Valco C-PROTECT 5.1 10W-40 (5 л) моторное масло
Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!- АртикулPF010740
- Емкость5 л
- СерияC-PROTECT 5.1
- Вязкость по SAE?
Вязкость характеризует масло с двух сторон:
- оставаться на смазываемых поверхностях, тем самым обеспечивая снижение трения деталей;
- свободно течь, что позволяет маслонасосу выполнять свои функции, а двигателю проворачиваться без сопротивления.
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 10W-40 - Тип?
Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
полусинтетическое - Тип двигателяБензин, Дизель
- Классификация ACEA?
Классификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
A3/B4 - Классификация API?
Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
SL - Допуск OEM Mercedes BenzMB 229.1
- Заметили ошибку в характеристиках?
Valco C-Protect 5.1 10w-40 – полусинтетическое моторное масло, предназначенное для бензиновых и дизельных двигателей легковых авто и легкогрузовых фургонов, для которых требуются спецификации ACEA A3/ B4 или API SL. Есть допуск для двигателей Mercedes – M 229.1.
Допуск ACEA A3/ B4 указывает на то, что масло не предназначено для использования в двигателях автомобилей, которые оборудованы системой доочистки выхлопных газов.
Основные характеристики
Моторное масло Валко С-Протект 5.1 10В-40 изготовлено на базе очищенных минеральных масел и дополнено пакетом тщательно подобранных синтетических присадок. В этот пакет входят:
- Моюще-диспергирующие присадки. Помогают поддерживать чистоту двигателя. Они препятствуют оседанию на рабочие поверхности несгоревших остатков топлива, устраняют уже образовавшиеся высоко- и низкотемпературные отложения, удерживают загрязняющие частицы в толще масла аж до его прохождения через масляный фильтр.
- Депрессорные присадки. При охлаждении не дают срастаться частичкам парафина в масле. Благодаря этому обеспечивается текучесть состава при понижении температуры ниже нуля градусов, а также хорошая проворачиваемость и при более существенном похолодании.
- Вязкостно-загущающие присадки. Основной компонент, обеспечивающий текучесть масла при похолодании. Они регулируют вязкость таким образом, что состав остается достаточно текуч при температуре в -25°C, но в то же время защитная масляная пленка не теряет своей целостности при кратковременных экстремальных нагрузках на двигатель. Благодаря этому масло отлично проявляет себя в нашем климате.
- Модификаторы трения. Снижают трение между рабочими поверхностями деталей двигателя, предупреждают их повреждение, появление задиров и преждевременный износ.
- Ингибиторы коррозии. Защищают металлические детали от ржавления.
- Антиокислители. Предупреждают старение масла, за счет чего оно сохраняет исходные качества в течение всего срока эксплуатации.