Шинний бренд Dunlop належить декільком виробникам: це компанії Goodyear Tire and Rubber Company, Sumitomo Rubber Industries та Continental AG. Спочатку бренд створювався для виготовлення велосипедної гуми, але вже за кілька років переорієнтувався на виробництво покришок для автомобілів. У 2015 році для виготовлення шин був побудований великий завод у Туреччині, а у 2018 році — дослідницький та технічний центр у Німеччині. Наразі випуск гуми налагоджений на дев'яти заводах у різних країнах світу, на виробництві впроваджено суворий контроль якості. Dunlop GrandTrek AT5 — серія всесезонних шин для позашляховиків, мікроавтобусів, пікапів та повнопривідних кросоверів.
Серія Dunlop GrandTrek AT5
Загальний опис
Автомобільні шини Dunlop GrandTrek AT5 вийшли на ринок наприкінці 2019 року, прийшовши на заміну серії AT3. У порівнянні з попередньою лінійкою нова модель показала на 50% збільшений ресурс служби та на 25% більше стійкості при маневруванні. Оновлений малюнок протектора зі ступеневими блоками запобігає потраплянню в нього дрібного каміння та іншого сміття під час руху по перетнутій місцевості. Крім цього, шини стали більш зносостійкими, міцними, менш шумними. Вони пом’якшують дрібні нерівності дорожнього покриття.
Характеристики:
- діаметр — 15-16”;
- ширина профілю — 215-265 мм;
- висота профілю — 70-75;
- індекс навантаження — 100-111;
- індекс швидкості —S — до 180 км/год, T — до 190 км/год.
Переваги
До переваг автомобільних шин Данлоп ГрандТрек АТ5 належить їхня особливо міцна конструкція, яка дозволяє експлуатувати покришки на перетнутій місцевості. Більш щільний компаунд на боковинах захищає гуму від випадкових пошкоджень та деформацій, зокрема при бічних ударах. Безшовна нейлонова стрічка за технологією D-Grip забезпечує рівномірний знос протектора, а також зберігає високі показники стійкості на великих швидкостях. Інші плюси гуми — низький рівень шуму, надійність зчеплення з сухою та мокрою дорогою.
Економічність та термін експлуатації
Шини прослужать не менше півтора року за умови інтенсивної експлуатації та регулярних виїздів на бездоріжжя. Але при цьому важливо, щоб манера керування була акуратною, з мінімумом екстрених гальмувань, різких стартів з місця. Для рівномірного та повільного зносу протектора також потрібно підтримувати рекомендований виробником рівень тиску в шинах. Економічними шини можна назвати завдяки тому, що вони знижують стандартну витрату палива.
Дизайн
Для гуми серії обрали асиметричний ненаправлений малюнок протектора. Три ребра жорсткості в центрі сформовані окремими блоками складної форми з великою кількістю гострих кутів. Численні зчіпні кромки у цій частині протектора забезпечують шинам відмінну динаміку розгону та ефективне гальмування, зокрема на мокрій та слизькій дорозі, а також стійкість під час руху по прямій.
Плечові області складені з макроблоків витягнутої форми. Вони вкриті зигзагоподібними ламелями, які підвищують стійкість при маневруванні. Конструкція цієї частини протектора забезпечує шинам комфортне проходження складних ділянок дороги, наприклад, пухкого снігу, мокрого ґрунту.
Дренажна система цієї моделі заснована на чотирьох кільцевих каналах, широких та глибоких. Їх доповнюють дренажні борозенки. Працюючи разом, вони швидко відводять з плями контакту бруд, воду, снігову кашу. Це допомагає знизити ризик заносів та аквапланування, отже й сприяє підвищенню загальної безпеки руху.
Компаунд
Як спеціальну добавку до компаунду покришок було введено технічний вуглець. Він зробив гуму стійкішою до стирання, що допомогло збільшити її ходовий ресурс. Термоприсадки наділяють шини здатністю швидко адаптуватися до низьких температур, не втрачаючи еластичність, а також запобігають їхньому розм'якшуванню на спеці. Полімерні сполуки у складі гуми забезпечують їй міцність.
