Шина Nokian Hakkapeliitta R3 225/60 R16 102R XL

Переможний шлях, який пройшов виробник преміум-шин з Фінляндії призвів до того, що компанія Nokian Tyres Plc. відома в усьому світі. Більше сотні років виробництва, власні фірмові технології, випробування на полігонах, розташованих в різних країнах – бренд Нокіан відомий кожному автомобілісту. Hakkapeliitta R3 – зимова лінійка, яка не залишить байдужим нікого.

Серія Nokian Hakkapeliitta R3

Загальний опис

Автомобільні шини Nokian Hakkapeliitta R3 – фрикційні («липучки»). Цікава особливість – рельєф протектору. Ця лінійка найчастіше називається скандинавською через тип малюнка. Водночас такий малюнок обумовлює певні робочі характеристики. Цей тип шин призначений для експлуатації в умовах досить суворої зими, а крім того, інженери подбали про те, щоб протектор міг самоочищуватися, і про те, щоб безпека руху була гарантована на будь-якій зимовій дорозі.

У порівнянні з моделлю, яка була взята за основу – Hakkapeliitta R2 – нова шина отримала покращені показники керованості, зчіпні та тягові характеристики, і все це завдяки використанню фірмової технології Arctic Sense Grip. При цьому важливо, що досягнута паливна економічність. Вперше на ринку ця лінійка з'явилася у 2018 році.

Характеристики:

• діаметр — 14-22";
• ширина профілю — 155-315 мм;
• висота профілю — 35-70;
• індекс навантаження — 88-107
• індекс швидкості — Q, R — від 151 до 170 км/год, R, S, T — від 171 до 190 км/год.

Переваги

Серед плюсів, які притаманні цим шинам, варто зазначити:

• надійність та стійкість на уторованому снігу та на льоду навіть за відсутності шипів;
• висока швидкість відповіді на команди керма;
• якість зчеплення та відмінні характеристики розгону та гальмування;
• висока зносостійкість і рівномірний знос.

Економічність та термін експлуатації

Шини Нокіан Хаккапеліїту Р3 можуть їздити від трьох сезонів і більше, все залежатиме від комплексу факторів. Водночас експлуатаційні властивості гуми покращено на 16% у порівнянні з шиною-попередницею. Паливна економічність була досягнута завдяки компаунду. Виробник говорить про можливість зменшити витрати на 5% від стандартного.

Дизайн

Ця лінійка шин отримала симетричний направлений малюнок V-подібного типу. Внаслідок такого вибору були досягнуті головні базові якості – покращене зчеплення, тяга на снігу та на льоду. Ламелі на макроблоках стали гарантією того, що розгін буде швидким, а гальмування – ефективним. Також завдяки їм було покращено маневровість на швидкості.

Макроблоки протектора були посилені канавками з гострими краями – це надало ефект котячих пазурів. Завдяки такому елементу в малюнку шини буквально чіпляються за поверхню дорожнього полотна, що унеможливлює зрив у занос, аквапланування та слешпленінг.

У центральній частині протектора розміщені блоки, які відповідають за чітке виконання команд керма. Також саме вони працюють на швидкості, щоб забезпечити стійкість автомобіля. Зона плечей відповідає за пересування по пухкому снігу, а також включається на поворотах, щоб уберегти автомобіль від занесення.

Особливе розташування блоків протектора сприяє самоочищенню шини. Це означає, що дренажна система відводить не лише воду та рідкий бруд, але й забитий у канавки сніг.

Компаунд

У складі гуми, яка була оновлена ​​для цієї лінійки шин, є спеціальні мікроскопічні багатогранні частинки. У гумі без шипів вони їх замінюють, створюючи ефект «вгризання» у поверхню засніженого або зледенілого дорожнього полотна. Також присутні й спеціальні присадки, які мають забезпечити еластичність гуми на морозі, абразивну стійкість.