Гальмівні колодки Skoda Fabia відповідають за ефективне уповільнення авто, стабільність під час екстреного гальмування та комфорт у щоденній їзді. Для цієї моделі важливо підбирати колодки з урахуванням покоління, типу гальмівної системи та стилю їзди, щоб зберегти ресурс дисків і забезпечити передбачувану роботу ABS/ESP. У нашому каталозі ви можете купити гальмівні колодки Skoda Fabia з перевірених лінійок провідних виробників.
Підбір за VIN-кодом, консультація спеціаліста. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для точної сумісності гальмівних колодок Skoda Fabia враховуйте покоління (Mk1, Mk2, Mk3), роки випуску, тип кузова (хетчбек, універсал) та об’єм двигуна. Різні модифікації можуть мати відмінні розміри колодок, типи супортів і наявність датчика зносу, тому підбір за VIN та OEM-номером значно знижує ризик помилки.
Нижче наведені орієнтовні приклади підбору для популярних версій Skoda Fabia:
| Покоління |
Роки випуску |
Кузов |
Популярні двигуни |
| Fabia Mk1 (6Y) |
1999–2007 |
Хетчбек / універсал |
1.2 бензин, 1.4 бензин, 1.9 TDI |
| Fabia Mk2 (5J) |
2007–2014 |
Хетчбек / Combi |
1.2 HTP, 1.4 TDI, 1.6 MPI |
| Fabia Mk2 RS |
2010–2014 |
Хетчбек |
1.4 TSI |
| Fabia Mk3 (NJ) |
2014–2021 |
Хетчбек / Combi |
1.0 MPI, 1.0 TSI, 1.4 TDI |
| Fabia Mk4 (PJ) |
з 2021 р. |
Хетчбек |
1.0 MPI, 1.0 TSI |
| Інші модифікації |
— |
— |
та інші бензинові й дизельні двигуни |
Рекомендація: перед замовленням обов’язково перевіряйте, для якої осі (передня/задня) потрібні колодки, тип гальмівної системи (дискові/барабанні ззаду), а також OEM/ОЕ номери оригінальних деталей.
Коли міняти гальмівні колодки Skoda Fabia / типові симптоми
- Скрип, писк або металевий шум під час гальмування, особливо на невеликій швидкості.
- Відчутна вібрація педалі гальма або керма при натисканні на гальма.
- Помітне збільшення гальмівного шляху, «ватна» або м’яка педаль.
- Товщина фрикційного шару колодки менше 3 мм або спрацьований індикатор зносу.
- Авто тягне вбік при гальмуванні, осередки перегріву на дисках, багато чорного пилу на дисках.
Ігнорування цих симптомів може призвести до пошкодження гальмівних дисків, перегріву супортів і суттєвої втрати ефективності гальм. На окремих поколіннях Fabia (особливо з дисковими гальмами ззаду) під час заміни важливо дотримуватись технології розведення поршнів та правильно встановлювати колодки з датчиком зносу.
Як вибрати гальмівні колодки саме для Skoda Fabia
- Розміри та форма колодок. Завжди звіряйте довжину, ширину й товщину з даними каталогу або старою деталлю, оскільки навіть у межах одного року можуть бути різні варіанти.
- Тип фрикційної суміші. Керамічні колодки дають менше пилу й краще підходять для міста, напівметалеві — для більш динамічної їзди, низькометалеві — компроміс між ресурсом і комфортом.
- Сумісність з ABS/ESP. Для сучасних поколінь Skoda Fabia обирайте колодки, сертифіковані під роботу з електронними системами, щоб уникнути вібрацій і нерівномірного гальмування.
- Наявність датчика зносу. Частина передніх колодок для Fabia оснащена електронним або механічним індикатором — при заміні встановлюйте аналогічний тип, щоб зберегти індикацію на панелі.
- Комплектація. Бажано обирати набори з антишумними пластинами, клипсами та направляючими, особливо якщо попередній комплект працював із писком або вібраціями.
- Бренд і сертифікації. Для Skoda Fabia добре підходять колодки від виробників, які постачають на конвеєр VAG-групи, з допусками ECE R90 та аналогічними стандартами.
Передня та задня вісь: особливості
- Передні колодки. Основне навантаження при гальмуванні йде саме на передню вісь; вони зношуються швидше, тому частіше потребують заміни. Для Fabia RS та більш потужних версій варто обирати колодки з підвищеною стійкістю до перегріву.
- Задні колодки. На ранніх поколіннях можливі барабанні гальма ззаду, тому замість дискових колодок застосовуються гальмівні колодки барабана. На версіях з дисками ззаду звертайте увагу на конструкцію ручного гальма (інтегрований у супорт чи окремі колодки стоянкового гальма).
Стиль їзди та умови експлуатації
- Міська їзда. Часті зупинки, затори й короткі поїздки — краще підійдуть більш м’які, комфортні колодки з мінімальним шумом і пилом.
- Траса та змішаний режим. Потрібні колодки зі стабільною ефективністю при нагріві, з посиленим фрикційним складом, які не втрачають ефективність при повторних гальмуваннях.
- Максимальне навантаження / вантажі. Якщо Skoda Fabia часто їздить з повним завантаженням чи причепом, варто обрати колодки з вищою термостійкістю та посилені диски.
Доставка та гарантія
Ми здійснюємо доставку гальмівних колодок для Skoda Fabia по Києву та всій Україні через популярні служби доставки, включно з Новою Поштою та Укрпоштою. На всі деталі діє гарантія та повернення 30 днів, за умови збереження товарного вигляду та дотримання умов встановлення.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок Skoda Fabia вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару близько 2–3 мм. Якщо колодка майже дорівнює за товщиною металевій основі, її потрібно негайно міняти. Рекомендується проводити візуальний огляд під час кожного планового ТО або хоча б раз на 10–15 тис. км пробігу.
Скільки пробігу в середньому служать передні та задні колодки на Fabia?
Передні гальмівні колодки Skoda Fabia в середньому проходять 25–40 тис. км, задні — 40–60 тис. км. Реальний ресурс залежить від стилю їзди, умов експлуатації (місто/траса), якості колодок та стану гальмівних дисків. Агресивне гальмування і часті затори скорочують термін служби.
Чи потрібна притирка нових колодок і скільки кілометрів вона триває?
Так, нові колодки потребують притирки до поверхні диска. Протягом перших 200–300 км рекомендується уникати різких гальмувань з високої швидкості, щоб не перегріти фрикційний матеріал і не спровокувати появу шумів або мікротріщин. Після періоду обкатки колодки виходять на оптимальну ефективність.
Чи можна ставити різні колодки на одну вісь Skoda Fabia?
Ні, встановлювати різні за типом, брендом або ступенем зносу колодки на одну вісь категорично не рекомендується. Це призводить до нерівномірного гальмування, збільшення гальмівного шляху та підвищеного навантаження на елементи підвіски й ABS. Завжди міняйте колодки на осі комплектом з двох сторін.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста, а які — для траси?
Для міста підійдуть м’якші, комфортні колодки (часто керамічні або органічні), які працюють тихо, швидко «хапають» з невеликої швидкості та майже не пилять. Для траси та динамічної їзди краще обирати напівметалеві або низькометалеві колодки зі стійкістю до високих температур і повторних гальмувань.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Skoda Fabia 1, 2 з об'ємами двигунів: 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Шкода Фабія 1, 2 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Skoda Fabia в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Шкода Фабія на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Шкода Фабія залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки Фабія залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.9, 2.0 л. наступних поколінь і їх модифікацій хетчбэк, универсал, фургон, легковой фургон, седан:
1
1.0 (50 Hp)
1.2 i (54 Hp)
1.2 i (64 Hp)
1.4 (60 Hp)
1.4 (68 Hp)
1.4 16V (100 Hp)
1.4 16V (75 Hp)
1.4 TDI (75 Hp)
1.9 SDI (64 Hp)
1.9 TDI (98 Hp)
1.9 TDI RS (130 Hp)
2.0 (115 Hp)
1.0 (50 Hp)
1.2 i (64 Hp)
1.4 (60 Hp)
1.4 (68 Hp)
1.4 16V (101 Hp)
1.4 16V (75 Hp)
1.4 TDI (75 Hp)
1.9 SDI (64 Hp)
1.9 TDI (101 Hp)
2.0 (115 Hp)
1.2 i (65 Hp)
1.4 (60 Hp)
1.4 (68 Hp)
1.4 16V (101 Hp)
1.4 16V (75 Hp)
1.4 TDI (75 Hp)
1.9 SDI (64 Hp)
1.9 TDI (101 Hp)
2.0 (115 Hp)
2
1.2 i HTP (60 Hp)
1.2 i HTP 12V (69 Hp)
1.2 TSI (105 Hp)
1.2 TSI (86 Hp)
1.4 i 16V (86 Hp)
1.4 TDI (69 Hp)
1.4 TDI (80 Hp)
1.4 TSI (180 Hp) RS
1.6 i 16V (105 Hp)
1.6 TDI (105 Hp)
1.6 TDI (75 Hp)
1.6 TDI (90 Hp)
1.9 TDI (105 Hp)
1.2 i HTP (60 Hp)
1.2 i HTP 12V (69 Hp)
1.2 TSI (105 Hp)
1.2 TSI (86 Hp)
1.4 i 16V (86 Hp)
1.4 TDI (69 Hp)
1.4 TDI (80 Hp)
1.4 TSI (180 Hp) RS
1.6 i 16V (105 Hp)
1.6 TDI (105 Hp)
1.6 TDI (75 Hp)
1.6 TDI (90 Hp)
1.9 TDI (105 Hp)