Гальмівні колодки Audi A5 — це критично важлива деталь гальмівної системи, яка безпосередньо впливає на безпеку, ефективність зупинки та комфорт під час їзди. Для купівлі колодок важливо враховувати покоління, тип кузова й двигун, адже комплектації суттєво відрізняються. У нашому каталозі ви можете підібрати як передні, так і задні комплекти з урахуванням особливостей саме вашого автомобіля.
Підбір за VIN-кодом з консультацією спеціаліста. Гарантія та повернення 30 днів. Доставка Новою Поштою/Укрпоштою по Києву та всій Україні.
Сумісність і підбір
Для точного підбору гальмівних колодок на Audi A5 враховуються покоління (8T, F5), роки випуску 2007–наш час, тип кузова (купе, Sportback, кабріолет) і встановлений двигун. Різні версії можуть мати інший діаметр гальмівних дисків, тип супортів, а також наявність системи електронного стоянкового гальма.
Нижче — узагальнена таблиця популярних поєднань поколінь, кузовів і моторів, на основі яких здійснюється підбір:
| Покоління |
Роки випуску |
Кузов |
Популярні двигуни |
| 8T |
2007–2011 |
Купе |
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.2 FSI |
| 8T (рестайлінг) |
2012–2016 |
Купе / Sportback |
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI |
| 8F |
2009–2016 |
Кабріолет |
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.7 TDI, 3.0 TDI |
| F5 |
2016–2020 |
Купе / Sportback |
1.4 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI |
| F5 (рестайлінг) |
2020–... |
Купе / Sportback |
2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI, S5 / RS5 |
| Спортивні версії |
2010–... |
S5 / RS5 |
3.0 TFSI, 4.2 FSI, 2.9 TFSI |
Рекомендація: обов’язково перевіряйте передню/задню вісь, тип гальм (звичайні, посилені, спортивні), а також OEM/ОЕ номери старих колодок — це гарантує правильний підбір без помилок.
Коли міняти гальмівні колодки на Audi A5 / типові симптоми
- Скрип, писк або металевий свист під час гальмування, особливо на малій швидкості.
- Вібрація педалі гальма або керма при натисканні на гальмо.
- Збільшений гальмівний шлях, автомобіль гірше «втикається» у зупинку.
- Товщина фрикційного шару колодки менше 3 мм або спрацював датчик зносу на панелі приладів.
- Авто тягне вбік при гальмуванні, з’явилося багато темного пилу на дисках.
- Нерівномірне стирання колодок на одній осі чи перегрів дисків.
Експлуатація зношених колодок збільшує ризик пошкодження гальмівних дисків, подовжує гальмівний шлях і може призвести до відмови гальм у критичний момент. На Audi A5 із електронним стоянковим гальмом задні колодки потребують спеціальної процедури розведення супортів через діагностичне обладнання — це важливо враховувати при заміні.
Як вибрати гальмівні колодки саме для Audi A5
- Розміри та форма колодок. Підбір виконується строго за каталожним номером, діаметром гальмівного диска й типом супорта; навіть у межах одного року випуску можливі різні варіанти.
- Тип фрикційної суміші. Керамічні колодки дають менше пилу та шуму, напівметалеві — кращу ефективність при інтенсивному гальмуванні; низькометалеві — компроміс для щоденної їзди.
- Стиль їзди. Для спокійного міського режиму достатньо комфортних ОЕМ-аналогів, для траси та динамічної їзди доцільні посилені або спортивні комплекти з підвищеною термостійкістю.
- Наявність датчика зносу. Багато модифікацій Audi A5 використовують електронний датчик — важливо брати колодки з відповідним роз’ємом або замовляти датчик окремо.
- Сумісність з ABS/ESP та електронним ручником. Сучасні колодки повинні коректно працювати із системами стабілізації та електронним стоянковим гальмом (EPB) на задній осі.
- Комплектація. Звертайте увагу, чи входять у комплект антискрипні пластини, пружини, направляючі та фіксуючі елементи — це спрощує монтаж і зменшує шуми.
Передня та задня вісь: у чому відмінність
Передні гальмівні колодки Audi A5 зазвичай більші, працюють при вищих температурах і відповідають за основну частину гальмівного зусилля, тому до них часто висувають підвищені вимоги по ефективності. Задні колодки можуть мати інтеграцію з електронним ручником і частіше змінюються комплектом разом із сервісним режимом супортів. Нерекомендовано ставити «спортивні» колодки тільки на передню вісь, залишаючи м’які — на задній, щоб не порушити баланс гальмування.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для міста найкраще підходять малошумні колодки з м’якішою сумішшю, які менше зношують диски й працюють ефективно при невеликих швидкостях та частих зупинках. Для траси, гірських районів або активної динамічної їзди доцільно обрати колодки з підвищеною термостійкістю та стабільністю коефіцієнта тертя при перегріві. Якщо Audi A5 часто використовується з повним навантаженням або з причепом, варто розглянути посилені або преміальні лінійки від відомих брендів.
Доставка та гарантія
Ми організовуємо швидку доставку гальмівних колодок для Audi A5 Новою Поштою та Укрпоштою по Києву й по всій території України. На всі запчастини діє гарантія та повернення 30 днів за умови збереження товарного вигляду та комплектності.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок Audi A5 вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм, однак для безпеки рекомендується планувати заміну вже при 3–4 мм. Якщо колодка стерта до металевої основи або з’явився характерний металевий скрегіт, експлуатацію потрібно негайно припинити, щоб не зіпсувати гальмівні диски.
Скільки пробігу в середньому служать передні та задні колодки на Audi A5?
Передні колодки зазвичай служать 25–40 тис. км, задні — 40–60 тис. км, однак це сильно залежить від стилю їзди, типу колодок і умов експлуатації. Часті різкі гальмування, міський режим із заторами й гірські дороги помітно зменшують ресурс, тоді як спокійна траса дозволяє проїхати більше.
Чи потрібна притирка нових колодок і скільки кілометрів вона триває?
Так, новим гальмівним колодкам Audi A5 обов’язково потрібна притирка до поверхні диска. Перші 200–300 км бажано уникати різких гальмувань з високих швидкостей, даючи системі поступово адаптуватися. Повна стабілізація ефективності гальм зазвичай настає до 500–800 км пробігу.
Чи можна встановлювати різні колодки на одну вісь (ліворуч/праворуч)?
Ні, встановлювати різні за типом, брендом або ступенем зносу колодки на одну вісь категорично не рекомендується. Це може спричинити нерівномірне гальмування, уведення автомобіля вбік та некоректну роботу ABS/ESP. На одну вісь завжди ставиться комплект з чотирьох однакових колодок.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста, а які — для траси?
Для міста оптимальні комфортні низькометалеві або керамічні колодки з мінімальним пилом і шумом. Для траси й динамічної їзди краще підійдуть напівметалеві або спортивні серії з підвищеною термостійкістю та стабільним гальмівним зусиллям на високих швидкостях. Важливо підбирати їх саме під ваш тип їзди та стан гальмівних дисків.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Audi A5 з об'ємами двигунів: 1.8, 2.0, 2.7, 3.0, 3.2, 4.2 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Ауді А5 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Audi A5 в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Ауді А5 на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Ауді А5 залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини выдбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки А5 залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.8, 2.0, 2.7, 3.0, 3.2, 4.2 л. наступних поколінь і їх модифікацій купе, хетчбэк, кабриолет:
I (1)
1.8 TFSI (170 Hp)
2.0 TDI (170 Hp)
2.0 TFSI (180 Hp)
2.0 TFSI (211 Hp)
2.0 TFSI quattro (211 Hp)
2.7 TDI (190HP)
3.0 TDI(DPF) quattro (240Hp)
3.2 FSI (265Hp)
3.2 FSI quattro (265 Hp)
4.2 FSI quattro S5 (354 Hp)
RS5 4.2 FSI (450 Hp)
1.8 TFSI (160 Hp)
2.0 TDI (170 Hp)
2.0 TFSI (180 Hp)
2.0 TFSI (211 Hp)
2.0 TFSI quattro (211 Hp)
2.7 TDI (190 Hp)
3.0 TDI quattro (240 Hp)
3.2 FSI (265 Hp)
3.2 FSI quattro (265 Hp)
S5 3.0 TFSi quattro (333 Hp)
1.8 TFSI (160 Hp)
2.0 TDI (143 Hp)
2.0 TDI (170 Hp)
2.0 TDI quattro (170 Hp)
2.0 TFSI (180 Hp)
2.0 TFSI (211 Hp)
2.0 TFSI quattro (211 Hp)
2.7 TDI (190 Hp)
3.0 TDI quattro (240 Hp)
3.2 FSI quattro (265 Hp)
S5 3.0 TFSI quattro (333 Hp)