Китайский шинный бренд WestLake принадлежит крупной компании Hangzhou Zhongce Rubber. Она владеет собственными производственными мощностями в Китае и Таиланде, выпускает большой ассортимент автомобильной резины для различного транспорта: коммерческого, грузового, легкового, мотоциклов, специальной и строительной техники. Производитель активно развивает новые технологии, в частности, стремится сделать покрышки более экологичными. WestLake ZuperEco Z-107 — летние легковые шины, предназначенные для поездок по асфальтированным трассам.

Серия WestLake ZuperEco Z-107

Общее описание

Автомобильные шины WestLake ZuperEco Z-107 разрабатывались для комфортной езды по асфальтированным дорогам — именно на таком покрытии резина раскрывает свои лучшие стороны. Это и низкий уровень шума, и способность быстро адаптироваться к изменению погодных условий, и управляемость на мокрой дороге. Шины получили прочную конструкцию с нейлоновым слоем корда, благодаря чему они не только выдерживают больше нагрузки без деформации, но и изнашиваются медленно и равномерно. Обновленный состав компаунда с натуральным каучуком и силикой снижает сопротивление качению, за счет чего уменьшается расход топлива. Модель доступна в большом разнообразии типоразмеров, подобрать комплект можно и для компактной малолитражки, и для полноприводного кроссовера. 

Характеристики:

• диаметр — 13-20;
• ширина профиля — 155-295;
• высота профиля — 35-70;
• индекс нагрузки — 75-111;
• индекс скорости — Т — до 190 км/ч, H — до 210 км/ч, V — до 240 км/ч, W — до 270 км/ч.

Преимущества

Автомобильные шины ВестЛейк ЗуперЭко З-107 отличаются долговечностью, изнашиваются равномерно, сохраняя свои качества до конца срока эксплуатации. Резина достаточно тихая, сохраняет акустический комфорт в салоне, амортизирует вибрацию и скрадывает небольшие неровности дорожного полотна. Топливная экономичность — важное преимущество модели: за счет сниженного сопротивления качению расход топлива уменьшается на 5-6%. Вместе с этим уменьшается и объем выхлопных газов, что позволяет назвать покрышки экологичными. Другие достоинства модели — устойчивость на сухой и мокрой дороге, эффективная работа дренажной системы, управляемость и маневренность. 

Экономичность и срок эксплуатации

Ресурс шин серии составляет до 65 тысяч километров, это 2-4 сезона в зависимости от пробегов. Важно понимать: для того чтобы резина могла прослужить не менее заявленного срока, нужно стараться выбирать дороги хорошего качества, следить за давлением в покрышках и избегать частых экстренных торможений. Кроме этого, длительной эксплуатации способствует правильное хранение шин между сезонами. Экономичность резины заключается в способности уменьшать расход топлива и невысокой стоимости. 

Дизайн

Рисунок протектора шины асимметричный, ненаправленный. Три ребра жесткости в центре беговой дорожки прорезаны ламелями разной длины, в результате чего образованы блоки в форме ромбов. Острые кромки блоков в этой части шины обеспечивают устойчивость при прямолинейном движении, а также эффективность торможения и динамичность разгона на разных покрытиях, включая грунтовку и мокрый асфальт. 

Плечевые зоны шины массивные, сложены из прямоугольных блоков. Строение этой части шины отвечает за устойчивость при маневрировании за счет сохранения стабильных размеров пятна контакта, а вместе с этим — и надежного сцепления с дорогой. Плечи также упрощают проезд по каменистым участкам грунта, мокрому песку, глубоким грязевым лужам.

Дренажная система шины состоит из четырех кольцевых каналов и диагональных канавок. Она эффективно справляется даже с большими объемами жидкости, быстро отводя воду и грязь из пятна контакта. Работа системы уменьшает вероятность аквапланирования и заноса, повышает безопасность движения под дождем или сразу после него при условии, что водитель верно выбирает скоростной режим. 

Компаунд

Резиновая смесь шины содержит синтетический и натуральный каучук, силику, эластомеры. Состав компаунда обеспечивает покрышкам прочность, устойчивость к истиранию, надежность сцепления с сухой и мокрой дорогой. Силика снижает сопротивление качению, уменьшая расход топлива и объемы выхлопных газов.