Тормозные колодки Toyota GT-86 играют ключевую роль в управляемости купе и безопасности на высоких скоростях. Для этой заднеприводной модели особенно важна стабильная эффективность торможения при активной езде, дрифте или трек-днях. В нашем каталоге вы можете подобрать тормозные колодки как для повседневной эксплуатации, так и для спортивного использования с учётом модификации автомобиля.
Подбор по VIN-коду, помощь менеджера онлайн. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой / Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Для точного подбора важно учитывать поколение GT-86 (ZN6), годы выпуска 2012–2021, тип кузова купе и установленные тормозные механизмы (стоковые или тюнинговые). В разных комплектациях могли отличаться диаметры дисков, наличие датчиков износа и тип оси (передняя/задняя) для конкретной модификации.
Ниже приведены примеры подбора для популярных версий Toyota GT-86:
| Поколение |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| ZN6 (дорестайл) |
2012–2016 |
Купе |
2.0 бензин (FA20) |
| ZN6 (рестайл) |
2017–2021 |
Купе |
2.0 бензин (FA20) |
| ZN6 Special Edition |
2013–2020 |
Купе |
2.0 FA20 с другими тормозами |
| ZN6 с тюнингом |
2012–2021 |
Купе |
FA20 + усиленные тормозные комплекты |
| BRZ/GT-86 общие |
2012–2021 |
Купе |
FA20 (аналогичные узлы Subaru BRZ) |
| ZN6 Track use |
2012–2021 |
Купе |
FA20, колодки под трек/спорт |
Рекомендация: перед заказом проверяйте переднюю/заднюю ось, тип тормозов (сток/Performance), OEM-номера старых колодок и диаметр тормозных дисков.
Когда менять / типичные симптомы
- Появился скрип или писк при торможении, особенно на малых скоростях.
- Вибрация педали тормоза или рулевого колеса при интенсивном торможении.
- Заметно увеличился тормозной путь, автомобиль «менее остро» реагирует на педаль.
- Толщина фрикционного слоя колодок меньше 3 мм.
- Автомобиль тянет в сторону при торможении — возможен неравномерный износ колодок или проблемы с суппортами.
- Слишком много чёрной пыли на дисках или следы перегрева (синюшные диски, запах гари).
Игнорирование этих симптомов на мощном купе может привести к потере эффективности тормозной системы, перегреву дисков и риску отказа тормозов при активной езде. Для Toyota GT-86, которая часто используется динамично, желательно осматривать колодки чаще, чем на обычном городском автомобиле.
Как выбрать именно для Toyota GT-86
- Размеры и форма: подбирайте колодки строго по каталожному номеру или VIN, учитывая ось (передние или задние) и тип суппорта.
- Тип фрикционной смеси: керамические — для чистых дисков и города; полуметаллические/низкометаллические — для активной и спортивной езды, лучшая термостойкость.
- Совместимость с ABS/ESP/VSC: выбирайте колодки от проверенных брендов, рассчитанные на корректную работу электронных систем стабилизации.
- Наличие датчика износа и антишумных пластин: для GT-86 важен контроль износа и минимум скрипов при повседневной эксплуатации.
- Стиль вождения: для трека и дрифта — колодки с повышенным коэффициентом трения и высокой рабочей температурой; для города — более «мягкие» и тихие.
- Бюджет и бренд: соотносите цену с условиями использования: бюджетные варианты — для спокойной езды, премиум и спортивные линейки — для нагруженных режимов.
Передняя и задняя ось: в чем разница
Передние тормозные колодки принимают на себя основную нагрузку, особенно при резких замедлениях, поэтому для Toyota GT-86 целесообразно ставить более термостойкие составы именно спереди. Задние колодки меньше нагреваются, но отвечают за стабильность автомобиля в повороте и при работе систем стабилизации, так что их состояние также критично важно для управляемости купе.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для городской эксплуатации с редкими выездами за город подойдут колодки с упором на комфорт: минимум шума и пыли, плавное схватывание. Если вы часто ездите по трассе, в горах или выезжаете на трек-дни, стоит рассмотреть полуметаллические или спортивные колодки с расширенным рабочим температурным диапазоном — они меньше «текут» при перегреве и сохраняют стабильную эффективность на высоких скоростях.
Доставка и гарантия
Доступна быстрая доставка по Киеву и всей Украине службами Новая Почта и Укрпочта, а также возможен самовывоз из партнёрских пунктов выдачи (при наличии). На все тормозные колодки для Toyota GT-86 распространяется гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов установки.
Вопросы и ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок для Toyota GT-86 считается критической?
Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Для спортивно ориентированной Toyota GT-86 рекомендуется планировать замену уже при 3–4 мм, особенно если вы часто тормозите с высоких скоростей или выезжаете на трек. Так вы избежите перегрева колодок и сохраните стабильную эффективность торможения.
Сколько пробега в среднем служат передние и задние колодки?
Передние колодки на GT-86 обычно служат 25 000–40 000 км, задние могут проходить 40 000–60 000 км и больше при спокойной езде. При агрессивном стиле, дрифте или езде по горным дорогам ресурс может уменьшиться вдвое, поэтому стоит регулярно осматривать колодки, а не ориентироваться только на пробег.
Нужна ли притирка новых колодок и сколько это занимает километров?
Да, новые тормозные колодки требуют притирки к дискам. Рекомендуемый период осторожного торможения — примерно 200–300 км: избегайте резких остановок с высоких скоростей и длительного удержания педали в полу. Для колодок спортивного типа производители иногда указывают отдельные процедуры «bed-in» — стоит соблюдать их инструкции.
Можно ли ставить разные колодки на одну ось (лево/право) или смешивать бренды?
Нет, на одной оси Toyota GT-86 категорически запрещено устанавливать разные по типу или бренду колодки. Это приведёт к неравномерному торможению, возможному износу дисков и некорректной работе систем ABS/ESP. Допускается использование разных типов колодок между осями (например, более «жёсткие» спереди), но в рамках рекомендаций производителя и с взвешенным подбором.
Какие тормозные колодки выбрать для города, а какие — для трассы/трека?
Для города оптимальны керамические или мягкие низкометаллические колодки — они тише, меньше пылят и обеспечивают плавное торможение. Для трассы, горных дорог и трека лучше полуметаллические или специализированные спортивные колодки с высокой термостойкостью: они стабильно работают при нагреве, но могут быть шумнее и быстрее изнашивать диски.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Toyota GT-86 с объемами двигателей: 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на Тойота ГТ-86 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Toyota GT-86 в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Тойота ГТ-86 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Тойота ГТ-86 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки ГТ-86 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.0 л. следующих поколений и их модификаций купе:
1
2.0 GT (ZN6AC_, ZN6BC_) (200 HP)
2.0 GT (ZN6EY_) (208 HP)