Гальмівні колодки Alfa Romeo 146 — це критичний елемент гальмівної системи, який безпосередньо впливає на безпеку, керованість і комфорт під час щоденних поїздок. Для компактної та динамічної Alfa Romeo 146 особливо важливо підбирати колодки з правильною формою, розмірами й складом фрикційного матеріалу, щоб забезпечити стабільне гальмування як у місті, так і на трасі.
Підбір за VIN-кодом, консультація спеціаліста, гарантія сумісності. 30 днів гарантії та повернення. Швидка доставка по Києву та всій Україні (Нова пошта, Укрпошта).
Сумісність і підбір
Підібрати гальмівні колодки для Alfa Romeo 146 коректно можна лише з урахуванням покоління, років випуску, типу кузова та конкретного двигуна. Модель випускалася в середині 90-х — на початку 2000-х, мала кілька бензинових та дизельних моторів, а також версії з різними типами гальм (звичайні/вентильовані диски). Для точного підбору варто використовувати дані по VIN, діаметр гальмівних дисків і осі (передня/задня).
| Генерація |
Роки |
Кузов |
Популярні двигуни |
| 146 (Typ 930) |
1994–1996 |
5‑дв. хетчбек |
1.4 TS, 1.6 TS |
| 146 (рестайлінг) |
1997–1999 |
5‑дв. хетчбек |
1.6 TS, 1.8 TS |
| 146 (пізній рестайлінг) |
1999–2001 |
5‑дв. хетчбек |
1.8 TS, 2.0 TS |
| 146 Diesel |
1995–2000 |
5‑дв. хетчбек |
1.9 JTD, 1.9 TD |
| 146 Sport |
1996–2001 |
5‑дв. хетчбек |
1.8 TS, 2.0 TS |
| Інші модифікації |
1994–2001 |
5‑дв. хетчбек |
інші бензинові та дизельні мотори |
Рекомендація: під час підбору завжди перевіряйте, для якої осі потрібні колодки (передня чи задня), тип гальмівного диска (суцільний/вентильований), а також OEM/ОЕ номери старих колодок — це допоможе уникнути помилки при замовленні.
Коли міняти / типові симптоми
- Скрип, писк або металевий звук під час гальмування, особливо на малих швидкостях.
- Вібрація педалі гальма або керма під час натискання на гальма.
- Збільшення гальмівного шляху, «ватна» педаль, відчуття, що авто гальмує гірше, ніж раніше.
- Товщина фрикційного шару менше 3 мм або нерівномірний знос колодок по одній осі.
- Авто відводить убік при гальмуванні — можливий різний знос колодок або закислі супорти.
- Надмірна кількість чорного пилу на дисках при невеликому пробігу після заміни.
Експлуатація зношених колодок на Alfa Romeo 146 призводить до пошкодження гальмівних дисків, перегріву системи та значного збільшення гальмівного шляху, що критично небезпечно. На старших за віком авто варто частіше оглядати колодки, оскільки стан супортів і направляючих впливає на швидкість їх зносу.
Як вибрати саме для Alfa Romeo 146
- Розміри та форма. Переконайтеся, що номер колодок повністю відповідає каталожному номеру для вашого року випуску та типу гальмівних дисків.
- Тип фрикційної суміші. Керамічні колодки дають менше пилу та кращий комфорт, напівметалеві — краще працюють при високих навантаженнях, низькометалеві — компроміс між ціною й ефективністю.
- Наявність датчика зносу. Деякі модифікації Alfa Romeo 146 використовують електронні датчики — важливо брати колодки з відповідними роз’ємами або комплектувати окремо.
- Сумісність з ABS/ESP. Обирайте якісні колодки від перевірених брендів, які забезпечують стабільний коефіцієнт тертя, щоб системи ABS/ESP працювали коректно.
- Комплектація. Набори з антискрипними пластинами, пружинами та напрямними скобами зменшують шум і спрощують встановлення.
- Бренд і стиль їзди. Для спокійного міського режиму підійдуть м’які комфортні суміші, для динамічної їзди й траси варто розглянути посилені або спортивні серії.
Передня/задня вісь
Передні гальмівні колодки на Alfa Romeo 146 беруть на себе більшу частину навантаження, тому зношуються швидше — їх часто змінюють у 1,5–2 рази частіше, ніж задні. При заміні передніх колодок бажано одночасно перевіряти стан дисків, супортів та гальмівної рідини. Задні колодки (особливо в поєднанні з тросами ручника) можуть закисати через вік автомобіля, тому варто уважно оглядати механізм стоянкового гальма.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для міської експлуатації з частими зупинками і стартами обирайте м’якші склади, які менше скриплять і швидко набирають робочу температуру. Для поїздок трасою й активної їзди на Alfa Romeo 146 доцільні колодки з підвищеною термостійкістю, які не «пливуть» при багаторазових інтенсивних гальмуваннях. Якщо авто часто їздить з повним завантаженням або по серпантинах, варто віддати перевагу колодкам середньої або високої жорсткості.
Доставка та гарантія
Доступна швидка доставка гальмівних колодок Alfa Romeo 146 по всій Україні через провідні служби доставки, включаючи Нову пошту та Укрпошту, з можливістю отримання в Києві та інших населених пунктах. На всі запчастини діє гарантія та можливість повернення протягом 30 днів за умови збереження товарного вигляду й комплектності.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок для Alfa Romeo 146 вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм, але на старших авто, таких як Alfa Romeo 146, бажано планувати заміну вже при 3–4 мм. Якщо чути металевий скрегіт або спрацьовує індикатор зносу, колодки потрібно міняти негайно, навіть якщо товщина візуально здається достатньою.
Скільки пробігу в середньому служать передні та задні колодки на Alfa Romeo 146?
Передні колодки зазвичай служать 25–40 тис. км залежно від стилю їзди, якості запчастин і умов експлуатації. Задні колодки можуть проходити 40–60 тис. км, але на практиці через вік авто важливіший не пробіг, а реальний стан — наявність тріщин, кришення матеріалу, рівномірність зносу.
Чи потрібна притирка нових гальмівних колодок і скільки кілометрів вона триває?
Нові колодки на Alfa Romeo 146 обов’язково потребують притирки. Перші 200–300 км варто уникати різких гальмувань і тривалих утримань педалі при високій температурі дисків, щоб фрикційний шар рівномірно ліг по поверхні диска. Повна стабілізація характеристик, як правило, настає до 500–600 км пробігу.
Чи можна ставити різні гальмівні колодки на одну вісь?
Встановлювати на одну вісь різні за типом, брендом або ступенем зносу колодки не рекомендується. Це призводить до нерівномірного гальмування, вібрацій і відведення автомобіля вбік. На Alfa Romeo 146 колодки завжди потрібно міняти комплектом на осі — обидва колеса одночасно з однаковими деталями.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста та траси на Alfa Romeo 146?
Для переважно міської їзди підійдуть м’які або середні по жорсткості колодки з керамічними або низькометалевими сумішами — вони тихіші та менше пилять. Для траси, активної або спортивної їзди варто обрати напівметалеві чи посилені серії з підвищеною термостійкістю, які зберігають ефективність при багаторазових інтенсивних гальмуваннях.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на Alfa Romeo 146 з об'ємами двигунів: 1.4, 1.6, 1.7, 1.9, 2.0 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на Альфа Ромео 146 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля Alfa Romeo 146 в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки Альфа Ромео 146 на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на Альфа Ромео 146 залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини выдбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки 146 залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 1.4, 1.6, 1.7, 1.9, 2.0 л. наступних поколінь і їх модифікацій хетчбэк:
I (1)
1.4 i 16V T.Spark (103 Hp)
1.4 i.e. (90 Hp)
1.6 i.e. (103 Hp)
1.6 i.e. 16V T.S. (120 Hp)
1.7 i.e. 16V (129 Hp)
1.7 i.e. 16V T.S. (140 Hp)
1.7 i.e. 16V T.S. (144 Hp)
1.8 Twin Spark 16V (142 Hp)
1.9 TD (90 Hp)
2.0 16V Qudrifoglio (155 Hp)
2.0 16V T.S. (150 Hp)