Тормозные барабаны Ford Escort — важный элемент задних тормозов, который напрямую влияет на безопасность, устойчивость и эффективность остановки автомобиля. От правильного состояния барабанов зависит равномерность торможения и корректная работа стояночного тормоза, особенно на старых поколениях Escort, которые часто до сих пор эксплуатируются ежедневно. В нашем каталоге вы можете купить тормозной барабан Ford Escort с учётом года выпуска, типа кузова и двигателя.
Подбор по VIN возможен — пришлите номер кузова, и мы сверим заводские параметры. Гарантия и возврат 30 дней. Доставка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и всей Украине.
Совместимость и подбор
Чтобы правильно подобрать тормозной барабан на Ford Escort, важно учитывать поколение модели, годы выпуска, тип кузова (хетчбек, седан, универсал) и установленный двигатель. Для разных модификаций Escort 1980–2000 годов могли использоваться барабаны с разным внутренним диаметром, шириной и сверловкой под шпильки, поэтому ориентироваться только на «Escort» недостаточно — нужны точные заводские параметры.
Ниже приведены ориентировочные примеры сочетания кузовов и моторов, для которых часто подбирают задние тормозные барабаны Ford Escort:
| Модель |
Годы выпуска |
Кузов |
Популярные двигатели |
| Ford Escort Mk4 |
1986–1990 |
Хетчбек |
1.3 бензин, 1.4 бензин |
| Ford Escort Mk5 |
1990–1995 |
Седан |
1.4 бензин, 1.6 бензин |
| Ford Escort Mk5 |
1990–1995 |
Универсал |
1.6 бензин, 1.8D |
| Ford Escort Mk6 |
1995–2000 |
Хетчбек |
1.3 бензин, 1.6 бензин |
| Ford Escort Mk6 |
1995–2000 |
Универсал |
1.8 бензин, 1.8D |
| Ford Escort другие модификации |
1980–2000 |
Купе, фургон |
и другие бензиновые и дизельные моторы |
Чтобы избежать ошибки, желательно указать VIN, год выпуска, тип кузова и объём двигателя — это позволит подобрать задний тормозной барабан Ford Escort с правильным внутренним диаметром и сверловкой под ваши ступицы.
Когда менять тормозные барабаны / типичные симптомы
- Металлический скрежет (звук трения металла о металл) при торможении — указывает на критический износ рабочей поверхности барабана или задних колодок.
- Вибрация педали тормоза при торможении — может свидетельствовать об овальности или деформации тормозного барабана.
- Неравномерный износ задних тормозных колодок — признак того, что рабочая поверхность барабана изношена неравномерно.
- Увеличенный ход педали тормоза или запоздалая реакция задних тормозов по сравнению с передними.
- Плохая работа или неэффективность стояночного тормоза, особенно если трос и колодки уже обслуживались, а проблема осталась.
Игнорирование этих симптомов на Ford Escort может привести к нестабильному торможению, усиленному износу других элементов заднего тормозного механизма и опасному поведению авто при резком торможении. На старых Escort часто встречается коррозия внутри барабана, поэтому при осмотре задних тормозов обязательно оценивают состояние чугунной рабочей поверхности со следами износа и коррозии.
Как выбрать тормозной барабан именно для Ford Escort
- Внутренний диаметр барабана. Это один из ключевых заводских параметров: для разных годов выпуска и двигателей Escort применялись разные размеры, поэтому важно ориентироваться на каталоговые данные или OEM-номер.
- Ширина барабана. Должна соответствовать ширине комплекта колодок и конструкции заднего тормозного механизма, чтобы обеспечить корректное расположение колодок внутри барабана.
- Размеры посадочных отверстий и сверловка под шпильки. Количество отверстий, их диаметр и расположение должны совпадать со ступицей Ford Escort определённых годов, иначе барабан нельзя будет установить.
- Материал. Распространённые варианты — полностью чугунные барабаны или барабаны с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью. В любом случае рабочая поверхность, по которой работают колодки, всегда чугунная.
- Количество крепёжных отверстий и их диаметр. Для Escort важно сверить не только количество отверстий, но и диаметр под болт/шпильку, чтобы тормозной барабан точно садился на ступицу.
- OEM/ОЕ-номер. Подбор по оригинальному номеру Ford — самый надёжный способ избежать ошибок, особенно в переходные годы, когда могли меняться заводские параметры.
Задняя ось Ford Escort
На Ford Escort тормозные барабаны устанавливаются исключительно на задней оси; передние тормоза — дисковые. При замене барабанов их обязательно меняют парно (оба задних одновременно) вместе с задними тормозными колодками и обязательным обслуживанием механизма стояночного тормоза, который расположен внутри тормозного барабана. Это позволяет обеспечить симметричное торможение правого и левого колеса и одинаковую эффективность ручного тормоза с обеих сторон.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для городской эксплуатации Ford Escort с частыми короткими поездками важно следить за коррозией внутри барабана: при редком торможении на невысоких скоростях чугунная рабочая поверхность больше подвержена ржавчине. Если вы часто ездите с полной загрузкой (пассажиры, багаж) или с прицепом, задние тормоза работают интенсивнее, и износ тормозных барабанов может ускоряться, поэтому стоит чаще проводить диагностику и плановую замену вместе с колодками.
Доставка и гарантия
Мы отправляем тормозные барабаны для Ford Escort по всей Украине службами Нова Пошта и Укрпошта, а также доступен самовывоз/курьер в Киеве в зависимости от условий магазина. На все детали действует гарантия и возврат 30 дней при условии сохранения товарного вида и соблюдения условий использования.
Вопросы-ответы (FAQ)
Почему тормозные барабаны Ford Escort нужно менять парно и вместе с колодками?
Тормозные барабаны на Ford Escort всегда меняют по два на задней оси, поскольку они работают в паре и обеспечивают симметричное торможение. Если поставить новый барабан только с одной стороны, разница в износе и рабочей поверхности приведёт к неравномерному торможению задних колёс. Одновременная замена колодок необходима, так как они притрутся к новой чугунной рабочей поверхности барабана, формируя правильный контакт по всей площади.
Как распознать, что тормозной барабан Ford Escort требует замены?
Основные симптомы: металлический скрежет при торможении, вибрация педали при нажатии, неравномерный износ задних колодок, увеличенный ход педали и слабая работа стояночного тормоза при исправных тросах и колодках. Окончательный вывод делают после снятия барабана и осмотра его чугунной рабочей поверхности со следами износа, коррозии и возможных трещин.
Чем отличаются барабаны из чугуна от барабанов с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью?
Полностью чугунные тормозные барабаны проще по конструкции, хорошо держат тепло, но тяжелее. Барабаны с алюминиевым корпусом и чугунной рабочей поверхностью легче за счёт алюминия снаружи, при этом рабочая поверхность, по которой работают колодки, всё равно чугунная. Такая конструкция может лучше отводить тепло и уменьшать неподрессоренные массы, но важнее соблюдать заводские параметры, чем гнаться за минимальной массой на Ford Escort.
Как состояние тормозного барабана влияет на работу стояночного тормоза Ford Escort?
Механизм стояночного тормоза на Escort расположен внутри тормозного барабана и использует ту же чугунную рабочую поверхность, что и основные колодки. Если эта поверхность имеет выраженные борозды, коррозию или овальность, колодки ручника не прижимаются равномерно, из-за чего авто может скатываться даже при полностью поднятой ручке. Новый барабан с правильной рабочей поверхностью восстанавливает нормальное сцепление колодок стояночного тормоза с барабаном.
Какие заводские параметры нужно знать для правильного подбора барабана на Ford Escort?
Для точного подбора тормозного барабана Ford Escort желательно знать: внутренний диаметр барабана, его ширину, количество и диаметр крепёжных отверстий, тип сверловки под шпильки, а также OEM/ОЕ-номер оригинальной детали Ford. Самое удобное — предоставить VIN, год выпуска, тип кузова и двигатель, тогда мы сможем сверить все заводские размеры по каталогу и предложить полностью совместимый вариант.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозной барабан на Ford Escort 2, 3, 4, 5, 6, 7 с объемами двигателей: 1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозной барабан на Форд Эскорт 2, 3, 4, 5, 6, 7 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля Ford Escort в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные барабаны Форд Эскорт на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные барабаны подходят на Форд Эскорт в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозной барабан, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: барабан, гальмівний барабан.
В автомагазине DOK есть тормозной барабан Эскорт в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л. следующих поколений и их модификаций фургон, хетчбэк, универсал, кабриолет, седан:
2
1.1 (45 Hp)
1.3 (57 Hp)
1.3 (70 Hp)
1.6 RS (84 Hp)
2.0 RS (110 Hp)
1.3 (BADR) (54 Hp)
3
1.1 (50 Hp)
1.3 (69 Hp)
1.6 (79 Hp)
1.6 (GAA) (90 Hp)
1.6 D (54 Hp)
1.6 RS Turbo (132 Hp)
1.6 XR3i (105 Hp)
1.3 (69 Hp)
1.6 (79 Hp)
1.6 i (105 Hp)
4
1.1 (50 Hp)
1.3 (60 Hp)
1.4 (73 Hp)
1.4 (75 Hp)
1.6 (88 Hp)
1.6 (90 Hp)
1.6 D (55 Hp)
1.6 Turbo RS (132 Hp)
1.6 XR3i (105 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.4 (73 Hp)
1.4 (75 Hp)
1.6 (102 Hp)
1.6 (90 Hp)
1.6 XR3i (105 Hp)
1.3 (60 Hp)
1.4 (73 Hp)
1.4 (75 Hp)
1.6 (90 Hp)
1.6 D (54 Hp)
1.7 D (60 Hp)
5
1.3 (60 Hp)
1.4 (71 Hp)
1.6 (105 Hp)
1.6 (90 Hp)
1.8 16V XR3i (105 Hp)
1.8 16V XR3i (130 Hp)
1.8 D (60 Hp)
RS 2000 (150 Hp)
1.4 (71 Hp)
1.6 (105 Hp)
1.8 16V XR3i (105 Hp)
1.8 16V XR3i (130 Hp)
1.3 (60 Hp)
1.4 (71 Hp)
1.6 (105 Hp)
1.6 (90 Hp)
1.8 16V (105 Hp)
1.8 D (60 Hp)
6
1.3 (60 Hp)
1.4 (71 Hp)
1.4 (75 Hp)
1.6 i 16V (88 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 i 16V (105 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
1.8 XR3i 16V 4x4 (105 Hp)
1.8 XR3i 16V 4x4 (131 Hp)
RS 2000 (150 Hp)
RS 2000 4x4 (150 Hp)
RS Cosworth 4x4 (220 Hp)
1.4 i (73 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 i 16V XR3i (105 Hp)
1.8 i 16V XR3i (130 Hp)
1.3 (60 Hp)
1.4 (73 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.6 L (76 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 GL (91 Hp)
1.8 i 16V (105 Hp)
1.8 i 16V XR3i (105 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
2.0 i 16V RS 2000 (150 Hp)
2.0 i 16V RS 2000 4X4 (150 Hp)
2.0 i 16V RS Cosworth (220 Hp)
2.0 i XR3 (120 Hp)
1.3 (60 Hp)
1.4 (73 Hp)
1.4 (75 Hp)
1.6 i 16V (88 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 i 16V (105 Hp)
1.8 i 16V (130 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
7
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 i 16V XR3i (115 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
1.3 i (60 Hp)
1.4 i (75 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.6 i 16V 4X4 (90 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 i 16V (115 Hp)
1.8 TD (70 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
1.3 i (60 Hp)
1.4 i (75 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 i 16V (115 Hp)
1.8 TD (70 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
2.0 (130 Hp)
1.3 i (60 Hp)
1.4 i (75 Hp)
1.6 i 16V (90 Hp)
1.8 D (60 Hp)
1.8 i 16V (115 Hp)
1.8 TD (70 Hp)
1.8 TD (90 Hp)
2.0 (130 Hp)