Тормозные колодки на Suzuki Samurai (Сузуки Самурай)

Тормозные колодки Suzuki Samurai — это основной элемент безопасности тормозной системы, который непосредственно влияет на эффективность остановки автомобиля на бездорожье и в городе. Для этого компактного внедорожника важно выбирать колодки с учётом типа моста, диаметра тормозного диска/барабана и условий эксплуатации. Мы подбираем детали под конкретную модификацию, чтобы торможение оставалось стабильным даже в сложных условиях.

Подбор по VIN-коду, консультация специалиста, гарантия совместимости. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Чтобы правильно подобрать тормозные колодки для Suzuki Samurai, учитывайте год выпуска, тип кузова (короткая/длинная база, мягкий/жёсткий верх), а также тип передней и задней оси (дисковые или барабанные тормоза). Для разных рынков (японский, европейский, американский) могли отличаться диаметры дисков и барабанов, поэтому желательно сверять OEM-номер или подбирать по VIN.

Рекомендация: перед заказом обязательно проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (диск/барабан), а также OEM/OE номера старых колодок или по каталогу производителя.

Когда менять / типичные симптомы

• Появление скрипа, писка или шуршания при торможении, особенно на небольшой скорости.
• Вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоз.
• Заметное увеличение тормозного пути, автомобиль тормозит «вяло».
• Толщина фрикционной накладки менее 3 мм или заметный износ до металлической основы.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, неравномерный износ колодок по осям.
• Чрезмерное количество чёрной пыли на дисках или колёсах после нескольких поездок.

Игнорирование этих симптомов может привести к повреждению тормозных дисков/барабанов, перегреву тормозов и потере эффективности остановки, что опасно на бездорожье и спусках. На Suzuki Samurai при активном офф-роуде колодки изнашиваются быстрее из‑за частых торможений в грязи и воде — проверяйте их чаще, особенно перед выездами в горы или длительными путешествиями.

Как выбрать именно для Suzuki Samurai

• Тип моста и тормозов: определите, стоят ли передние дисковые и задние барабанные тормоза (классическая схема) или установлен тюнинг с дисками по кругу — под это подбираются разные комплекты.
• Размеры колодок: сверяйте длину, ширину и толщину с каталогом или старыми деталями, поскольку на разные годы и рынки могли ставиться разные варианты тормозных механизмов.
• Тип фрикционной смеси: органические или полуметаллические колодки подойдут для смешанного режима (город + лёгкий офф-роуд), более «жёсткие» полуметаллические — для интенсивной езды и частых спусков.
• Совместимость с системами безопасности: на поздних версиях и отдельных рынках могла быть ABS — в таком случае стоит выбирать комплект, проверенный производителем для таких систем.
• Наличие дополнительных элементов: обращайте внимание на комплекты с антискрипными пластинами, пружинами и креплениями для барабанных колодок — это упрощает монтаж и уменьшает шумы.
• Условия эксплуатации: для частого бездорожья и брода лучше брать колодки с повышенной стойкостью к влаге и температурным перепадам, для преимущественно городской езды — более мягкие, комфортные и тихие.

Передняя и задняя ось

• Передние колодки: в большинстве Samurai — дисковые тормоза спереди, которые принимают на себя основную нагрузку. Стоит инвестировать в качественные бренды, особенно если авто часто ездит загруженным или с дополнительным оборудованием (лебёдка, силовые бамперы).
• Задние колодки: преимущественно барабанного типа, отвечают за стабильность при торможении и работу стояночного тормоза. Важно правильно отрегулировать после установки, чтобы избежать перекоса и неравномерного торможения.

Стиль вождения и условия эксплуатации

• Город и трасса: выбирайте более мягкие, комфортные колодки с умеренным выделением пыли — они обеспечат плавное и предсказуемое торможение.
• Офф-роуд и горы: целесообразно ставить износостойкие, термостабильные полуметаллические колодки, которые лучше выдерживают частые торможения, нагрев и попадание грязи или воды.
• С прицепом или грузом: если Samurai часто возит груз или тянет прицеп, стоит рассмотреть усиленные колодки в сочетании с качественными дисками/барабанами для сохранения эффективности тормозов.

Доставка и гарантия

Мы организуем быструю доставку тормозных колодок для Suzuki Samurai Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей территории Украины. На все запчасти действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.

Вопросы и ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок считается критической для Suzuki Samurai?

Критической считается толщина фрикционной накладки менее 3 мм. Если визуально видно почти металлическую основу, колодки нужно менять немедленно, даже если ещё нет явного скрипа или падения эффективности торможения.

Сколько пробега служат передние и задние колодки на Samurai?

Ресурс зависит от стиля вождения и условий, но в среднем передние колодки могут проходить 25–40 тыс. км, задние барабанные — 40–60 тыс. км. При активном бездорожье, частых спусках в горах или езде с грузом этот пробег может сокращаться в 1,5–2 раза.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

Да, новые колодки требуют притирки к диску или барабану. Рекомендуется первые 200–300 км избегать резких торможений с высоких скоростей, тормозить плавно и равномерно, чтобы колодки равномерно сели по поверхности и не перегревались.

Можно ли ставить разные тормозные колодки на одну ось Suzuki Samurai?

Не рекомендуется устанавливать разные по составу и производителю колодки на одну ось. Разная характеристика трения может вызвать неравномерное торможение, рывки, тянущение автомобиля в сторону и ускоренный износ элементов тормозной системы.

Какие колодки лучше выбрать для города, а какие — для бездорожья?

Для городской езды лучше подходят более мягкие, тихие органические или мягкие полуметаллические колодки с меньшим выделением пыли. Для бездорожья, спусков и поездок с нагрузкой стоит выбирать износостойкие полуметаллические колодки, которые лучше сохраняют эффективность при высоких температурах и в агрессивных условиях.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Suzuki Samurai с объемами двигателей: 1.0, 1.3, 1.9 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Сузуки Самурай одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Suzuki Samurai в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Сузуки Самурай на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Сузуки Самурай в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки Самурай в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.0, 1.3, 1.9 л. следующих поколений и их модификаций внедорожник:

1