Шина Vredestein Wintrac 185/65 R15 88T Угорщина, 2022 р.

Нідерландська шинна компанія Vredestein (Фредештайн) пропонує гуму преміум-якості. Протягом десятиріччя (1950-1960-ті рр.) шини виробника вважалися найкращими в Європі, а рекламні кампанії були дуже привабливими навіть на погляд сучасного споживача. Наразі компанія належить індійському концерну Apollo Tyres. Її виробничі потужності зосереджені у Німеччини, близько 70% шин експортується до інших країн. Виробник випускає до 4 млн. одиниць продукції на рік, це 2% європейського шинного ринку.

Серія шин Vredestein Wintrac

Загальний опис

Фрикційна зимова гума Vredestein Wintrac створена для легкових авто, переважно середньорозмірних. Вона позиціонується як варіант для м'якої, мінливої ​​європейської зими та більше призначена для експлуатації на мокрій дорозі, в той час, як попередня серія, Vredestein Snowtrac 5, була більше розрахована на їзду по снігу.

Модель повністю адаптована під технічні характеристики VW Golf 8. Вона надійшла до продажу у 2020 році та розрахована на використання на міських вулицях. Подана в наступних типорозмірах:

• ширина – 195...255 мм;
• висота профілю – 50-70%;
• посадковий діаметр обода – R15...R16.

Переваги

Українські зими у більшості регіонів характеризуються радше мінливістю, ніж лютими морозами. Тому шини Vredestein Wintrac підійдуть для багатьох областей нашої країни. Сніг, який перетворюється на кашу і розкочується по шосе, – рідна стихія цієї серії. Модель дещо покращена в порівнянні з попередньою. Її переваги:

• Стабільні ходові якості.
• Поліпшені зчіпні властивості на мокрому та засніженому асфальті. Досягаються завдяки тому, що контактна пляма та довжина зачіпних кромок збільшені на 5%.
• Упевнена поведінка на зимовому асфальті, особливо на мокрому та слизькому.
• Швидка реакція на повороти керма.
• Підвищений опір акваплануванню (на 10% вище, ніж у попередньої моделі).

Економічність та термін експлуатації

Поліпшений склад гумової суміші та велика пляма контакту роблять знос більш рівномірним. Пробіг колеса збільшений до 10 000 км, якщо порівнювати з попереднім поколінням. Також компаунд знижує опір коченню, завдяки чому економиться паливо.

Дизайн

Симетричний направлений малюнок протектора оптимізований для їзди по дорогах, вкритих напіврідким снігом. Дренажна система складається з пари водовідвідних каналів та безлічі нахилених широких борозенок. Гідродинамічні борозенки моментально відводять рідину та бруд від плями контакту в поздовжньому та поперечному напрямках. Це позитивно впливає на зчеплення.

Крім пропрацьованої дренажної системи, дизайн має такі особливості:

• Центрального ребра немає. Центральна зона з V-подібним малюнком відповідає одночасно за поздовжню та поперечну стійкість, а також покращує рух по снігу.
• Плечові блоки великі та скошені, між ними – широкі борозенки. Така розбивка допомагає успішніше маневрувати та здійснювати повороти без заносів, а також пересуватися по пухкому снігу.
• Плечові області покриті запатентованими адаптивними ламелями. Різноспрямовані ламелі є також в інших частинах протектора. Вони збільшують сумарну довжину зачіпних кромок, котрі покращують зчеплення. Тому навіть під час ожеледиці машина поводиться впевнено.
• Каркас має високу міцність та стійкість до деформацій.

Компаунд

Компаунд створено на базі дрібнодисперсної силіки. До нього внесено різноманітні технологічні добавки: полімери, наповнювачі, присадки. Склад компаунду не дає шинам Фредерштайн Вінтрак твердіти на холоді. Силіка, що працює як губка, доповнює дію дренажної системи колеса, підсушує контактну пляму. Тобто ще покращує зчіпні характеристики.