Тормозные колодки BMW X1 — это элемент, от которого непосредственно зависит ваша безопасность, длина тормозного пути и комфорт ежедневной езды. Для компактного кроссовера важно правильно подобрать колодки под вес авто, тип тормозной системы и условия эксплуатации, чтобы сохранить эффективность торможения в городе и на трассе. В нашем каталоге вы найдете тормозные колодки BMW X1 для разных поколений и модификаций с проверенной совместимостью.
Подбор по VIN: бесплатная проверка совместимости по VIN-коду, чтобы исключить ошибки при заказе. Гарантия и возврат: 30 дней на обмен и возврат товара. Доставка: отправка Новой Почтой и Укрпочтой по Киеву и по всей Украине.
Совместимость и подбор
Подбор тормозных колодок для BMW X1 выполняется с учётом поколения (E84, F48, U11), годов выпуска, типа кузова (кроссовер/SAV) и установленных бензиновых или дизельных двигателей. Важно учитывать, на какую ось устанавливаются колодки (передняя или задняя), диаметр тормозных дисков, наличие M-Sport тормозов или усиленной тормозной системы для мощных моторов.
Чтобы избежать несовместимости, рекомендуем ориентироваться на VIN-код, оригинальный OEM-номер или данные из сервисной книжки. Для каждой модификации BMW X1 в каталоге указаны точные размеры, тип смеси и аналоговые артикули от известных брендов.
| Поколение |
Годы выпуска |
Тип кузова |
Популярные двигатели |
| E84 |
2009–2015 |
SAV / кроссовер |
18i, 20i, 18d, 20d, 23d и другие |
| F48 (дорестайл) |
2015–2019 |
SAV / кроссовер |
18i, 20i xDrive, 16d, 18d, 20d |
| F48 (рестайл) |
2019–2022 |
SAV / кроссовер |
18i, 20i, 25e PHEV, 18d, 20d |
| U11 |
с 2022 года |
SAV / кроссовер |
sDrive18i, xDrive23i, sDrive18d, xDrive20d, iX1 |
Рекомендация: при заказе всегда проверяйте, для какой оси (передняя/задняя) предназначены колодки, тип тормозных механизмов (обычные или усиленные, M-Sport), а также OEM/ОЕ-номера, указанные на старых колодках или в каталоге производителя.
Когда менять тормозные колодки BMW X1 / типичные симптомы
- Скрип, писк или металлический шум при торможении, особенно на небольшой скорости.
- Ощутимая вибрация педали тормоза или руля при нажатии на тормоз.
- Увеличенный тормозной путь, «ватная» педаль или ощущение, что авто тормозит хуже, чем раньше.
- Толщина фрикционной накладки менее 3 мм или срабатывание электронного датчика износа.
- Автомобиль уводит в сторону при торможении, появляются рывки или неравномерное замедление.
- Чрезмерное количество чёрной пыли на дисках и характерный запах перегретых тормозов.
Эксплуатация изношенных колодок приводит к повреждению тормозных дисков, перегреву тормозной жидкости и существенному увеличению риска аварийной ситуации. У BMW X1 с мощными двигателями и полным приводом перегрузка тормозов может быть выше, поэтому важно контролировать состояние передних и задних колодок не реже, чем каждые 10–15 тыс. км.
Как выбрать тормозные колодки для BMW X1
- Тип смеси: керамические колодки лучше подходят для города (меньше пыли и шума), полуметаллические и низкометаллические — для активной езды и трассы, где нужна повышенная термостойкость.
- Совместимость с ABS/ESP: выбирайте колодки, которые соответствуют спецификациям BMW и корректно работают с электронными системами стабилизации и антиблокировки.
- Наличие датчика износа: многие модификации BMW X1 имеют электронный датчик; проверьте, идет ли он в комплекте, или закажите отдельно.
- Размеры и конструкция: обязательно сверяйте длину, высоту и толщину колодок, форму пластины, наличие фасок и прорезей для отвода пыли и тепла.
- Комплектация: качественные комплекты часто содержат антишумные пластины, пружины, клипсы и смазку для направляющих, что снижает скрип и продлевает ресурс узла.
- Сертификация и бренд: отдавайте предпочтение производителям, имеющим допуск к конвейеру BMW или официальные сертификаты (ECE R90 и др.), чтобы избежать нестабильной работы тормозов.
Передняя и задняя ось
Передние тормозные колодки BMW X1 обычно изнашиваются быстрее, так как на них приходится основная нагрузка при торможении. Они могут иметь больший размер и иной состав фрикционного материала по сравнению с задними. Задние колодки чаще работают в паре с электронным стояночным тормозом (EPB), поэтому для их замены может потребоваться специальный режим сервиса, который активируется диагностическим оборудованием.
Нежелательно устанавливать на одну ось колодки разных типов или брендов, так как это может привести к неравномерному торможению и повышенному износу. Для BMW X1 оптимально менять колодки комплектом на каждую ось, сочетая их с проверенными тормозными дисками соответствующего диаметра.
Стиль вождения и условия эксплуатации
Для преимущественно городской езды с частыми остановками подойдут более «мягкие» и тихие керамические или низкометаллические колодки, которые меньше пылят и обеспечивают комфортное торможение. Если вы часто ездите по трассе, с полной загрузкой или с прицепом, стоит выбрать полуметаллические или усиленные спортивные колодки, устойчивые к перегреву.
Для BMW X1, который эксплуатируется по плохим дорогам, грунтовкам или в горной местности, важно обратить внимание на колодки с усиленным слоем, дополнительными фасками и прорезями для отвода грязи и влаги. Это поможет сохранить стабильную эффективность торможения даже в сложных условиях.
Доставка и гарантия
Мы осуществляем оперативную доставку тормозных колодок для BMW X1 по Киеву и всей Украине с помощью Новой Почты и Укрпочты. В случае несоответствия или обнаруженного брака действует гарантия и возврат в течение 30 дней, при условии сохранения товарного вида и комплектности.
Вопросы-ответы (FAQ)
Какая толщина тормозных колодок BMW X1 считается критической для замены?
Критической толщиной фрикционной накладки считается примерно 3 мм и меньше. Если колодки BMW X1 стерлись до этого значения, рекомендуется немедленно заменить их, даже если ещё нет явных шумов или ошибок на приборной панели. Для более точной оценки состояния тормозов лучше периодически проводить визуальный осмотр на подъемнике или в сервисе.
Сколько в среднем служат передние и задние колодки на BMW X1?
Ресурс колодок сильно зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и типа смеси. В среднем передние тормозные колодки BMW X1 служат 25–40 тыс. км, задние — около 40–60 тыс. км. При частой городской езде в пробках или активном стиле торможения пробег может быть меньше, поэтому важно ориентироваться не только на километраж, но и на фактический износ.
Нужна ли приработка новых тормозных колодок BMW X1 и сколько километров она длится?
Да, новые колодки требуют приработки к поверхности тормозных дисков. В течение первых 200–300 км рекомендуется избегать резких торможений и длительного удержания тормоза на высокой скорости. Это позволит фрикционному слою равномерно адаптироваться, уменьшит риск появления шумов и вибраций и обеспечит максимальный ресурс тормозных колодок BMW X1.
Можно ли устанавливать разные тормозные колодки на одну ось BMW X1?
Ставить разные по типу или бренду колодки на одну ось категорически не рекомендуется. Разная жёсткость, коэффициент трения и температурная стабильность могут привести к неравномерному торможению, рывкам, вою и даже потере устойчивости автомобиля. Для BMW X1 оптимально устанавливать одинаковый комплект на левое и правое колесо каждой оси.
Какие тормозные колодки лучше выбрать для города и трассы на BMW X1?
Для города лучше подойдут керамические или низкометаллические колодки с минимальным уровнем шума и пыли, которые обеспечивают комфортное и плавное торможение. Для трассы, активной езды или поездок с большой загрузкой стоит рассмотреть полуметаллические или усиленные спортивные колодки, устойчивые к высоким температурам. В любом случае важно выбирать продукцию, совместимую со спецификациями BMW X1 и системами ABS/ESP.
В интернет-магазине запчастей DOK Вы можете купить тормозные колодки на BMW X1 с объемами двигателей: 2.0, 3.0 л., получив профессиональную консультацию по подбору этой запчасти на конкретную модификацию вашего автомобиля, а также заказать доставку выбранного Вами товара по Киеву, а также в Днепропетровск, Запорожье, Одессу, Львов, Харьков, Винницу, Полтаву и другие города Украины. Для отображения каталога запчастей с фотографиями и ценами, выберите в форме выше ваш автомобиль.
Вы можете подобрать тормозные колодки на БМВ Х1 одним из удобных для вас способов:
- указав год выпуска, и модификацию вашего автомобиля BMW X1 в форме выбора автомобиля на этой странице;
- по VIN коду (номеру кузова) автомобиля, набрав по телефону наших специалистов;
- по каталожному номеру запчасти (артикулу), введя его в поле поиска по артикулу в верхней части сайта.
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то, как выглядят тормозные колодки БМВ Х1 на фото, а также, сколько стоит запчасть. Наши специалисты знают, какие тормозные колодки подходят на БМВ Х1 в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, поэтому прежде чем заменить тормозные колодки, и для того, чтобы установка запчасти произошла без проблем, обратитесь к нам, и мы поможем правильно выбрать запчасть и оформим продажу с доставкой по вашему адресу или на условиях самовывоза из нашего офиса.
Альтернативные названия товара: колодки, гальмівні колодки.
В автомагазине DOK есть тормозные колодки Х1 в зависимости от модификации вашего авто с объемом двигателя 2.0, 3.0 л. следующих поколений и их модификаций универсал, внедорожник, фургон:
I (1)
sDrive 16d (116 Hp)
sDrive 18d (143 Hp)
sDrive 18i (150 Hp)
sDrive 20d (163 Hp)
sDrive 20d (177 Hp)
sDrive 20i (184 Hp)
xDrive 18d (143 Hp)
xDrive 20d (177 Hp)
xDrive 20i (184 Hp)
xDrive 23d (204 Hp)
xDrive 25d (218 Hp)
xDrive 25i (218 Hp)
xDrive 28i (245 Hp)
xDrive 28i (258 Hp)
xDrive 30i (265 Hp)