 100 °C составляет 12,5–16,3 cSt. Разница — в зимней текучести: 5W-40 легче прокачивается при морозах ниже –25 °C. Если зимы в вашем регионе умеренные (не ниже –20 °C), 10W-40 — рациональный выбор.
Подходит ли масло 10W-40 для дизельного двигателя с сажевым фильтром?
Большинство масел 10W-40 имеют категорию ACEA A3/B4 с полным уровнем SAPS и не предназначены для двигателей с DPF. Если ваш дизель оснащён сажевым фильтром, выбирайте масло с категорией ACEA C и соответствующим OEM-допуском.
Как часто менять моторное масло 10W-40?
Интервал замены определяется производителем автомобиля и зависит от условий эксплуатации. Для городского режима с частыми остановками и короткими поездками интервал обычно сокращается по сравнению с трассовой ездой.
10W-40 — синтетика или полусинтетика?
Вязкость 10W-40 выпускается во всех трёх вариантах: синтетическом, полусинтетическом и минеральном. Полусинтетика — самый популярный тип в этом классе. Выбирайте тип базы в соответствии с рекомендациями производителя вашего двигателя.
Когда лучше выбрать 10W-40 вместо 10W-30?
Масло 10W-40 формирует более толстую масляную плёнку при рабочей температуре (12,5–16,3 cSt против 9,3–12,5 cSt), что может быть целесообразным при интенсивных нагрузках или в жарком климате. Но окончательный выбор — всегда за рекомендацией производителя автомобиля.
В магазине dok.ua вы можете подобрать и купить товары в категории Масло 10W-40. Для выбора товара Вы можете воспользоваться онлайн подбором, используя фильтрацию по характеристикам, ценам, оценкам и отзывам клиентов, которые уже купили данный товар, или же получить помощь в виде телефонной консультации наших специалистов. Для вашего удобства мы сделали описания и фото товаров во всех необходимых ракурсах. Обращаем ваше внимание на то, что все товары в категории Масло 10W-40 имеют гарантию и увеличенный срок возврата – 30 дней. Ваш заказ мы сможем доставить как по Киеву, так и по всей территории Украины с помощью курьерской службы «Новая Почта» или «Укрпочта». При желании есть возможность забрать заказ в киевском пункте самовывоза. Оплата осуществляется наложенным платежом, либо же платежной карточкой VISA или Mastercard онлайн на сайте.
