Масло Champion OEM Specific C3 SP Extra 5W-30

Моторное масло Champion OEM Specific C3 SP Extra 5W-30 – это полностью синтетический смазочный материал, разработанный для современных бензиновых и дизельных двигателей. Его формула ориентирована на снижение расхода топлива, надежную защиту от износа и полную совместимость с системами очистки выхлопа, включая сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы.

Продукт специально создан для применения в автомобилях концерна General Motors (GM, Opel, Vauxhall, Chevrolet), которым требуются масла стандарта dexos 2. Масло рекомендовано как для дизельных, так и для бензиновых двигателей этих марок, включая моторы с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива.

Помимо этого, продукт подходит и для других моторов европейских и азиатских марок, которым предписаны стандарты ACEA C2/C3 или API SP.

Спецификации и допуски

Моторное масло Champion OEM Specific C3 SP Extra 5W-30 соответствует актуальным требованиям спецификаций:

• ACEA C2, C3 – подтверждают, что масло относится к категории Mid SAPS (с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), что критически важно для защиты чувствительных компонентов систем очистки выхлопных газов, таких как сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы;
• API SN+, SP – стандарты, указывающие на улучшенную защиту от износа цепи привода ГРМ, минимизацию риска низкоскоростного преждевременного зажигания (LSPI) в турбированных моторах, а также на более эффективный контроль над образованием отложений на поршнях и турбокомпрессоре.

Кроме того, продукт получил официальные одобрения от большого числа автопроизводителей, включая General Motors, BMW, VAG, Ford, Mercedes-Benz и других.

Особенности

Моторное масло Чемпион ОЕМ Специфик С3 СП Экстра 5W-30 создано на основе полностью синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости и сбалансированного пакета присадок. Благодаря такому сочетанию моторное масло обеспечивает:

• комплексную защиту мотора – прочная масляная пленка снижает трение и уменьшает механический износ деталей;
• чистоту двигателя – присадки предупреждают образование отложений и удерживают частицы загрязнений во взвешенном состоянии, не давая им оседать на рабочих поверхностях;
• экономию топлива – благодаря оптимизированной вязкости и современным модификаторам трения масло способствует уменьшению расхода топлива и снижению выбросов CO2;
• легкий холодный пуск – за счет низкой вязкости масло не загустевает на холоде, беспрепятственно прокачивается по системе смазки, защищая двигатель с первых секунд работы;
• устойчивость к “старению” – масло обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам, благодаря чему не теряет своих свойств на протяжении всего межсервисного интервала.