Тормозные колодки Renault Mascott — это критически важный элемент тормозной системы, который непосредственно влияет на безопасность при грузоперевозках и ежедневной эксплуатации. Для этой модели важно подбирать колодки с учётом грузоподъёмности, типа оси и тормозных механизмов, чтобы обеспечить стабильное торможение даже при полной загрузке. В нашем каталоге вы можете легко найти и заказать тормозные колодки Renault Mascott соответствующей спецификации.
Подбор по VIN-коду, помощь менеджера, консультация по совместимости. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой, Укрпоштой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Чтобы корректно подобрать тормозные колодки для Renault Mascott, нужно учитывать поколение, годы выпуска, тип кузова — фургон/шасси — и установленные дизельные двигатели. Модель обычно представлена в диапазоне годов выпуска 1999–2010, с разной колесной базой и массой, что влияет на тип передних и задних тормозов (дисковые/барабанные) и варианты колодок для передней и задней оси.
Ниже приведены примеры распространённых комбинаций, но фактический подбор всегда лучше уточнять по VIN, чтобы учесть все модификации (ABS, ESP, усиленные тормоза, двускатные колёса и т.д.).
| Поколение |
Годы выпуска |
Тип кузова |
Популярные двигатели |
| Mascott I |
1999–2003 |
Шасси (кабина) |
2.8 dTi, 3.0 dCi |
| Mascott I рест. |
2003–2006 |
Бортовая платформа |
3.0 dCi 120, 3.0 dCi 140 |
| Mascott II |
2006–2010 |
Фургон / изотермический |
3.0 dCi 130, 3.0 dCi 150 |
| Mascott II |
2006–2010 |
Шасси для спецнадстройки |
3.0 dCi 160 |
| Mascott II |
2006–2010 |
Эвакуатор / тент |
3.0 dCi 150 и другие |
Рекомендация: перед заказом обязательно проверяйте, для какой оси нужны колодки (передняя/задняя), тип тормозов (дисковые или барабанные), а также OEM/ОЕ номера со старых деталей или каталога.
Когда менять / типичные симптомы
- Скрип, писк или скрежет при торможении, особенно под нагрузкой или при движении с прицепом.
- Вибрация педали тормоза или руля во время торможения с высокой скорости.
- Заметно увеличился тормозной путь, автомобиль хуже реагирует на нажатие педали.
- Толщина фрикционного слоя меньше 3 мм или заметны глубокие канавки на поверхности колодок.
- Автомобиль уводит в сторону при торможении, неравномерный износ колодок по сторонам оси.
- Большое количество чёрной или серой пыли на дисках колёс, появляющейся быстрее, чем раньше.
Игнорирование этих симптомов на коммерческом автомобиле может привести к перегреву тормозов, отказу системы в критический момент, повреждению тормозных дисков и барабанов, а также к увеличению расходов на ремонт. Renault Mascott часто эксплуатируются под высокой нагрузкой, поэтому замену стоит планировать чаще, чем на легковых автомобилях, особенно при интенсивной городской эксплуатации. После установки новых колодок желательно выполнить притирку в течение первых 200–300 км без резких торможений.
Как выбрать именно для Renault Mascott
- Тип состава: для города и умеренной нагрузки подойдут полуметаллические колодки; для частых перевозок тяжёлых грузов целесообразно рассматривать усиленные или низкометаллические составы с повышенной термостойкостью.
- Размеры и форма: подбирайте колодки строго по каталожному номеру и габаритам (длина, ширина, толщина), чтобы обеспечить корректное прилегание к диску/барабану.
- Совместимость с ABS/ESP: некоторые версии Renault Mascott оснащены системами ABS/ESP, поэтому важно учитывать наличие соответствующих датчиков или специфическую форму посадочных мест.
- Наличие датчика износа: часть комплектов имеет встроенный или наружный датчик износа — если такой был установлен с завода, стоит брать аналогичный вариант.
- Комплектация: обращайте внимание, входят ли в комплект пружины, шпильки, антискрипные пластины и другие монтажные элементы для передней и задней оси.
- Бренд и сертификация: для коммерческой техники лучше выбирать известных производителей, имеющих сертификаты качества и соответствующих европейским нормам тормозной эффективности.
Передняя и задняя ось: отличия
Передние тормозные колодки на Renault Mascott, как правило, испытывают значительно большую нагрузку, чем задние, поскольку большая часть массы автомобиля и груза приходится на переднюю часть при торможении. Передние колодки обычно дисковые, с большей площадью трения и усилённым составом фрикционного материала. Задние могут быть дисковыми или барабанными (в зависимости от модификации, грузоподъёмности и типа оси), поэтому при заказе всегда уточняйте тип механизма и конструкцию колодок.
Не рекомендуется устанавливать на одну ось разные типы или бренды колодок — это может привести к неравномерному торможению и нестабильному поведению автомобиля, особенно при экстренном торможении или на скользкой дороге.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Если Renault Mascott используется преимущественно в городе с частыми остановками, доставкой товаров и движением в пробках, целесообразно выбирать колодки с упором на комфорт, плавность торможения и минимальный шум. Для междугородних перевозок по трассе, особенно при постоянной полной загрузке или работе с прицепом, важнее термостойкость и стабильность тормозных свойств при длительной нагрузке.
При эксплуатации в сложных условиях (горные дороги, частая эксплуатация зимой, влажные или запылённые условия) стоит рассмотреть усиленные или коммерческие серии колодок, специально разработанные для грузовых и малотоннажных автомобилей. Такие решения лучше переносят перегрев, имеют более стабильный коэффициент трения и меньше подвержены быстрому износу.
Доставка и гарантия
Мы организуем оперативную доставку тормозных колодок для Renault Mascott по Киеву и в любой регион Украины с помощью Новой Почты и Укрпошты. На все колодки действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов монтажа.
Вопросы и ответы (FAQ)
1. Какая толщина тормозных колодок Renault Mascott считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя меньше 3 мм. Для коммерческого автомобиля, часто работающего под нагрузкой, рекомендуется планировать замену уже при 3–4 мм, не дожидаясь полного износа. Также следует обращать внимание на равномерность износа — если одна колодка изнашивается значительно быстрее, это повод проверить суппорт или тормозной цилиндр.
2. Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки Mascott?
Ресурс сильно зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем передние тормозные колодки Renault Mascott могут проходить 30 000–50 000 км, задние — 40 000–70 000 км. При интенсивной городской эксплуатации с частыми остановками, перевозкой максимальных грузов или работой в горных районах ресурс может быть ниже. Регулярный осмотр каждые 10–15 тыс. км поможет вовремя выявить износ.
3. Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько она длится?
Да, притирка обязательна, особенно для тяжёлых автомобилей вроде Renault Mascott. После установки новых колодок в течение первых 200–300 км желательно избегать резких торможений с высокой скорости, а тормозить плавно и постепенно. Это позволит фрикционной поверхности равномерно «сесть» на диск или барабан, уменьшит риск локального перегрева, скрипов и вибраций, а также продлит срок службы всего тормозного узла.
4. Можно ли ставить разные колодки на одну ось Renault Mascott?
Устанавливать разные по составу, бренду или степени износа колодки на одну ось категорически не рекомендуется. Это приводит к разной силе торможения левого и правого колеса, что может вызвать увод автомобиля в сторону при торможении, повышенный износ шин и элементов подвески. Всегда меняйте колодки комплектом на всю ось (две или четыре штуки, в зависимости от конструкции) и следуйте рекомендациям производителя.
5. Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и трассы?
Для преимущественно городской эксплуатации Renault Mascott с частыми остановками подойдут качественные полуметаллические или низкометаллические колодки с акцентом на комфорт, минимум шума и пыли. Если автомобиль большую часть времени работает на трассе, перевозя значительные грузы, целесообразно выбирать колодки с повышенной термостойкостью, ориентированные на стабильную эффективность при длительных торможениях. В любом случае важно, чтобы колодки были сертифицированы и совместимы с тормозной системой именно вашей модификации Mascott.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Renault Mascott с объемами двигателей: л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Рено Маскотт одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Renault Mascott в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Рено Маскотт на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Рено Маскотт в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Маскотт в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя л. следующих поколений и их модификаций фургон, с бортом:
