


Нервосберегающий режим
Мы всегда стремимся предоставить наилучший сервис. Но если мы почему-то не оправдали ваших ожиданий, не теряйте времени, обращайтесь к нашим нервосберегающим специалистам по тел. 0800 339 639 (бесплатно по Украине). Специальный отдел заботы о клиентах работает для того, чтобы помочь вам разобраться с любой сложной ситуацией, связанной с нашей работой. Сохраняйте внутренний дзен, пока мы решим ваш вопрос!Вязкость характеризует масло с двух сторон:
В современных маслах используется обозначение вязкости двумя числами, например 10w-50. Первое число обозначает стойкость масла к холоду, что важно при холодном пуске в зимнюю погоду, а второе число обозначает вязкость в уже прогретом двигателе. Обозначение "W" после цифры означает, что масло приспособлено к работе при низких температурах (Winter — зима).
Масло 10W-30Синтетическое - производится из химических веществ и обладает хорошими защитными качествами, устойчивостью к температурам и окислительным процессам.
Минеральное - продукт нефтяного происхождения, производится в процессе вакуумной перегонки мазута и имеет минеральную основу при обработке нефти. По характеристикам уступает синтетическому.
Полусинтетическое – совмещает свойства как синтетического, так и минерального. В минеральную основу масла добавляются синтетические присадки.
Синтетическое моторное масло является лучшим, но для авто с большим пробегом полусинтетическое масло предпочтительнее, т. к. представляет собой «золотую середину», объединившую в себе качественные показатели синтетического и минерального масел.
синтетическоеКлассификация ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile) - это список последних рекомендаций Ассоциации европейских производителей автомобилей по применению моторного масла в зависимости от типа двигателя. Учитывая особенности имеет свои обозначения (1,2,3 и т.д), а также делится на следующие группы:
А - для бензиновой группы двигателей;
В - группа двигателей малой мощности на дизельном топливе;
C - бензиновые, а также дизельные двигатели малой мощности, оснащенные каталитическими системами доочистки;
Е - двигатели, работающие в тяжелых условия на дизельном топливе.
E9Классификация API (полное название - American Petroleum Institute Американский институт нефти) – это общепринятая классификация качества моторного масла, которая разделяет масло на два вида - «S» (service) и «С» (commercial). В «S» категорию входят масла, используемые в бензиновых двигателях, в «С» категорию – масла, которые используются в дизельных двигателях.
Масла так называемого универсального значения, т. е. используемые как в дизельных так и в бензиновых двигателях, содержат в своем названии значения o6eх категорий.
CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4Neste Turbo+ NEX 10W-30 – это синтетическое моторное масло высокого качества, специально разработанное для мощных дизельных двигателей коммерческих автомобилей и спецтехники. Может использоваться в автомобилях, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Продукт предназначен для современных моторов, соответствующих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского ACEA E9. В том числе он подходит для двигателей, оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевый фильтр, или селективным каталитическим нейтрализатором (SCR).
Совместимость и допуски
Neste Turbo+ NEX 10W-30 не только соответствует, но и превосходит требования таких отраслевых стандартов, как ACEA E9 и API CI-4, CI-4+, CJ-4, CK-4. Наличие этих стандартов подтверждает высокую эффективность масла в условиях интенсивной эксплуатации дизельных двигателей как с турбонаддувом, так и без него.
Кроме того, спецификация ACEA E9 ориентирована на масла с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS), что делает их совместимыми с системами доочистки выхлопных газов.
Смазочный материал также получил официальные одобрения от крупных автопроизводителей, включая Volvo, Caterpillar, Cummins и других.
Вязкость
Масло относится к классу вязкости SAE 10W-30, что означает:
Особенности
Моторное масло Несте Турбо+ НЕХ 10W-30 изготовлено по улучшенной формулой, обеспечивающей:
Благодаря добавлению специальных присадок смазочный материал способствует уменьшению потерь на внутреннее трение, что в свою очередь повышает экономию топлива.
Масло также обладает высоким уровнем щелочного числа, что позволяет ему эффективно нейтрализовать кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Это помогает обеспечить стабильные вязкостные характеристики даже при длительной работе под нагрузкой, а также увеличить интервал между заменами масла.