Гальмівні колодки Renault 21 — ключовий елемент безпеки вашого автомобіля, який безпосередньо впливає на ефективність гальмування в місті та на трасі. Для різних модифікацій Renault 21 важливо підбирати колодки з урахуванням покоління, року випуску та типу гальмівної системи, щоб уникнути передчасного зносу й втрати ефективності. У нашому каталозі ви знайдете як стандартні, так і посилені рішення для спокійної та динамічної їзди.
Підбір за VIN-кодом: швидко й без помилок. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою та Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для правильного підбору гальмівних колодок Renault 21 враховуйте покоління, роки випуску, тип кузова (седан, універсал) і доступні двигуни. У різних модифікацій можуть відрізнятися діаметр гальмівних дисків, конструкція супортів і наявність датчиків зносу. Оптимальний варіант — підбір за VIN, доповнений перевіркою розмірів та OEM-номерів оригінальних деталей.
Нижче наведено орієнтовну таблицю, яка допоможе зорієнтуватися по генераціях і популярних моторах Renault 21:
| Генерація |
Роки випуску |
Кузов |
Популярні двигуни |
| Renault 21 I (Phase 1) |
1986–1989 |
Седан |
1.7 бензин, 2.0 бензин |
| Renault 21 I (Phase 1) |
1986–1989 |
Універсал (Nevada) |
2.0 бензин, 2.1 дизель |
| Renault 21 I (Phase 2) |
1989–1994 |
Седан |
1.7 бензин, 2.0i бензин |
| Renault 21 I (Phase 2) |
1989–1994 |
Універсал (Nevada) |
2.0 бензин, 2.1 TD |
| Renault 21 I Turbo |
1987–1994 |
Седан / ліфтбек |
2.0 Turbo бензин |
| Renault 21 I |
1986–1994 |
Седан / універсал |
та інші модифікації |
Рекомендація: перед купівлею обов’язково перевіряйте передню/задню вісь, тип гальм (дискові/барабанні), OEM/ОЕ-номери оригінальних колодок і діаметр гальмівних дисків.
Коли міняти гальмівні колодки Renault 21 / типові симптоми
- З’явився скрип або писк під час гальмування, особливо на невеликій швидкості.
- Відчувається вібрація педалі гальма або керма під час натискання.
- Гальмівний шлях помітно збільшився, автомобіль гальмує «мляво».
- Товщина фрикційного шару колодки менше 3 мм (візуальний огляд через вікно супорта).
- Автомобіль тягне вбік при гальмуванні — можливе нерівномірне спрацьовування колодок.
- З’явилося багато чорного гальмівного пилу на дисках або легкий запах підгорілого після різких гальмувань.
Ігнорування цих симптомів може призвести до пошкодження гальмівного диска, перегріву системи та суттєвого зниження безпеки. На окремих версіях Renault 21 (особливо потужних Turbo) важливо стежити за станом передніх колодок частіше через підвищене навантаження при динамічній їзді.
Як вибрати гальмівні колодки саме для Renault 21
- Розміри та форма: підбирайте колодки строго по каталожному номеру, з урахуванням діаметра гальмівного диска й типу супорта (ATE, Bendix тощо).
- Тип фрикційної суміші: економні органічні або напівметалеві для спокійної їзди; посилені або напівспорт-компаунди — для активної їзди та версій Turbo.
- Умови експлуатації: для міста підійдуть м’якіші колодки з меншим шумом, для траси й навантажень — термостійкі з кращою роботою при нагріві.
- Наявність датчика зносу: на частині комплектацій Renault 21 може бути механічний або електронний індикатор зносу — важливо врахувати це при виборі.
- Сумісність з гальмівною системою: перевіряйте відповідність ABS (якщо встановлена), типу дисків (звичайні чи вентильовані) і рекомендаціям виробника авто.
- Бренд та якість: обирайте перевірених виробників, які мають каталожну прив’язку саме до Renault 21, а не універсальні «по розміру».
Передня та задня вісь: відмінності
На Renault 21 зазвичай встановлені дискові гальма спереду та або дискові, або барабанні — ззаду (залежно від комплектації й року випуску). Передні колодки мають більшу площу фрикційного матеріалу й зношуються швидше, тому їх змінюють у 1,5–2 рази частіше, ніж задні. При заміні передніх колодок бажано перевірити стан направляючих супорта та гумових пильників, а при заміні задніх барабанних — чистоту та регулювання механізму ручника.
Стиль їзди та умови експлуатації
- Міська їзда із заторами: часті гальмування — краще брати м’якіші, менш шумні колодки, які не гримлять при малих швидкостях.
- Траса та тривалі поїздки: важлива термостійкість і стабільність коефіцієнта тертя при нагріві — підійдуть напівметалеві або посилені суміші.
- Завантажений автомобіль / універсал Nevada: через додаткову вагу (пасажири, багаж) доцільно обрати колодки із зносостійкою сумішшю та стежити за станом задніх гальм.
- Активна їзда й версії Turbo: для Renault 21 Turbo рекомендовано якісні посилені передні колодки, які витримують часті інтенсивні гальмування без фейдингу.
Доставка та гарантія
Доставляємо гальмівні колодки для Renault 21 по всій Україні за допомогою служб Нової Пошти та Укрпошти, включно з Києвом та іншими населеними пунктами. На всі колодки діє гарантія та повернення 30 днів за умови збереження товарного вигляду та відсутності слідів установки.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок Renault 21 вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм. Якщо візуально видно, що накладка майже зрівнялась з металевою основою, колодки Renault 21 потрібно терміново міняти. Також звертайте увагу на нерівномірний знос по краях — це може свідчити про проблеми із супортом.
Скільки пробігу служать передні та задні колодки Renault 21?
Середній ресурс передніх колодок Renault 21 зазвичай становить 25–40 тис. км, задніх — 40–60 тис. км. Реальний пробіг залежить від стилю їзди, якості колодок, стану гальмівних дисків і умов експлуатації (місто, траса, завантаженість авто).
Чи потрібна притирка нових гальмівних колодок і скільки кілометрів вона триває?
Так, нові колодки потребують притирки до поверхні гальмівного диска. Протягом перших 200–300 км уникайте різких гальмувань з високих швидкостей і не перегрівайте гальма. Повна оптимальна притирка гальмівних колодок Renault 21 зазвичай завершується до 500 км пробігу.
Чи можна ставити різні гальмівні колодки на одну вісь Renault 21?
Ні, на одну вісь (ліве/праве колесо) заборонено ставити різні за типом або виробником колодки. Це призводить до нерівномірного гальмування, можливого ведення авто вбік і прискореного зносу елементів гальмівної системи. Для Renault 21 завжди встановлюйте комплект з чотирьох однакових колодок на вісь.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста та для траси на Renault 21?
Для міста краще підійдуть м’якіші, малошумні колодки з помірним пиловиділенням — вони забезпечать комфорт і достатню ефективність при невеликих швидкостях. Для траси та динамічної їзди на Renault 21 доцільно обрати напівметалеві або посилені колодки з підвищеною термостійкістю, які стабільно працюють при нагріві.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Renault 21 з об'ємами двигунів: 1.7, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Рено 21 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Renault 21 в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Рено 21 на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Рено 21 залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини выдбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки 21 залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.7, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2 л. наступних поколінь і їх модифікацій хетчбэк, седан, универсал, фургон:
I (1)
1.7 i (75 Hp)
1.7 i (95 Hp)
1.9 D (65 Hp)
2.0 i 12V (140 Hp)
2.0 i Turbo (162 Hp)
2.0 i Turbo (175 Hp)
2.0 i Turbo 4X4 (162 Hp)
2.1 D (70 Hp)
2.1 D (74 Hp)
2.1 TD (88 Hp)
2.2 i (110 Hp)
1.7 i (75 Hp)
1.7 i (90 Hp)
1.7 i (95 Hp)
1.9 D (65 Hp)
2.0 i (120 Hp)
2.0 i 12V (140 Hp)
2.0 i 12V 4X4 (140 Hp)
2.1 D (70 Hp)
2.1 D 4X4 (70 Hp)
2.1 TD (88 Hp)
2.2 i (107 Hp)
1.7 i (95 Hp)
1.9 D (65 Hp)
2.0 i (105 Hp)
2.1 D (70 Hp)
2.1 TD (88 Hp)
2.2 i (110 Hp)