Один из известных во всем мире шинных брендов Dunlop был создан в 1888 году. На счету инженеров компании большое количество проверок: одни и те же действия сначала привели к появлению шипов в протекторах, а также разделили покрышки на несколько функциональных зон. Перша у света шина с бічними ґрунтозачепами также была развернута на заводе Данлоп. Раз бренд знакомится с юрисдикцией двух корпораций — американской GoodYear и японской Sumitomo. Новый бренд этого бренда устанавливается на базе больших премиальных автомобилей европейских производителей (Audi, VW, BMW и других).
Серія Dunlop Graspic DS3
Загальний опис
Зимние шины Dunlop Graspic DS3 — серия для легких, от компактных до средних автомобилей. Рекомендуемые рекомендации для минут, невеликих кроссоверов, а также идейных лидеров — широкий ряд возможностей имеет такую возможность. Такой вариант называет зимнюю гуму новой концепцией, и они в головах перевешивают безшумность, м'який ход, безработица в складских дорожных умах.
Одна из особенностей этих шин — оригинальный дизайн протекторов с широкими ребрами. Заявки на эту деталь уточняются не только при чеплення, но также и стойкости автомобиля на скользком, мокром дорозии, тщательном снегу. Они предпочтительнее для центрально-европейских зим без экстремально низких температур, когда водители легко докладывают заснеженные дороги.
Характеристики:
- діаметр — 13-19”;
- ширина профиля — 175-245 мм;
- высота профиля — 45-65;
- индекс навантаження — 82-100;
- индекс скорости — Q — до 160 км/год.
Переваги
Передвигами этой зимней шини можно уважать ходовые качества, высокий уровень устойчивости. В комплект поставки входит оптимизированный малый протектор, процесс стирания выполняется одинаково и равномерно. Это приводит к ограничению власти до момента прекращения эксплуатации, а также дает возможность управлять дорозом. Шины бездоганно поводяться на мокром асфальте, на уторованном или пухлом снегу, и на зледенилій дорозі.
Экономичность и срок эксплуатации
Если вы говорите о трех или нескольких сезонах, рекомендуется регулярно менять положение протектора. Заявления о морозостойкости и зносостийкости гуляют долго. Паливна экономічність (уменьшение затрат на 4-7%) досягається завдяки нижнего опору коченню.
Дизайн
Для зимних легковых шин Данлоп Граспик ВС3 имеет ассиметричный ненаправленный малюк протектора. Заявление о тщательном централизованном ребраме и правильном равномерном распределении тиску будет увеличено. Это способствует стойкости в складских дорожных ситуациях. Используя фирменную технологию Digital Rolling Simulation II, инженеры разработали и оптимизировали основную систему для этих шин.
Блочный дизайн, который был застопорен при разборе этого протектора, позволяет водителю находить дополнительные возможности при маневрировании. Автомобиль пытается найти путь к тому, если под колесами снега или брата на дороге. Протектор выполняет функцию самоочищения — налипли на небольшую скорость, чтобы отрегулировать напор. Так что вы можете выбраться из других камней. Дренажная система отводит большое количество воды, в результате чего контактная площадка постійно закрывается сухою.
Компаунд
Полимерный компаунд для зимней зимы шини с оригинальным компонентом — блестящими волокнами. Задачи данного решения инженеры-химики досягли бездоганно зчеплення по устроенному снегу и воде. Дробные части "склада" на этом складе работают как мини-шипы. Сила будет дополняться ими, исключая новые возможности в каких-либо ситуациях и снижая их коэффициенты, в зависимости от того, каким образом они влияют на экономическую ситуацию.
