Vredestein — шинный бренд из Нидерландов. С 2009 года и компания, и ее производственные мощности принадлежать крупному игроку шинного рынка, индийскому концерну Apollo Tyres. Vredestein B.V. имеет собственный исследовательский центр с химическим отделом и дизайнерским бюро, что позволяет производителю разрабатывать не только компаунды, но и рисунки протекторов. Шины этого бренда соответствуют строгим европейским стандартам качества, а продаются они на европейском, азиатском, ближневосточном и африканском рынках. Ultrac Vorti R — линейка для спортивных автомобилей, шины с хорошими показателями устойчивости, управляемости и  безопасности. 

Серия Vredestein Ultrac Vorti R

Общее описание

Автомобильные шины Vredestein Ultrac Vorti R были специально разработаны для спортивных седанов и купе, кроссоверов и компактных городских внедорожников. В работе над дизайном протектора и компаундом разработчики учли многочисленные требования, предъявляемые к таким покрышкам. Так, благодаря усиленному сцеплению на сухой и мокрой дороге были улучшены не только устойчивость (курсовая и при маневрировании), но и динамика разгона, эффективность торможения. 

Одна из особенностей этой модели заключена в ее скоростных характеристиках: шины готовы к нагрузкам, а на высоких скоростях они демонстрируют хорошую управляемость. Производитель также сделал акцент на комфорте: покрышки добавляют плавность ходу автомобиля, в то же время производят минимум шума и вибрации при езде. 

Серия впервые была представлена в 2013 году. 

Характеристики:

• диаметр — 17-22”;
• ширина профиля — 135-355 мм;
• высота профиля — 25-55;
• индекс нагрузки — 88-111;
• индекс скорости — Y — до 300 км/ч.

Преимущества

Среди достоинств этой премиальной шины можно отметить точное и быстрое выполнение команд руля, что благотворно влияет на безопасность маневрирования. Благодаря дизайну протектора улучшены и сцепные качества на мокрой и скользкой дороге, а дренажная система обеспечивает быстрый эффективный отвод воды из пятна контакта. 

Экономичность и срок эксплуатации 

Эти шины можно эксплуатировать от двух до четырех сезонов. На фактический срок эксплуатации будут влиять и манера вождения, и соблюдение правил хранения шин в зимний сезон, и качество дорожного покрытия. Экономичность модели состоит в том, что покрышки помогают уменьшить расход топлива на 4-7%. Этого удалось добиться путем снижения сопротивления качению. 

Дизайн

Для летних шин Фредештайн Ультрак Ворти Р был выбран асимметричный дизайн протектора с жесткой беговой дорожкой. Беговая дорожка может состоять из трех или четырех ребер жесткости в зависимости от ширины покрышки. Ребра покрыты разнонаправленными канавками, острые грани которых увеличивают общее количество зацепных кромок. 

Плечи в рисунке крупные, составлены из прямоугольных немного скошенных макроблоков. За счет компьютерного моделирования был рассчитан нужный размер блоков, и это способствует устойчивости при маневрировании на высоких скоростях, а также снижает уровень шума, производимого шиной. 

Дренажная система имеет в основе три кольцевых канала с гладкими стенками. Также есть много канавок — кольцевых, поперечных, диагональных и других. За счет расположения элементов в системе вода и грязевая каша отводятся из пятна контакта быстро, что уменьшает риск заноса на скользкой дороге и аквапланирования на мокрой. 

Компаунд

В составе резины большую роль играет силика (диоксид кремния). Ее здесь больше, чем обычно, поскольку перед разработчиками стояла задача усилить сцепные качества и одновременно с этим снизить сопротивление качению. Благодаря полимерам и присадкам шины в меру жесткие, но эластичные, термо- и износостойкие.