Тормозные колодки на Subaru XV (Субару ХВ)

Тормозные колодки Subaru XV — критически важный узел тормозной системы, от которого зависит ваша безопасность на дороге. Правильно подобранные колодки обеспечивают стабильное торможение, короткий тормозной путь и минимальный износ дисков, что особенно актуально для кроссовера с полным приводом. В нашем каталоге доступен расширенный подбор по параметрам модификаций Subaru XV, включая оригинальные и качественные аналоги.

Подбор по VIN-коду, помощь менеджера онлайн. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.

Совместимость и подбор

Для точного подбора тормозных колодок Subaru XV важно учитывать поколение (GP, GT, GT (рестайлинг)), годы выпуска (2011–2024), тип кузова (кроссовер) и конкретный двигатель. Разные модификации могут отличаться типом передних и задних тормозов (обычные/усиленные), наличием датчика износа, размерами и формой колодок.

Ниже приведены примеры совместимости для самых распространённых версий Subaru XV. Окончательно подтверждайте выбор по VIN или OEM-номеру, указанному на старых колодках или в каталоге производителя.

Рекомендация: всегда проверяйте, на какую ось нужны колодки (передняя/задняя), тип тормозов (обычные/увеличенный диаметр диска), а также OEM/ОЕ-номера старых деталей — это гарантирует точный подбор без ошибок.

Когда менять тормозные колодки Subaru XV / типичные симптомы

• Скрип, писк или свист при торможении, особенно на малых скоростях.
• Ощутимая вибрация педали тормоза или руля во время торможения.
• Увеличился тормозной путь, автомобиль «неохотно» останавливается, требуется более сильное нажатие на педаль.
• Толщина фрикционного слоя колодки менее 3 мм или сработавшийся до металла индикатор износа.
• Автомобиль тянет в сторону при торможении, появляются подёргивания или подклинивание.
• Слишком много тёмной пыли на дисках, неравномерный износ колодок на оси.

Игнорирование этих симптомов может привести к повреждению тормозных дисков, перегреву системы и существенному снижению безопасности, особенно при активной езде и на бездорожье, где Subaru XV часто эксплуатируется. Для некоторых версий с электронным стояночным тормозом задние колодки желательно менять на СТО с соответствующим оборудованием.

Как выбрать тормозные колодки именно для Subaru XV

• Тип смеси: керамические — для тихой работы и минимума пыли (подходят для города); полуметаллические/низкометаллические — лучшая эффективность при высоких нагрузках, актуально для трасс и горных дорог.
• Размеры и форма: обязательно сверяйте геометрию колодок по каталогу или по старой детали; даже в пределах одного поколения Subaru XV возможны варианты.
• Совместимость с ABS/ESP: для корректной работы систем стабилизации выбирайте колодки проверенных брендов, сертифицированные для использования с системами ABS/ESP.
• Наличие датчика износа: часть модификаций имеет электронный или механический индикатор; при замене важно взять комплект с соответствующим типом датчика или предусмотреть посадочные места.
• Комплектация: желательно выбирать колодки, которые идут с антивибрационными пластинами, пружинами и необходимым креплением — это облегчает монтаж и уменьшает шум.
• Стиль вождения и условия: для спокойной городской эксплуатации достаточно стандартных OE-аналогов; для частых поездок по трассе, горным серпантинам или с прицепом — выбирайте усиленные и термостабильные составы.

Передняя и задняя ось: в чем отличие

Передние тормозные колодки Subaru XV принимают на себя основную нагрузку при торможении, поэтому обычно имеют большие размеры и изнашиваются быстрее. Они могут отличаться по составу фрикционного материала — более термостойкие для активного торможения. Задние колодки, особенно в комплектации с электронным ручником, часто имеют другую конструкцию и другой номер детали, поэтому не взаимозаменяемы даже между близкими версиями.

При подборе обязательно уточняйте, нужны ли вам именно передние или задние колодки, и есть ли в заднем суппорте интегрированный стояночный тормоз — от этого зависит тип комплекта и способ замены.

Стиль вождения и условия эксплуатации

Для Subaru XV, который преимущественно используется в городе, оптимальным выбором будут мягкие или среднежёсткие колодки с акцентом на комфорт, низкий уровень шума и минимальный пылеобразование. Если автомобиль регулярно выезжает на трассу, в горы или лёгкое бездорожье, целесообразно рассмотреть более термостойкие полуметаллические или усиленные колодки с расширенным температурным диапазоном.

Владельцам, которые часто ездят с полной загрузкой или с прицепом, стоит выбирать комплекты с повышенной стойкостью к перегреву и проверять состояние тормозных дисков чаще, чем обычно.

Доставка и гарантия

Мы отправляем тормозные колодки для Subaru XV по всей Украине удобными службами доставки (Новая Почта, Укрпочта) с возможностью получения в Киеве и любом населённом пункте страны. На все колодки действует гарантия качества и право возврата / обмена в течение 30 дней при условии сохранения товарного вида и комплектности.

Вопросы-ответы (FAQ)

Какая толщина тормозных колодок Subaru XV считается критической?

Критической считается толщина фрикционного слоя менее 3 мм. Если при осмотре видно, что накладка почти сравнялась с металлической основой, или уже слышен характерный металлический скрежет, колодки нужно немедленно менять. На сервисном осмотре мастера обычно рекомендуют плановую замену при 3–4 мм, чтобы избежать повреждения дисков.

Сколько пробега служат передние и задние колодки на Subaru XV?

Ресурс колодок зависит от стиля вождения и условий, но в среднем передние колодки Subaru XV проходят 25–40 тыс. км, задние — 40–60 тыс. км. При частых поездках в горах, с прицепом или агрессивном торможении ресурс может снизиться на 30–40%. Рекомендуется проверять состояние колодок каждые 10–15 тыс. км или при каждом плановом ТО.

Нужна ли притирка новых тормозных колодок и сколько километров она длится?

Да, новым колодкам обязательно нужна притирка к диску. Первые 200–300 км желательно избегать резких торможений с высоких скоростей, не перегревать тормоза и тормозить плавно. Полная притирка обычно происходит в течение 300–500 км пробега, после чего тормозная эффективность выходит на оптимальный уровень.

Можно ли ставить разные тормозные колодки на одну ось Subaru XV?

Ставить разные колодки (разные бренды, составы, степень износа) на одну ось категорически не рекомендуется. Это может привести к неравномерному торможению, вибрациям, уводу автомобиля в сторону и преждевременному износу элементов подвески и тормозов. На одну ось Subaru XV нужно устанавливать только одинаковый комплект из 4 одинаковых колодок.

Какие тормозные колодки лучше выбрать для города, а какие — для трассы на Subaru XV?

Для города подойдут мягкие или среднежёсткие колодки со сниженным уровнем шума и пыли — они обеспечат комфортное торможение в пробках и при невысоких скоростях. Для трассы, горных маршрутов или смешанного цикла лучше выбрать полуметаллические или усиленные колодки с повышенной термостойкостью, которые стабильно работают при частых интенсивных торможениях.

В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на Subaru XV с объемами двигателей: 1.6, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.

Вы можете подобрать тормозные колодки на Субару ХВ одним из удобных для вас способов:

• указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Subaru XV в форме выбора автомобиля на этой странице;
• по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
• по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.

В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки Субару ХВ на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на Субару ХВ в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.

Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.

В автомагазине DOK есть тормозные колодки ХВ в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.6, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций внедорожник:

I (1)