Тормозные колодки Mazda BT-50 — один из главных элементов безопасности вашего пикапа, особенно при перевозке грузов и выездах на бездорожье. От правильного подбора зависит эффективность торможения, равномерный износ дисков и устойчивость автомобиля в экстренных ситуациях. В нашем каталоге легко найти и купить тормозные колодки Mazda BT-50 с учётом года выпуска, типа оси и условий эксплуатации.
Подбор по VIN — просто пришлите номер, мы всё сверим. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Для корректного подбора тормозных колодок важно учитывать поколение Mazda BT-50, годы выпуска, тип кузова (одиночная/двойная кабина) и установленный двигатель. Колодки для передней и задней оси могут отличаться по размерам и конструкции, поэтому обязательно сверяйте технические параметры и OEM-номера.
Ниже приведены несколько распространённых комбинаций поколений и двигателей для ориентировочного подбора колодок BT-50.
| Поколение |
Годы выпуска |
Тип кузова |
Популярные двигатели |
| BT-50 I (J97M) |
2006–2011 |
Одинарная / двойная кабина |
2.5 TD, 3.0 TD |
| BT-50 II (UP/UR) |
2012–2016 |
Двойная кабина |
2.2D, 3.2D |
| BT-50 II рестайлинг |
2016–2020 |
Двойная кабина |
2.2D, 3.2D |
| BT-50 III (TF) |
с 2020 г. |
Двойная кабина |
1.9D, 3.0D |
| Спецверсии 4x4 |
разные годы |
Повышенная грузоподъёмность |
2.2D, 3.2D, 3.0D |
| Другие модификации |
2006–н.в. |
Разные кабины |
иные дизельные моторы |
Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (дисковые/барабанные сзади), наличие датчика износа и OEM/OE номера перед заказом.
Когда менять / типичные симптомы
- Скрип, писк или металлический скрежет при торможении, особенно на малых скоростях.
- Вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоз.
- Увеличение тормозного пути, «ватная» педаль, заметное падение эффективности торможения.
- Толщина фрикционного слоя менее 3 мм или неравномерный износ колодок.
- Автомобиль тянет в сторону при торможении, появляется много тёмной пыли на дисках.
Эксплуатация с сильно изношенными колодками повышает риск перегрева и повреждения тормозных дисков, увеличивает тормозной путь и может привести к отказу тормозов. Для Mazda BT-50, которая часто работает под нагрузкой или на бездорожье, интервалы замены стоит сокращать и регулярно контролировать состояние тормозов.
Как выбрать именно для Mazda BT-50
- Размеры и форма колодок. Сверяйте длину, высоту и толщину с данными каталога и OEM-номером именно вашей модификации BT-50.
- Тип фрикционной смеси. Керамические — меньше пыли и шума; полуметаллические/низкометаллические — лучше для тяжёлых условий и буксировки.
- Стиль вождения и условия эксплуатации. Для города подойдут мягкие, комфортные колодки; для оффроуда, груза и прицепа стоит выбрать более термостойкие.
- Совместимость с ABS/ESP. Убедитесь, что колодки сертифицированы и корректно работают с системами стабилизации пикапа.
- Комплектация. Обращайте внимание на наличие антишумных пластин, пружинок, направляющих и датчиков износа (если предусмотрены конструкцией).
- Бренд и ресурс. Выбирайте известных производителей с проверенной репутацией, особенно если Mazda BT-50 используется для работы и регулярно возит грузы.
Передняя / задняя ось
Передние тормозные колодки на Mazda BT-50 обычно больше и рассчитаны на основную нагрузку при торможении, тогда как сзади на более ранних поколениях часто применяются барабанные тормоза или меньшие дисковые. Не стоит путать передние и задние комплекты — они отличаются не только размерами, но и характеристиками. При замене желательно менять колодки парами на одной оси, чтобы избежать разницы в усилии и неравномерного торможения.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Если BT-50 преимущественно используется в городе, с частыми остановками и невысокой скоростью, подойдут более мягкие, комфортные колодки с минимальным шумом. Для смешанного режима «город/трасса» стоит выбрать сбалансированные полуметаллические варианты. Для оффроуда, буксировки прицепа, движения в горах или по бездорожью лучше отдать предпочтение термостойким колодкам с повышенным коэффициентом трения, которые стабильно работают при высоких температурах.
Доставка и гарантия
Доставляем тормозные колодки для Mazda BT-50 по всей Украине через Новую Почту и Укрпочту, а также оперативно отправляем заказы по Киеву. На все детали действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.
Вопросы-ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок Mazda BT-50 считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если колодка почти «в ноль» или слышен металлический скрежет, менять нужно немедленно, чтобы не испортить тормозные диски и не потерять эффективность торможения.
Сколько пробега обычно служат передние и задние колодки на BT-50?
В среднем передние колодки Mazda BT-50 служат 30–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. Реальный ресурс зависит от стиля вождения, веса груза, частоты поездок по городу и условий эксплуатации (пыль, грязь, бездорожье).
Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько она длится?
Да, новые колодки требуют притирки. В течение первых 200–300 км избегайте резких торможений и длительного удержания педали, чтобы поверхности колодок и дисков равномерно притерлись. Это обеспечит максимальную эффективность торможения и продлит ресурс узла.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось Mazda BT-50?
Нет, установка разных колодок (разные бренды, типы смеси, степень износа) на одну ось не рекомендуется. Это приводит к неравномерному торможению, может тянуть автомобиль в сторону и негативно влиять на работу ABS/ESP. Менять следует комплектом на оба колеса оси.
Какие колодки выбрать для города, а какие — для трассы и бездорожья?
Для города подойдут мягкие или керамические колодки с минимальным шумом и пылью. Для трассы и смешанного режима — полуметаллические с хорошим балансом ресурса и эффективности. Если Mazda BT-50 часто используется на бездорожье, с грузом или прицепом, стоит выбирать более жёсткие, термостойкие колодки, рассчитанные на высокие нагрузки.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Mazda BT-50 с объемами двигателей: 2.2, 2.3, 2.5, 2.6, 3.0, 4.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Мазда БТ-50 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Mazda BT-50 в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Мазда БТ-50 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Мазда БТ-50 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки БТ-50 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.2, 2.3, 2.5, 2.6, 3.0, 4.0 л. следующих поколений и их модификаций пикап, с бортом:
1
2.2 (99 HP)
2.3 (146 HP)
2.6 (122 HP)
2.6 (125 HP)
2.6 4x4 (125 HP)
2.6 4x4 (156 HP)
3.0 (156 HP)
4.0 (209 HP)
4.0 4x4 (209 HP)
2.5 TDi (110 HP)
2.5 TDi 4x4 (110 HP)
2.5 MRZ-CD (143 HP)
2.5 MRZ-CD 4x4 (143 HP)
3.0 CDVi (156 HP)
3.0 CDVi 4x4 (156 HP)
