Гальмівні колодки SAAB 900 — це критичний елемент гальмівної системи, від якого залежить безпека водія та пасажирів. Для цієї моделі важливо підбирати колодки з урахуванням покоління, типу кузова та двигуна, адже різні версії мають відмінні розміри й конструкцію супортів. У нашому каталозі ви можете легко підібрати колодки під свій SAAB 900, орієнтуючись на рік випуску та передню чи задню вісь.
Підбір за VIN: допоможемо підібрати точні аналоги за номером кузова. Гарантія та повернення: 30 днів на обмін і повернення. Доставка: по Києву та всій Україні (Нова Пошта, Укрпошта).
Сумісність і підбір
Щоб колодки гальмівні для SAAB 900 працювали коректно, враховуйте покоління (класичний 900 та New Generation 900), роки випуску, тип кузова (хетчбек, кабріолет, седан) і основні двигуни. Для різних версій можуть відрізнятися як розміри колодок, так і тип гальмівного диска (суцільний/вентильований).
Нижче — кілька типових комбінацій для підбору:
| Генерація |
Роки |
Кузов |
Популярні двигуни |
| SAAB 900 I (Classic) |
1986–1993 |
Хетчбек 3/5 дв. |
2.0 Turbo, 2.1i |
| SAAB 900 I (Classic) |
1986–1993 |
Кабріолет |
2.0 Turbo |
| SAAB 900 II (NG) |
1994–1998 |
Хетчбек 3/5 дв. |
2.0i, 2.0 Turbo |
| SAAB 900 II (NG) |
1994–1998 |
Кабріолет |
2.0 Turbo, 2.3i |
| SAAB 900 II (NG) |
1994–1998 |
Седан |
2.0i, 2.3i |
| SAAB 900 II (NG) |
1994–1998 |
Хетчбек |
2.0 Turbo Ecopower та інші |
Рекомендація: при підборі завжди перевіряйте, на яку вісь (передню чи задню) потрібні колодки, тип гальм (диск/барабан для задньої осі в окремих версіях), а також OEM/ОЕ-номери оригінальних деталей SAAB чи GM.
Коли міняти / типові симптоми
- Скрип або писк під час гальмування, особливо на малих швидкостях або при легкому натисканні на педаль.
- Вібрація педалі гальма або керма при натисканні — можливий знос колодок у поєднанні з нерівномірним зносом дисків.
- Збільшився гальмівний шлях, автомобіль «клює» носом сильніше, ніж раніше, або вимагає сильнішого натискання на педаль.
- Товщина фрикційного шару менше 3 мм або візуально помітне сильне стирання колодок.
- Автомобіль тягне вбік під час гальмування, що може свідчити про різний ступінь зносу колодок на лівому та правому колесі.
- Надмірна кількість чорного пилу на дисках коліс, що супроводжується швидким зносом гальмівних елементів.
Ігнорування цих симптомів на SAAB 900 призводить до перегріву гальм, пошкодження дисків і суттєвого збільшення гальмівного шляху. На турбоверсіях із динамічною їздою знос на передній осі відбувається особливо швидко, тому варто частіше контролювати стан колодок.
Як вибрати саме для SAAB 900
- Розміри та форма: підбирайте колодки строго за VIN або OEM-номером, адже між Classic 900 та NG 900 розміри й конструкція можуть відрізнятися.
- Тип фрикційної суміші: для спокійної міської їзди підійдуть органічні або низькометалеві колодки; для активної їзди й турбодвигунів краще напівметалеві або керамічні.
- Сумісність із системами ABS/ESP: для пізніх версій NG 900 важливо, щоб колодки були призначені для роботи в системах з ABS, з урахуванням правильного модулятора зчеплення з диском.
- Наявність датчика зносу: обирайте комплекти з вбудованим або окремим датчиком, якщо така опція передбачена саме на вашій модифікації.
- Комплектація: звертайте увагу, чи йдуть у комплекті антишумні пластини, пружинки, направляючі елементи — це спростить монтаж і зменшить скрип.
- Бренд і сертифікація: віддавайте перевагу відомим виробникам, сертифікованим для ринку ЄС, щоб отримати стабільні характеристики гальмування для SAAB 900.
Передня та задня вісь
Передні гальмівні колодки на SAAB 900 зазнають основного навантаження та зношуються швидше, особливо на версіях з турбонаддувом. Вони мають більшу площу та інші теплові характеристики, ніж задні. Задні колодки (дискові або барабанні, залежно від модифікації) підбирайте окремо, не орієнтуючись лише на дані для передньої осі.
Ставити різні за типом і якістю колодки на одну вісь не рекомендується: це призводить до нерівномірного гальмування, шумів та прискореного зносу гальмівних дисків.
Стиль їзди та умови експлуатації
Для міста, з частими гальмуваннями з невеликої швидкості, добре підходять м’які суміші — вони менше шумлять і менше навантажують диск, хоч і швидше зношуються. Для траси та активної їзди на SAAB 900 Turbo краще обирати напівметалеві або керамічні колодки з підвищеною термостійкістю, щоб уникнути перегріву при інтенсивних гальмуваннях.
Якщо авто часто їздить із повним завантаженням або з причепом, варто розглядати колодки з підвищеним коефіцієнтом тертя та у комплекті з якісними вентильованими дисками.
Доставка та гарантія
Ми організовуємо швидку доставку гальмівних колодок для SAAB 900 по всій Україні за допомогою служб Нова Пошта та Укрпошта, а також по Києву. На всі колодки діє гарантія та повернення 30 днів, за умови збереження товарного вигляду та відсутності слідів встановлення.
Питання-відповіді (FAQ)
Яка товщина гальмівних колодок SAAB 900 вважається критичною?
Критичною вважається товщина фрикційного шару менше 3 мм. На практиці рекомендується планувати заміну вже при 3–4 мм, особливо для передніх колодок на турбоверсіях SAAB 900, щоб уникнути перегріву та пошкодження дисків.
Скільки пробігу служать передні та задні колодки на SAAB 900?
Передні колодки зазвичай служать 25–40 тис. км, залежно від стилю їзди та якості деталей. Задні можуть проходити 40–60 тис. км, оскільки навантаження на них менше. При інтенсивній міській експлуатації або активній їзді ресурс може зменшуватися.
Чи потрібна притирка нових колодок і скільки вона триває?
Так, нові колодки на SAAB 900 вимагають притирки. Перші 200–300 км бажано уникати різких гальмувань і тривалого утримання педалі при повній зупинці, щоб фрикційний шар рівномірно адаптувався до поверхні диска й не виникло локальних перегрівів.
Чи можна встановлювати різні колодки на одну вісь?
Ні, на одну вісь (ліве та праве колесо) не рекомендується ставити різні за брендом, типом суміші або ступенем зносу колодки. Це призводить до нерівномірного гальмування, можливого відведення автомобіля в бік і прискореного зносу гальмівних компонентів.
Які гальмівні колодки краще обрати для міста та траси на SAAB 900?
Для міста підійдуть м’які органічні або низькометалеві колодки з мінімальним шумом і середнім рівнем пилу. Для траси та динамічної їзди на SAAB 900 Turbo краще використовувати напівметалеві або керамічні колодки з підвищеною термостійкістю, які стабільно працюють при високих температурах і багаторазових інтенсивних гальмуваннях.
В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете купити гальмівні колодки на SAAB 900 з об'ємами двигунів: 2.0, 2.1 л. , отримавши професійну консультацію з підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також в Дніпро, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями і цінами виберіть у формі вище ваш автомобіль.
Ви можете підібрати гальмівні колодки на СААБ 900 одним із зручних для вас способів:
- вказавши рік випуску і модифікацію вашого автомобіля SAAB 900 в формі вибору автомобіля на цій сторінці;
- за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, зателефонувавши до наших фахівців;
- за каталожним номером запчастини (артикулом), ввівши його в поле пошуку за артикулом у верхній частині сайту.
В нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають гальмівні колодки СААБ 900 на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які гальмівні колодки підходять на СААБ 900 залежно від року випуску і модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити гальмівні колодки, і щоб встановлення запчастини відбулось без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину і оформимо продаж з доставкою на Вашу адресу чи на умовах самовивозу з нашого офісу.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазині DOK є гальмівні колодки 900 залежно від модифікації вашого авто з об'ємом двигуна 2.0, 2.1 л. наступних поколінь і їх модифікацій седан, хетчбэк, кабриолет, купе:
1
2.0 (100 HP)
2.0 c (101 HP)
2.0 c (107 HP)
2.0 (109 HP)
2.0 i (110 HP)
2.0 i (115 HP)
2.0 EMS (118 HP)
2.0 -16 (125 HP)
2.0 -16 (126 HP)
2.0 (133 HP)
2.0 Turbo (140 HP)
2.0 S Turbo-16 (141 HP)
2.0 Turbo (146 HP)
2.0 S Turbo-16 (146 HP)
2.0 Turbo (150 HP)
2.0 8V Turbo (155 HP)
2.0 Turbo-16 (160 HP)
2.0 Turbo-16 S Cat (175 HP)
2.0 Turbo-16 S (175 HP)
2.1 -16 (136 HP)
2.1 (140 HP)
2.1 16 S (145 HP)