GT Radial — відомий китайський бренд, під яким з 1993 виробляє різну автомобільну гуму компанія Giti Tire. Протягом доволі стислого терміну часу китайській компанії вдалося успішно вивести продукцію на світовий ринок — зараз вона продається у понад 130 країнах. Штаб-квартира компанії знаходиться у Сингапурі, а ось заводи — у Китаї, Індонезії, США. Шини проходять сертифікацію за стандартами ISO9001:2000, ISO/TS16949:2002, ISO14001, що, згідно з заявою виробника, свідчить про високу якість. Maxmiler WT2 Cargo — лінійка з високою керованістю на снігу та мокрій дорозі, призначається для комерційного легковантажного транспорту.
Серія GT Radial Maxmiler WT2 Cargo
Загальний опис
Автомобільні шини GT Radial Maxmiler WT2 Cargo — зимова серія, розрахована на умови Північної Європи з її суворими морозами та великою кількістю снігу. Розроблялася з урахуванням вимог цільової групи — легких вантажівок та мікроавтобусів, які задіяні у пасажирських перевезеннях на міських та міжміських маршрутах. Найбільшу увагу при розробці було приділено посиленню зчеплення, покращенню керованості у складних дорожніх умовах.
Шини вперше були презентовані у 2016 році на міжнародній виставці Reifen 2016. Важливо, що незалежне тестування цієї серії проводилося на відомому полігоні White Hell в Івало, який належить фінському виробнику Nokian та знаходиться за Полярним колом. Покришки належать до типу фрикційних — це «липучки», які мають забезпечити надійне зчеплення у будь-якій ситуації навіть без шипів.
Характеристики:
- діаметр — 14-16”;
- ширина профілю — 165-215 мм;
- висота профілю — 65-80;
- індекс навантаження — 89-109;
- максимальне навантаження на колесо (кг) — від 580 до 1030;
- індекс швидкості — Q — до 160 км/год, R — до 170 км/год, T — до 190 км/год.
Переваги
Переваги цієї лінійки комерційних шин помітні з перших кілометрів їзди: вони надійні, передбачувано поводяться в умовах великої кількості снігу, завдяки компаунду та малюнку протектора знижується ризик прослизання, аквапланування та заносів. Шини мають поліпшену зносостійкість завдяки посиленій конструкції.
Економічність та термін експлуатації
Виробник говорить про щонайменш два сезони пробігу, але наполягає на постійному контролі зносу протектора. Важливо також правильно обирати швидкісний режим, уникаючи екстремальних гальмувань. Економічність моделі полягає у її вартості — шини належать до недорогої групи, а також у можливості економити паливо. Останнього вдалося досягти шляхом зниження опору коченню.
Дизайн
Для зимових легковантажних шин ГТ Радіал Максмілер ВТ2 Карго був обраний симетричний ненаправлений малюнок протектора, що дає можливість здійснювати ротацію коліс. У центрі — бігова доріжка, складена з двох однакових цілісних ребер жорсткості. Три глибокі та місткі кільцеві борозенки відокремлюють їх один від одного і ділять протектор на центральну та плечові частини. Щільне ламелювання бігової доріжки сприяє посиленню зчеплення на складних ділянках дороги.
Плечові області складені з великих блоків, посилених тривимірними ламелями. Внаслідок такої комбінації стає простіше проїжджати ділянки з глибоким та пухким снігом. Крім того, автомобіль легко виїжджає з колії, а хід його залишається м'яким і плавним. Дренажна система проста, але ефективна: від боковин уся вода та снігова каша прямують до центральних борозен, звідки швидко відводяться, дозволяючи плямі контакту увесь час бути сухою.
Компаунд
У складі гуми для цих фрикційних шин важливе значення має діоксид кремнію — силіка. Завдяки цьому компоненту покращується розгінна динаміка та ефективність гальмування (зменшується гальмівний шлях на льоду та мокрому асфальті), знижується опір коченню, що призводить до паливної економічності та екологічності шин (зменшується кількість шкідливих викидів в атмосферу). Полімери та присадки в компаунді відповідають за еластичність гуми при будь-якій мінусовій температурі.
