Амортизаторы RIDEX на MINI Clubman (МИНИ Клабмен)

В зависимости от наполнителя, амортизаторы делятся на два основных вида:

• Масляные – содержат внутри только минеральное масло, компенсирующее нагрузки. Масляные амортизаторы более мягкие и обеспечивают больший комфорт водителю и пассажирам.
• Газовые – содержат сжатый под большим давлением газ, отделенный от масла поршнем или мембраной. Более жесткие по ощущениям, но обеспечивают лучшую управляемость автомобилем на дороге.

• Амортизатор или стойка имеют крепления, с помощью которых устанавливаются в систему подвески автомобиля.
• Вкладыш – амортизирующий механизм без крепежных приспособлений, устанавливаемый в разборную стойку (в «стакан» стойки). 
• Пневмостойка — амортизатор с установленным на него пневмобаллоном, выполняющим функции пружины амортизатора

Крепления амортизаторов не всегда универсальные, они могут различаться для левой и правой стороны автомобиля. Поэтому в описании моделей амортизаторов может быть указано, для какой стороны они предназначены.

• Двухтрубный амортизатор состоит из рабочего цилиндра с двойными стенками, в пространство между которыми вытесняется жидкость при движении поршня. Наиболее популярная конструкция.
• Однотрубный амортизатор имеет однослойный рабочий цилиндр, движение жидкости в котором происходит только через клапаны поршня.