Pirelli — один з відомих в усьому світі шинних брендів та компанія, яка була заснована у 1872 році. Шлях розвитку цього виробника заснований на розробках, тому Піреллі має безліч патентів, а шини неодноразово отримували призи на виставках та посідали провідні місця у незалежних випробуваннях. Наразі понад 50% акцій компанії (контрольний пакет) належить концерну Sinochem Holdings. Шини Піреллі виробляють на 24 заводах у Європі, а також Венесуелі, Китаї та Єгипті. Ice Zero FR — лінійка для легкових автомобілів, нешиповані шини, які не поступаються шипованим своєю стійкістю на снігу та льоду.
Серія Pirelli Ice Zero FR
Загальний опис
Автомобільні шини Pirelli Ice Zero FR розроблені для легкових автомобілів, при цьому виробник рекомендує встановлювати їх і на преміальні седани, і на автомобілі гольф-класу, і на міські кросовери й позашляховики. Ці покришки мають покращену стійкість на снігу зледенілій дорозі завдяки фірмовій технології ламелювання. У малюнку використані особливі 3D-ламелі, схема їхнього розташування на блоках протектора спроєктована за допомогою комп'ютерного моделювання.
Серія надійшла у масовий продаж у 2016 році та замінила попередню лінійку Ice Control. У порівнянні з шиною-попередницею нова має більшу пляму контакту, що покращує стійкість у різних дорожніх умовах. Виробник стверджує, що ці покришки не поступаються їздовими якостями шипованим шинам.
Характеристики:
- діаметр — 15-20”;
- ширина профілю — 185-285 мм;
- висота профілю — 45-65;
- індекс навантаження — 88-116;
- індекс швидкості — T — до 190 км/год, H — до 210 км/год.
Переваги
Плюси цієї моделі помітні з перших кілометрів пробігу. Покришки чіпкі, тому зчеплення залишається надійним і на мокрому, й на слизькому дорожньому покритті. Ламелі покращують динаміку старту, а ефективність гальмування дозволяє скоротити гальмівний шлях навіть в екстрених ситуаціях. Шини паливно-економічні та екологічні завдяки тому, що кількість шкідливих вихлопів зменшено.
Економічність та термін експлуатації
Шини цієї серії можна експлуатувати від трьох сезонів і більше, залежно від пробігу. Виробник говорить про 60-70 тисяч кілометрів, протягом яких протектор, навіть трохи зношений, бездоганно виконуватиме свої завдання. Скорочення терміну служби відбувається через постійні великі навантаження на шини, їзду дорогами поганої якості, агресивну манеру водіння. Економічність цієї моделі полягає в тому, що за допомогою шин можна зменшити витрату палива. Це стало можливим внаслідок зниження опору коченню.
Дизайн
Шини Піреллі Айс Зеро ФР отримали симетричний направлений рисунок протектора. Його центральна частина викладена блоками різної форми середнього розміру. V-подібний малюнок утворений дренажними борозенками, які розходяться від центру до боковин, поступово розширюючись. Ламелі в біговій доріжці покращують курсову стійкість, динаміку розгону. Також центр протектора відповідає й за ефективність гальмування.
Плечі в малюнку складені зі здвоєних макроблоків. Крім гострих граней і ламелей, вони посилені ще й спеціальними паралельними насічками. Завдяки додатковим рельєфним елементам на боковинах полегшується проїзд ділянок з пухким глибоким снігом. Також боковини запобігають налипанню снігу на протектор.
Дренажна система в цій шині має високу ефективність завдяки направленості елементів. Основні борозенки розташовані на протекторі діагоналями, вони починаються в центральній частині та прямують до боковин, при цьому розширюючись. Спеціальні ламелі також розбивають і лід. Крихти льоду разом з водою та сніговою кашею швидко відводяться з плями контакту. Завдяки роботі системи знижується ризик аквапланування, пробуксовування під час сльоти.
Компаунд
Компаунд на основі силіки (діоксиду кремнію) та полімерів нового покоління надає покришкам чіпкості, еластичності та термостійкості. Шини можуть працювати в діапазоні від +7 до -50°С. Також до формули додані добавки-пом'якшувачі та штучний каучук, завдяки якому шини залишаються м'якими при сильних морозах.
