Тормозные колодки на Honda NSX (Хонда НСХ)

Тормозные колодки Honda NSX играют решающую роль в безопасности этого мощного спортивного купе. Именно от их состояния зависит эффективность торможения на высоких скоростях, стабильность автомобиля на виражах и ресурс других элементов тормозной системы. В нашем каталоге можно подобрать тормозные колодки Honda NSX под конкретное поколение, тип тормозов и стиль вождения, ориентируясь как на оригинальные, так и на качественные аналоги премиум-класса.

Подбор по VIN: поможем точно определить совместимые детали для вашего авто. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Чтобы колодки идеально подошли к Honda NSX, важно учитывать поколение модели, годы выпуска, тип кузова и тормозной системы (стандартные/перфорированные диски, размер диска, наличие спортивного пакета). Для разных поколений NSX применяются свои размеры колодок, крепления, а также передние и задние комплекты могут отличаться по толщине и составу фрикционной смеси.

При подборе обращайте внимание на мощность двигателя, тип привода и комплектацию (стоковые тормоза, Brembo/Performance-пакет и т.д.). Это позволит избежать ошибок и получить максимальную эффективность торможения без лишнего износа дисков.

Рекомендация: всегда проверяйте, для какой оси (передней/задней) предназначены колодки, тип тормозного диска (обычный, перфорированный, увеличенный диаметр), а также OEM/ОЕ-номера из вашего каталога или по VIN-коду.

Когда менять / типичные симптомы

• Скрип, писк или металлический шум при торможении, особенно на низкой скорости.
• Вибрация педали тормоза или биение в руле при интенсивном торможении.
• Заметно увеличился тормозной путь, педаль стала «мягкой» или, наоборот, слишком жесткой.
• Толщина фрикционного слоя меньше 3 мм или сработал датчик износа (где установлен).
• Автомобиль тянет в сторону при торможении или появляется неравномерный износ передней/задней оси.
• Избыточное количество тормозной пыли на дисках и колесах даже при спокойной езде.

Игнорирование этих симптомов на таком скоростном авто, как Honda NSX, повышает риск перегрева тормозов, повреждения дисков и потери управляемости в экстренной ситуации. При замене важно соблюдать моменты затяжки, правильно притереть новые колодки и, по возможности, обновить тормозную жидкость.

Как выбрать именно для Honda NSX

• Тип фрикционной смеси: для городской и смешанной езды подойдут керамические или низкометаллические колодки (меньше пыли, комфортнее торможение), для трека — полуметаллические или спортивные компаунды с повышенной термостойкостью.
• Совместимость с тормозной системой: проверяйте, рассчитаны ли колодки под ваш диаметр дисков и тип суппортов (стандартные, Brembo, карбон-керамика для отдельных трековых версий).
• Наличие датчика износа: часть комплектов для современных NSX комплектуется электронными датчиками, для старших поколений — механическими индикаторами или без них.
• Размеры и форма: артикул должен точно совпадать с OEM-номером, иначе возможны посторонние шумы, перекос или неполный контакт с диском.
• Стиль вождения: для ежедневной эксплуатации выбирайте комфортно-мягкие колодки с минимальным шумом; для агрессивной езды и трека — усиленные спортивные варианты с повышенным рабочим диапазоном температур.
• Комплектация: обращайте внимание, входят ли в комплект антишумовые пластины, клипсы, пружины и сопутствующий монтажный набор — это упрощает установку и уменьшает риск скрипов.

Передняя и задняя ось

Передние тормозные колодки Honda NSX обычно имеют большую площадь и другой состав смеси, так как на переднюю ось приходится основная тормозная нагрузка. Задние колодки тоньше, иногда с другим коэффициентом трения для стабильности автомобиля. Важно не путать комплекты между осями и желательно менять комплектами по оси (оба колеса одновременно) для равномерного сцепления.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Если NSX используется преимущественно в городе и иногда на трассе, оптимальными станут керамические или низкометаллические колодки с акцентом на комфорт и минимум пыли. Для активной езды в горах, частых высокоскоростных поездок или заездов на трек стоит выбрать полуметаллические и «performance» линейки с расширенным температурным диапазоном. Для авто, которое часто стоит в гараже, важны антикоррозийные свойства и стабильная работа после длительных простоев.

Доставка и гарантия

Мы осуществляем доставку тормозных колодок для Honda NSX по всей Украине с помощью служб Новая Почта и Укрпочта, а также оперативно отправляем заказы по Киеву. На все детали действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и соблюдения правил установки.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок для Honda NSX считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя меньше 3 мм. Для спортивных режимов и трекового использования рекомендуется менять колодки раньше — когда остается 4–5 мм, чтобы избежать перегрева, повреждения дисков и потери эффективности торможения на высоких скоростях.

Сколько пробега служат передние и задние колодки на Honda NSX?

Ресурс сильно зависит от стиля вождения. При спокойной эксплуатации передние колодки могут проходить в среднем 25 000–40 000 км, задние — 35 000–60 000 км. При агрессивной или трековой езде с частыми интенсивными торможениями срок службы может сократиться в несколько раз, поэтому важно регулярно контролировать толщину.

Нужна ли притирка новых колодок и сколько километров она длится?

Да, новые колодки для NSX обязательно нужно притереть. В течение первых 200–500 км избегайте резких торможений с высокой скорости и перегрева. Это позволит фрикционному слою равномерно адаптироваться к поверхности диска, уменьшит риск скрипов и обеспечит максимальную эффективность торможения в дальнейшем.

Можно ли устанавливать разные колодки на одну ось?

Устанавливать разные по типу или производителю тормозные колодки на одну ось категорически не рекомендуется. Это приводит к неравномерному сцеплению, изменению стабильности автомобиля при торможении и увеличению риска заноса, особенно на мощном спорткаре вроде Honda NSX. Менять колодки всегда следует комплектом на одну ось.

Какие колодки лучше выбрать для города, а какие — для трассы или трека?

Для города и ежедневной езды оптимальны керамические или низкометаллические колодки с акцентом на комфорт, отсутствие шумов и меньшее количество пыли. Для трассы и трека выбирайте полуметаллические или специализированные спортивные колодки с повышенной термостойкостью и стабильностью коэффициента трения при экстремальных температурах, ориентируясь на рекомендации производителя для Honda NSX.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Honda NSX с объемами двигателей: 3.0, 3.2 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Хонда НСХ одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Honda NSX в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Хонда НСХ на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Хонда НСХ в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки НСХ в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 3.0, 3.2 л. следующих поколений и их модификаций кабриолет, купе:

1