Febi MB 236.15 (5 л) трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло Febi MB 236.15 – специализированный смазочный материал (ATF), предназначенный для автоматических коробок переключения передач Mercedes-Benz последнего поколения. Продукт специально разработан для работы в АКПП серии 7-G Tronic Plus (NAG II +) с гидротрансформатором. Соответствует строгим требованиям OEM-допуска MB 236.15.

Кроме того, благодаря своим свойствам масло может применяться в трансмиссионных узлах гибридных автомобилей и электромобилей (если это регламентировано технической документацией производителя).

Важная особенность этого смазочного материала – его узкая специализация. Он имеет характерный синий цвет и не является взаимозаменяемым с маслами предыдущих поколений (более ранними спецификациями MB-ATF). Смешивание допускается только с аналогичными продуктами, соответствующими допуску MB 236.15.

Технические особенности

В основе трансмиссионного масла Феби МБ 236.15 лежат базовые масла высокой степени очистки и тщательно сбалансированный пакет присадок, обеспечивающий необходимые эксплуатационные характеристики. Благодаря такому составу смазочный материал отличается:

• низкой вязкостью – хорошая текучесть снижает гидравлические потери в трансмиссии, что способствует улучшению топливной экономичности автомобиля;
• термической стабильностью – масло не теряет своих свойств при высоких рабочих температурах, предотвращая образование лаковых отложений и шлама на рабочих поверхностях трансмиссии;
• стойкостью к “старению” – масло медленнее окисляется, благодаря чему сохраняет стабильные защитные свойства на протяжении всего интервала между заменами.

Одна из ключевых функций этого смазочного материала – поддержание стабильного коэффициента трения, что обеспечивает плавное смыкание фрикционных дисков. Кроме того, продукт сохраняет текучесть при низких температурах, обеспечивая мгновенную смазку узлов в момент холодного пуска.

Дополнительно трансмиссионное масло:

• формирует устойчивую защитную пленку, которая не стекает полностью даже после длительной стоянки;
• предотвращает образование коррозии на металлических поверхностях;
• препятствует образованию пузырьков воздуха, которые могут повреждать поверхности деталей.