Тормозные колодки Nissan 300 ZX играют критическую роль в безопасном торможении спортивного купе, особенно на высоких скоростях. Для корректной работы тормозной системы важно подбирать колодки с учётом поколения, типа кузова и двигателя. В нашем каталоге вы найдёте качественные комплекты для спокойной городской езды и активного драйва, с возможностью точного подбора по параметрам авто.
Подбор по VIN онлайн, помощь менеджера. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Чтобы правильно подобрать тормозные колодки для Nissan 300 ZX, учитывайте поколения Z31/Z32, годы выпуска, тип кузова (купе, targa) и модификацию тормозов (атмосферные или турбоверсии, увеличенные диски). Для моделей 1983–2000 годов часто используются разные размеры и конструкции колодок на передней и задней оси, а также различные OEM-номера.
Ниже приведено несколько распространённых комбинаций для ориентировочного подбора:
| Поколение |
Годы |
Кузов |
Популярные двигатели |
| Z31 |
1983–1989 |
Купе |
3.0 V6 VG30E, VG30ET |
| Z32 |
1989–1993 |
Купе |
3.0 V6 TwinTurbo VG30DETT |
| Z32 |
1993–1996 |
Targa (2+2) |
3.0 V6 VG30DE, VG30DETT |
| Z32 (JDM) |
1990–1999 |
Купе RHD |
VG30DE, VG30DETT |
| Z32 (USDM) |
1990–1996 |
Купе / 2+2 |
VG30DE, VG30DETT |
| Z31/Z32 |
1983–2000 |
Купе / Targa |
разные версии VG30 и другие |
Рекомендация: перед заказом всегда проверяйте ось (передняя/задняя), тип и диаметр тормозных дисков, наличие/отсутствие датчика износа и OEM/ОЕ номера старых колодок.
Когда менять / типичные симптомы
- Появление скрипа или писка при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Появление вибрации педали тормоза или лёгкая отдача в руле при сильном нажатии.
- Заметное увеличение тормозного пути и «ватная» педаль.
- Толщина фрикционного слоя менее примерно 3 мм при визуальном осмотре.
- Автомобиль тянет в сторону при торможении из‑за неравномерного износа колодок.
- Чрезмерное количество чёрной пыли на дисках при том же стиле вождения.
Игнорирование этих симптомов на Nissan 300 ZX повышает риск перегрева тормозов, повреждения дисков и существенного ухудшения эффективности замедления на высокой скорости. На мощных турбированных версиях стоит чаще контролировать состояние колодок, особенно после активной езды или трек‑дней.
Как выбрать тормозные колодки для Nissan 300 ZX
- Размеры и форма — подбирайте колодки строго по каталожному номеру или VIN, поскольку для Z31 и Z32 отличаются размеры, а также могут быть разные суппорта для атмосферных и турбированных версий.
- Тип фрикционной смеси — для города подойдут мягкие малошумные (органические/низкометаллические), для активной езды — полуметаллические, для трека или очень агрессивного стиля — спортивные или керамические колодки с повышенной термостойкостью.
- Наличие датчика износа — в некоторых комплектациях 300 ZX используется электронный или механический индикатор; важно брать комплект с соответствующим типом датчика или возможностью его установки.
- Совместимость с ABS/ESP — для авто с ABS выбирайте качественные колодки со стабильным коэффициентом трения, чтобы система корректно работала даже при резком торможении.
- Комплектация — обращайте внимание, входят ли в комплект антишумовые пластины, пружины, клипсы и направляющие; это упрощает монтаж и помогает избежать скрипов.
- Бренд и репутация — для Nissan 300 ZX стоит отдавать предпочтение известным производителям с проверенными отзывами, особенно если авто используется на высоких скоростях.
Передняя и задняя ось: в чем отличие
Передние тормозные колодки на Nissan 300 ZX обычно больше, рассчитаны на основную нагрузку при торможении и более высокие температурные режимы. Задние колодки меньше, могут работать в паре с ручником и имеют другой профиль. Нельзя менять местами комплекты с разных осей, даже если они кажутся похожими — это приводит к некорректной работе тормозной системы.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для преимущественно городской езды с умеренными нагрузками подойдут более мягкие и тихие колодки, которые меньше изнашивают диски. Если вы часто выезжаете на трассу, любите активное ускорение и резкие торможения, лучше выбирать усиленные полуметаллические или керамические комплекты, рассчитанные на высокие температуры. Для эпизодического трека или горных дорог стоит рассмотреть спортивные серии с повышенным коэффициентом трения и стабильной работой при перегреве.
Доставка и гарантия
Доставка осуществляется по всей Украине Новой Почтой и Укрпочтой, а также в Киев и другие города удобными для вас службами. На все тормозные колодки Nissan 300 ZX действует гарантия и возврат 30 дней при сохранении товарного вида и целостности упаковки.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок для Nissan 300 ZX считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя около 2–3 мм. Если при осмотре вы видите, что накладка колодки стала почти вровень с металлической основой, колодки нужно срочно менять, даже если ещё нет явного скрипа или вибраций.
Сколько в среднем служат передние и задние колодки на 300 ZX?
Ресурс сильно зависит от стиля вождения. В среднем передние колодки на Nissan 300 ZX проходят 20–40 тыс. км, задние — 30–50 тыс. км. При активной динамичной езде, частых резких торможениях или трек‑днях срок службы может уменьшиться вдвое.
Нужна ли притирка новых колодок и сколько это занимает?
Да, новым колодкам нужна притирка к поверхности тормозных дисков. Рекомендуется первые 200–300 км избегать резких торможений с высоких скоростей, тормозить плавно и без длительных удержаний педали. Это поможет сформировать равномерный контакт и снизить риск появления шумов и вибраций.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось Nissan 300 ZX?
Ставить разные по бренду, типу смеси или износу колодки на одну ось не рекомендуется. Это приводит к неравномерному торможению, возможному уводу авто в сторону и нестабильной работе ABS. На одну ось всегда устанавливайте только парный комплект с одинаковыми характеристиками.
Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и трассы на 300 ZX?
Для города наиболее удобны мягкие малошумные колодки с минимальным количеством пыли — органические или низкометаллические. Для трассы и скоростной езды целесообразно выбрать полуметаллические или керамические серии с повышенной термостойкостью, которые обеспечивают стабильное торможение при многоразовых интенсивных остановках.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Nissan 300 ZX с объемами двигателей: 3.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Ниссан 300 ЗХ одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Nissan 300 ZX в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Ниссан 300 ЗХ на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Ниссан 300 ЗХ в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки 300 ЗХ в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 3.0 л. следующих поколений и их модификаций тарга, купе:
1
3.0 (162 HP)
3.0 (170 HP)
3.0 Turbo (200 HP)
3.0 Turbo (203 HP)
3.0 Turbo (228 HP)