Тормозные колодки Chevrolet Camaro — критический элемент тормозной системы, от которого непосредственно зависит безопасность и управляемость автомобиля. Для мощного Camaro правильный подбор колодок особенно важен: они должны выдерживать высокие нагрузки, частые разгоны и интенсивные торможения. В нашем каталоге вы можете заказать качественные колодки для различных поколений и модификаций этого muscle car с учётом стиля вождения и условий эксплуатации.
Подбор по VIN онлайн. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка по Киеву и по всей Украине (НП/Укрпошта).
Совместимость и подбор
Чтобы тормозные колодки идеально подошли к Chevrolet Camaro, важно учитывать поколение (GEN), годы выпуска, тип кузова и двигатель. Для разных версий — от классических купе до современных трековых модификаций — применяются свои размеры, тип смеси и конструкция колодок. Подбор по VIN помогает избежать ошибок с креплением, толщиной и формой фрикционной накладки.
Ниже приведены примеры совместимости по поколениям и популярным двигателям Camaro:
| Поколение |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| 5 (Gen5) |
2010–2015 |
Купе |
3.6 V6, 6.2 V8 SS |
| 5 (Gen5) |
2011–2015 |
Кабриолет |
3.6 V6, 6.2 V8 |
| 6 (Gen6) |
2016–2018 |
Купе |
2.0T, 3.6 V6, 6.2 V8 |
| 6 (Gen6) |
2017–2023 |
Кабриолет |
2.0T, 6.2 V8 |
| 6 (Gen6) performance |
2017–2023 |
Купе |
6.2 V8 SS, 6.2 V8 ZL1 |
| Classic/реставрация |
1967–2002 |
Купе / кабриолет |
5.0–5.7 V8 и другие |
Рекомендация: всегда проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (обычные / усиленные / перфорированные диски), а также OEM/OE номера перед заказом, чтобы колодки Camaro точно соответствовали вашей комплектации.
Когда менять тормозные колодки
- Появился скрип или писк при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Чувствительная вибрация педали тормоза или руля при нажатии.
- Тормозной путь увеличился, авто реагирует на педаль «мягко» или с задержкой.
- Толщина фрикционной накладки колодок меньше 3 мм.
- Chevrolet Camaro тянет в сторону при торможении, или слышно неравномерное «шелестение».
- На дисках и колёсах появилось очень много тёмной тормозной пыли.
Эксплуатация сильно изношенных колодок повышает риск повреждения тормозных дисков и потери эффективности торможения на высокой скорости, что особенно критично для мощного Camaro. На некоторых модификациях необходимо учитывать работу датчика износа и систем ABS/ESP при замене.
Как выбрать колодки именно для Chevrolet Camaro
- Тип смеси: керамические — для тихой и чистой работы, полуметаллические — для спортивного стиля и высоких нагрузок, низкометаллические — компромисс для города/трассы.
- Размеры и форма: точное соответствие оригинальным размерам для вашего поколения и тормозных дисков (особенно важно для версий SS, ZL1 с большими тормозами).
- Наличие датчика износа: некоторые комплектации Camaro имеют электронный датчик, который обязательно должен быть на новых колодках или в комплекте.
- Совместимость с ABS/ESP: колодки должны обеспечивать стабильный коэффициент трения для корректной работы электронных систем стабилизации.
- Комплектация: наличие антишумовых пластин, направляющих, пружин и креплений снижает вероятность скрипов и ускоренного износа.
- Условия эксплуатации: учитывайте, ездите ли вы преимущественно в городе, на трассе или используете Camaro для трек-дней — от этого зависит выбор «мягких» или «жёстких» колодок.
Передняя и задняя ось
Передние тормозные колодки Chevrolet Camaro испытывают основную нагрузку и изнашиваются быстрее, особенно при активном торможении с высоких скоростей. Для передней оси часто выбирают более термостойкие полуметаллические или усиленные колодки, тогда как задние могут быть мягче, ориентированы на комфорт и стабильность. Важно не смешивать на одной оси радикально разные типы колодок, чтобы не нарушить баланс торможения.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для ежедневной городской езды подойдут керамические или малошумные низкометаллические колодки для Camaro — они меньше пылят и комфортнее работают в пробках. Если вы часто выезжаете на трассу, практикуете резкие разгоны и торможения или посещаете трек-дни, лучше рассматривать спортивные полуметаллические комплекты с повышенной термостойкостью. Для авто с тюнинговыми тормозами (перфорированные/слотированные диски, увеличенный диаметр) необходимо подбирать колодки, сертифицированные под такие системы.
Доставка и гарантия
Мы отправляем тормозные колодки для Chevrolet Camaro по Киеву и в любой регион Украины через популярные службы доставки (Новая Почта, Укрпошта). На все детали действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов монтажа.
Вопросы-ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок для Camaro считается критической?
Критической считается толщина фрикционной накладки менее 3 мм. Для мощных версий Chevrolet Camaro (SS, ZL1) рекомендуется планировать замену уже на уровне 3–4 мм, чтобы избежать перегрева, повреждения дисков и потери эффективности при интенсивном торможении.
Сколько километров служат передние и задние колодки Chevrolet Camaro?
Ресурс колодок зависит от стиля вождения: в мягком городском режиме передние могут проходить 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. При агрессивной езде или частых трек-днях ресурс может уменьшаться вдвое. Регулярно проверяйте состояние колодок и дисков визуально или на СТО.
Нужна ли притирка новых тормозных колодок на Camaro и сколько она длится?
После установки новых колодок притирка обязательна. В течение первых 300–500 км избегайте резких торможений с высоких скоростей и не держите педаль тормоза продолжительное время при полной остановке. Это позволяет равномерно притереть фрикционный слой к диску и обеспечить максимальную эффективность торможения впоследствии.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось Chevrolet Camaro?
Устанавливать разные по типу или износу колодки на одну ось настоятельно не рекомендуется. Разный коэффициент трения и степень износа могут вызвать увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный нагрев дисков и нестабильную работу ABS/ESP. На каждую ось Camaro устанавливайте только одинаковые пары колодок.
Какие колодки лучше выбрать для города и трассы на Chevrolet Camaro?
Для преимущественно городской эксплуатации подойдут керамические или низкометаллические колодки — они тише, меньше пылят и обеспечивают комфортное торможение в пробках. Если же вы часто ездите по трассе на высокой скорости или активно используете динамику Camaro, стоит выбрать полуметаллические или спортивные колодки с повышенной термостойкостью, ориентированные на стабильное торможение при нагреве.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Chevrolet Camaro с объемами двигателей: 3.6, 6.2, 7.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Шевроле Камаро одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Chevrolet Camaro в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Шевроле Камаро на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Шевроле Камаро в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Камаро в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 3.6, 6.2, 7.0 л. следующих поколений и их модификаций купе, кабриолет:
2
3.6 (292 HP)
3.6 (300 HP)
3.6 (305 HP)
3.6 (309 HP)
3.6 (316 HP)
3.6 (328 HP)
6.2 (401 HP)
6.2 (405 HP)
6.2 (432 HP)
7.0 Z 28 (507 HP)
7.0 Z 28 (513 HP)
6.2 ZL1 (588 HP)
